IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第十一篇）2005-12-14

文/Mark Kozak-Holland 　譯/楊磊回顧一下泰坦尼克號(hào)當(dāng)時(shí)的情形：撞擊發(fā)生后（見第8部分）船體搖晃駛離冰架，重新啟航，開向海爾法客斯。一切都似乎無礙，但8節(jié)航速下20分鐘后，當(dāng)初的決策有多不準(zhǔn)確就已經(jīng)很顯見了。續(xù)航的行動(dòng)終嘗惡果，船進(jìn)了更多的水。其他本未受撞擊影響...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第十篇）2005-12-14

回顧當(dāng)時(shí)泰坦尼克號(hào)的情形：與冰山相撞后（見第8部分）船體仍顯無恙，沒人受傷。在船橋指揮部看來，船的完整性保持如初。白星公司主管布魯斯-埃斯梅死守自己面子和公司的聲譽(yù)（見第9部分）。當(dāng)晚11點(diǎn)45分，在撞擊發(fā)生的10分鐘后，埃斯梅催促啟航，泰坦尼克號(hào)踉踉蹌蹌駛離冰架。對(duì)危險(xiǎn)一無所知...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第九篇）2005-12-14

文/Mark Kozak-Holland 　譯/楊磊再扼要回顧一下把當(dāng)時(shí)的情況：泰坦尼克號(hào)的指揮官們拼命想躲過一場(chǎng)撞擊（見第8部分）。但是，“S型轉(zhuǎn)向”這個(gè)正確的決策仍未能使船足夠減速。數(shù)以百計(jì)的旅客在事后說，泰坦尼克的船體幾乎平白無故地來了個(gè)停頓，顫動(dòng)著、響起數(shù)秒鐘咕嚕嚕的滾動(dòng)...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第八篇）2005-12-14

文/Mark Kozak-Holland 　譯/楊磊把當(dāng)時(shí)的情況再扼要地回顧一下：由于沒能從關(guān)鍵的反饋機(jī)制[見第7部分]發(fā)現(xiàn)各種問題，泰坦尼克號(hào)的提前警報(bào)系統(tǒng)實(shí)際上已經(jīng)失效，這可能是緣于害怕報(bào)復(fù)；除此因素外，對(duì)該船的安全系數(shù)[見第4部分]存在普遍的過分相信，對(duì)法國(guó)船班尼亞加那號(hào)那...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第七篇）2005-12-14

文/Mark Kozak-Holland　譯/楊磊4月14日晚間，位于泰坦尼克號(hào)以北方位的加利福尼亞號(hào)正駛向波士頓。在遭到浮動(dòng)冰架的一次幾乎致命的撞擊后，（加利福尼亞號(hào)的）史丹利-諾德船長(zhǎng)決定不再前進(jìn)，拋錨過夜。該船周圍雖滿是浮冰，但所幸并無什么危險(xiǎn)，遵船長(zhǎng)之命話務(wù)員伊文斯向泰坦...

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情商的力量——利用情商更好地管理項(xiàng)目、人員和政治2005-12-14

文/Madhu Fernando　譯/趙克琛當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目成功時(shí)，大家走到一起互相祝賀；當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目失敗時(shí)，只有一個(gè)人會(huì)被指責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理。為了更好地處理這種要么成功要么失敗的情況，你必須提高你的軟技能。“情商”這個(gè)概念正變得越來越流行，它可以幫助你成功地處理項(xiàng)目政治和人員溝通，而且情商...

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致勝策略——淺談新產(chǎn)品開發(fā)的項(xiàng)目管理問題2005-12-14

文/Malcolm Wheatley　　譯/趙克琛為了快速有效的開發(fā)新產(chǎn)品，項(xiàng)目經(jīng)理們必須注重本質(zhì)問題并著眼于創(chuàng)新。位于德國(guó)Wiehl-Bomig市的照明與建筑控制設(shè)備生產(chǎn)商Merten GmbH & Co. KG公司試圖逆潮流而動(dòng)：當(dāng)他們把產(chǎn)品賣給建筑師和設(shè)計(jì)師而不是電...

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軟件項(xiàng)目管理的成功七法則2005-12-14

1 平衡原則 在我們討論軟件項(xiàng)目為什么會(huì)失敗時(shí)可以列出了很多的原因，答案有很多，如管理問題、技術(shù)問題、人員問題等等，但是有一個(gè)根本的思想問題是最容易忽視的，也是軟件系統(tǒng)的用戶、軟件開發(fā)商、銷售代理商最不想正視的，那就是：需求、資源、工期、質(zhì)量四個(gè)要素之間的平衡關(guān)系問題。 需求定義...

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溝通是成功項(xiàng)目管理的必由之路2005-12-12

困惑源自缺乏溝通企業(yè)在實(shí)施CMM過程中，所遇到的阻力會(huì)來自于方方面面。增強(qiáng)正向的推進(jìn)力，弱化逆向的阻力，對(duì)于過程改進(jìn)的成功至關(guān)重要。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，企業(yè)各層面之間正確的溝通與協(xié)調(diào)起著決定性作用，這就需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的溝通管理。項(xiàng)目經(jīng)理是溝通項(xiàng)目層和管理層的橋梁，是項(xiàng)目溝通的焦點(diǎn)...

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在進(jìn)度控制中的一些關(guān)鍵因素2005-12-12

項(xiàng)目一旦開始，就必須對(duì)其進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)控已確保每件事情按照計(jì)劃進(jìn)行，這涉及到監(jiān)督實(shí)際進(jìn)程并將進(jìn)度計(jì)劃相比較。一下只是本人在實(shí)際的項(xiàng)目過程中得到的一些心得和體會(huì)。1、PM必須包括一些前期的控制活動(dòng)，已確保項(xiàng)目目標(biāo)即使在事情沒有與計(jì)劃相符時(shí)也能順利完成。2、提高項(xiàng)目控制的有效方法是檢測(cè)實(shí)...

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施工項(xiàng)目管理技術(shù)探討2005-12-12

施工項(xiàng)目管理工作是保證施工項(xiàng)目按質(zhì)、按時(shí)完成，取得較好經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵性工作，管理的好壞，直接影響施工項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)。本人曾多次參加工程施工，現(xiàn)就施工項(xiàng)目管理技術(shù)進(jìn)行粗淺的探討。一、施工項(xiàng)目管理的內(nèi)涵施工項(xiàng)目管理是按照規(guī)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)的職能來運(yùn)作的一項(xiàng)復(fù)雜的活動(dòng)。隨著施工...

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項(xiàng)目管理需要建立團(tuán)隊(duì)文化2005-12-12

在現(xiàn)代企業(yè)中，層級(jí)組織日益為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所取代。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)作為一個(gè)任務(wù)單元，不僅可以高效地利用有限的人力資源，而且有助于加強(qiáng)員工間的交流與協(xié)作。對(duì)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的成功來說，高效的團(tuán)隊(duì)文化是一個(gè)不可或缺的要素。一、 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)文化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)文化是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員共同遵守的行為準(zhǔn)則，是項(xiàng)目所在企業(yè)文化...

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如何走活項(xiàng)目管理這盤棋2005-12-12

一、理順職能關(guān)系，明確責(zé)任定位在項(xiàng)目管理中，理順三層關(guān)系、搞好三制建設(shè)和三線控制是貫徹項(xiàng)目法施工管理的基本要求。三層關(guān)系即企業(yè)法人層、項(xiàng)目管理層和工程隊(duì)作業(yè)層，明確三者之間的職能和責(zé)任定位，是實(shí)施項(xiàng)目管理的基石。根據(jù)企業(yè)性質(zhì)和特點(diǎn)，在項(xiàng)目管理體制上，我們建立和完善了項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制...

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如何做好PC類電子產(chǎn)品的項(xiàng)目管理-12005-12-04

正文： 本文結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)以及PMBOK 2000的理論基礎(chǔ)，以服務(wù)器產(chǎn)品為例子說明如何做好PC類電子產(chǎn)品的項(xiàng)目管理。大家知道，服務(wù)器產(chǎn)品與其他IT產(chǎn)品一樣，需要經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研、開發(fā)、測(cè)試、工程轉(zhuǎn)化等等工作，其項(xiàng)目管理的方式與PMI組織理論完全一致。因此本文將從項(xiàng)目管理過程的5個(gè)階段...

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項(xiàng)目管理與足球比賽2005-11-29

項(xiàng)目管理與足球比賽 ――淺談項(xiàng)目的人力資源管理項(xiàng)目管理與足球比賽有很多共同點(diǎn)，我們把項(xiàng)目經(jīng)理比作球隊(duì)的主教練，來模擬一下整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作過程。組隊(duì)階段 籌備階段 第一步 確認(rèn)球隊(duì)的主教練 甄...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第六篇）2005-11-25

中國(guó)網(wǎng)通趙軍(譯)泰坦尼克的設(shè)計(jì)者有許多設(shè)計(jì)選擇并遵循一項(xiàng)戰(zhàn)略就是要集所有最新的和超前安全技術(shù)提供最高等級(jí)的安全性。然而，由于他們迫于要為最終乘客（頭等艙）創(chuàng)造一流體驗(yàn)的商業(yè)壓力，泰坦尼克的設(shè)計(jì)者開始在安全裝置上做出妥協(xié)。我們還回顧了泰坦尼克的同型船奧林匹克號(hào)以及她在泰坦尼克號(hào)事...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第五篇）2005-11-25

中國(guó)網(wǎng)通趙軍(譯)泰坦尼克的設(shè)計(jì)者有許多設(shè)計(jì)選擇并遵循體現(xiàn)一項(xiàng)戰(zhàn)略就是要集所有最新的和具有超前安全性技術(shù)以提供最高等級(jí)的安全。然而，由于他們迫于商業(yè)壓力，泰坦尼克他們?cè)O(shè)計(jì)者開始在這些安全裝置上做出妥協(xié),要為最終乘客（頭等艙）創(chuàng)造一流體驗(yàn)（參看第三部分）。我們還回顧了泰坦尼克的同型...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第四篇）2005-11-25

中國(guó)網(wǎng)通趙軍(譯)泰坦尼克的設(shè)計(jì)者有許多設(shè)計(jì)選擇并遵循一項(xiàng)戰(zhàn)略就是要集所有最新的和超前安全技術(shù)提供最高等級(jí)的安全性。然而，由于他們迫于商業(yè)壓力，泰坦尼克的設(shè)計(jì)者開始在安全裝置上做出妥協(xié)。這些壓力明顯地來自企圖為最終乘客（頭等艙）創(chuàng)造一流體驗(yàn)的白星公司老板Bruceismay。例如...

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IT項(xiàng)目啟示錄——來自泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)（第三篇）2005-11-25

中國(guó)網(wǎng)通趙軍(譯)泰坦尼克的設(shè)計(jì)者盡管有許多設(shè)計(jì)方案可以選擇，但是從開始他們就遵循乘客舒適度的最佳化高于航行速度的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。他們從不懷疑能夠打破橫渡大西洋的記錄。這個(gè)戰(zhàn)略調(diào)整意味著船體可能是一個(gè)寬的"U"形船體而不是一個(gè)圓滑而緊湊的"V"形...

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你的公司有CPO（首席項(xiàng)目執(zhí)行官）了嗎？2005-11-24

文/Deborah Bigelow 譯/趙克琛如果你很在乎商業(yè)分析師的評(píng)價(jià)，那么你應(yīng)該設(shè)立CPO（首席項(xiàng)目執(zhí)行官）一職作為貴公司的關(guān)鍵職位。隨著項(xiàng)目管理的重要性日益得到體現(xiàn)，公司決策層在努力尋找一種方法將項(xiàng)目與公司的商業(yè)目標(biāo)聯(lián)系起來。很普遍的一種現(xiàn)象是，那些目標(biāo)很少與公司戰(zhàn)略一致...

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