機的作用，通過組織會議、討論、學習、攻關等活動，與成員之間形成良好的溝通，最終形成明智的決策。項目經理不但要有計劃、領導、溝通、交際、應變的能力，還必須具備較強的組織能力。如何將項目成員組織起來，如何發(fā)揮他們的工作效率，如何增強團隊的凝聚力等，是項目經理必須考慮的問題。
（2）推行制度化管理，建立相應的管理體系和支撐體系，從機構和制度上建立保障機制；項目管理者通過立規(guī)矩、建標準來實現(xiàn)制度管人。通過制度和規(guī)范來保障項目的穩(wěn)定運作。結合通信工程的特點，工作中必須保證安全、質量，操作上必須嚴謹、規(guī)范。通過制度來保證行動的高效性和團隊的執(zhí)行力，實現(xiàn)項目的安全、進度、質量目標。
（3）過程管控貫穿于整個項目實施周期。由于很多時候施工任務迭代進行，因此需要有人定期跟蹤進度和現(xiàn)場情況，將問題或風險反饋匯報，對安全、工藝和質量把關，階段性檢查與糾偏等，做到全程監(jiān)控，持續(xù)跟進。使得計劃有落實、任務有執(zhí)行、進度有跟蹤、問題有反饋、問責可追溯，從而形成工作的PDCA閉環(huán)。
（4）溝通與配合很重要。溝通交流是做好團隊管理的關鍵環(huán)節(jié)之一。由于通信工程項目涉及眾多合作單位，需要與外單位協(xié)調、配合的事務很多，因此需要掌握溝通技巧，注意溝通的方式方法。同時，又要求團隊成員間協(xié)同作戰(zhàn)，高度配合。從龍舟比賽可以看出，一支參賽隊伍想要擁有強勁的戰(zhàn)斗力，既要項目經理掌握好隊伍的整體節(jié)奏、比賽策略，又需要賽手密切配合，動作高度一致。只有合力發(fā)揮出所有人的能量，才能最終贏得比賽。
2、在“8小時之外”，采用“胡蘿卜”的管理方法
（1）學習、培訓與個人提升
“火車跑得快，全憑車頭帶”。傳統(tǒng)的團隊管理方法，突顯了項目經理的領頭羊作用。但車頭——項目管理者會很累。現(xiàn)今的動車跑得更快了，靠的是項目管理者正確的指揮與引導，激發(fā)所有成員的動力，加上所有成員目標一致性、工作方法相同、密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，從而形成強大的合力。再加上外部環(huán)境的改進，激勵機制的優(yōu)化，這樣團隊才能真正高效。帶隊伍就應該像動車那樣。
要善于營造學習氛圍，形成良好的學習環(huán)境。當今社會普遍存在一個誤區(qū)，以為在員工學習上，發(fā)些資料、文檔給員工看，或者把學習材料共享到指定網站，規(guī)定員工學習范圍就行了。其實不然，作者認為這還不夠，正確的指導是必須的，定期跟進其學習狀態(tài)，了解成員近期在學習什么，周末時間如何安排的等。
團隊建設不能忽視工員的個人提升。通過培訓學習，使員工工作技能到得提升，促進員工成長，形成“傳—幫—帶”的機制和團隊互助作風。員工的成長離不開項目經理的培養(yǎng)，員工也希望能從他的上司或主管那里學到一些知識，或得到建議。正如卡拉·哈里斯在《我在摩根士丹利做高管》一書中提到，一些人希望與他的上司或領導建立起“導師關系”，從而能夠從導師身上獲得知識、建議或如何更好地處理事情的啟示等等。換言之，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯，也是主管的一種擔當。
（2）認同公司的企業(yè)文化、核心價值觀，通過企業(yè)文化的滲透，保證團隊的穩(wěn)定性。在此基礎上，建立起真誠友善，互助互惠的工作環(huán)境。史蒂芬·柯維在《高能效人士的七個習慣》中強調雙贏思維。彼此相互信任，以雙贏思維解決沖突，從而達到和諧、健康、平衡發(fā)展的良好局面。
（3）團隊建設活動必不可少。團隊活動是團隊長期穩(wěn)定必要的潤滑劑。在日常生活中，項目經理應經常與項目成員進行面談，聽取他們在工作中存在的困難和困惑，幫助他們減輕思想壓力；并且定期組織一些業(yè)余活動等。在關鍵里程碑