目投資管理辦為監(jiān)管中心，對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)、成本、進(jìn)度、質(zhì)量等進(jìn)行全面跟蹤管理；另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理部以統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)理念、質(zhì)量方針、企業(yè)文化、服務(wù)宗旨貫穿于項(xiàng)目管理的全過(guò)程。
3、科學(xué)制定適用于項(xiàng)目的標(biāo)后管理辦法
進(jìn)度控制管理。在進(jìn)度管理上，首先是明確目標(biāo)，把目標(biāo)量化、細(xì)化，使大家都明確這個(gè)目標(biāo)里的月、旬目標(biāo)是什么，主要管理人員人手一份；其次是從強(qiáng)化施工組織管理上做文章，上足機(jī)械設(shè)備，逐步提高隊(duì)伍素質(zhì)，對(duì)沒(méi)有戰(zhàn)斗力的、拼湊的隊(duì)伍要采取果斷措施，采取行之有效的強(qiáng)硬手段來(lái)加大施工隊(duì)伍的管理力度；再次是充分利用和掌握好當(dāng)?shù)氐臍夂蚣竟?jié)特點(diǎn)，千方百計(jì)在全路段掀起一個(gè)施工的大高潮。制定出剛性的考評(píng)指標(biāo)，在搞好質(zhì)量的前提下，鐵腕抓進(jìn)度，抓節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的落實(shí)。
工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是施工管理永恒的主題，“鐵腕抓質(zhì)量，鐵腕抓安全，鐵腕抓進(jìn)度，鐵腕抓廉政”和“高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，打造出精品 工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是施工管理永恒的主題，”鐵腕抓質(zhì)量，鐵腕抓安全，鐵腕抓進(jìn)度，鐵腕抓廉政“和”高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，打造出精品工程，體現(xiàn)出上海水平“是 2003 年 3月18 日工程開(kāi)工典禮上全體建設(shè)者向安徽池州人民立下的莊嚴(yán)承諾。36.4 公里的長(zhǎng)線公路改建施工、從事大規(guī)模山體石方的爆破作業(yè)（約35萬(wàn)立方）、利用沖擊鉆在巖石里做鉆孔樁、在復(fù)雜地質(zhì)條件山區(qū)和十分典型的水網(wǎng)地區(qū)的水稻田兩邊改建公路，其管理和施工難度比新建道路要復(fù)雜的多，沒(méi)有捷徑。為此，項(xiàng)目部成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，規(guī)范建設(shè)和施工管理，明確”確保工程優(yōu)良“的工程質(zhì)量目標(biāo)，認(rèn)真做好路基試驗(yàn)段，利用樣板涵、樣板段評(píng)比的形式，以點(diǎn)促面，帶動(dòng)整體工程質(zhì)量的提高，和公路局一道，充分依靠監(jiān)理，鐵腕抓質(zhì)量。
4、科學(xué)分析和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為后續(xù)項(xiàng)目的投資建設(shè)打基礎(chǔ)
扎實(shí)做好項(xiàng)目前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，冷靜地分析項(xiàng)目的可行性，對(duì)方返還資金的實(shí)力、方式和渠道以及履約抵押、質(zhì)押的方式等，必須充分理解和吃透項(xiàng)目的詳細(xì)內(nèi)容、特點(diǎn)和實(shí)施難度，經(jīng)過(guò)周密細(xì)致的造價(jià)投資分析后，再通過(guò)艱苦的談判盡量使回購(gòu)基數(shù)最大化，這一點(diǎn)對(duì)降低項(xiàng)目的后期風(fēng)險(xiǎn)致關(guān)重要。
狠抓項(xiàng)目建設(shè)的組織管理水平的提高，用合理的組織、良好的工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量取信于合作方，確保工程不留或少留后遺癥。為此，需要現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在按圖紙、按規(guī)范施工的同時(shí)，要有考慮設(shè)計(jì)是否合理到位的問(wèn)題，及時(shí)提出修正意見(jiàn)，全過(guò)程對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估。
簽約前必須預(yù)見(jiàn)合同執(zhí)行中可能出現(xiàn)的爭(zhēng)議，進(jìn)行約定，并要在建設(shè)施工管理過(guò)程中圍繞這些約定，進(jìn)行有目標(biāo)索賠或以后提交訴訟仲裁的資料等，仔細(xì)推敲投資合同的每一項(xiàng)條款，合同簽定前一定要慎重，此階段稍有疏漏，就會(huì)給項(xiàng)目后期建設(shè)帶來(lái)難以彌補(bǔ)的風(fēng)險(xiǎn)。
拋開(kāi)定額成本，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，科學(xué)地確定項(xiàng)目的管理費(fèi)用和制造成本。項(xiàng)目部要在降低成本上下硬功夫，要重點(diǎn)從內(nèi)部挖掘、強(qiáng)化管理、優(yōu)化方案等方面尋找突破口。
本著友好、誠(chéng)信和對(duì)項(xiàng)目建設(shè)高度負(fù)責(zé)的精神，以工程進(jìn)度為主線，充分挖掘投資方和回購(gòu)方的共同點(diǎn)，出現(xiàn)矛盾時(shí)，要化解不能擴(kuò)大，要緊緊依靠地方政府，特別是要取得交通主管領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，加強(qiáng)溝通、求同存異、團(tuán)結(jié)一致，調(diào)動(dòng)一切積極因素為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)，加快工程施工進(jìn)度，降低融資成本。
管理是企業(yè)永恒的主題，項(xiàng)目的科學(xué)管理已經(jīng)成為決定項(xiàng)目生命的關(guān)鍵。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦奮斗”的光榮傳統(tǒng)，扎實(shí)工作、迎難而上，遇到再大的困難，也要振奮精神，任何時(shí)候都不能松懈。但是，我們的投資建設(shè)管理尚屬經(jīng)驗(yàn)積累，處于逐步探索階段，我們的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐技能還很稚嫩，還要在今后的實(shí)踐中不斷豐富提高。