目前，我所在云桂鐵路項目部正處于收尾階段，結(jié)合項目工程收尾，工程零碎，點多線長，施工作業(yè)易形成麻痹思想，為確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，又好又快確保開通。項目收尾作為項目中的一個重要組成部分，其收尾的好與壞對企業(yè)的整體效益有著直接和至關(guān)重要的作用。結(jié)合自己的看法現(xiàn)將項目收尾注意事項總結(jié)如下：
1、合理分配 重抓落實
加強收尾項目進度，充分利用收尾項目的人力資源，合理控制管理成本，重在落實，確保項目效益的最大化。有的員工認為收尾是件非常簡單的事，對待工作極其不認真，不認真看設(shè)計圖紙，在施工現(xiàn)場純屬擺設(shè)，對施工隊聽之任之，懷著混日子的心態(tài)收尾。對于這類人，項目應(yīng)嚴厲打擊，相反，收尾是件更細的工作，是件繁瑣而又不出產(chǎn)值的工作。項目應(yīng)該合理分配人力資源，什么樣的員工適合什么崗位，實行定崗定員。這樣，可以做到事半功倍。項目領(lǐng)導(dǎo)是決策者，而下邊的人則是執(zhí)行者，落實至關(guān)重要。
2、材料回收 安排到位
加強項目收尾材料回收，遏制收尾項目資金、資產(chǎn)外流，是項目刻不容緩的一項工作任務(wù)。云桂鐵路項目20公里左右，其中特大橋4座、大橋7座、中橋4座、隧道10座等，橋梁模板、二襯臺車以及剩余鋼材、型材應(yīng)及時回收，防止丟失。管區(qū)材料應(yīng)由項目部集中回收，做好工作臺帳，要對的起公司、對的起項目、對的起良心，不折不扣地落實下去。云桂鐵路項目成立了以物資設(shè)備部長薛寶軍、財務(wù)部長房梁為組長，孫廣海、張善帥、付家中、尹雙雙為組員的材料回收工作小組，做到公開公平透明監(jiān)督到位，確保項目資產(chǎn)不外流。
3、安全穩(wěn)定 保駕護航
要保證施工安全，積極組織召開安全生產(chǎn)大會，全員增強安全生產(chǎn)意識，樹立安全管理理念，以安全生產(chǎn)為準(zhǔn)繩，以安全施工為準(zhǔn)則，切實做好安全施工，杜絕一切安全事故，推進企業(yè)安全和諧健康發(fā)展。安全是一個不可逾越的紅線，是企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展的保證，通過采取多項措施，營造了“人人講安全、人人抓安全”的良好氛圍，確保了后續(xù)收尾工作安全高效、有序的進行，為順利完成施工節(jié)點任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。要保穩(wěn)定，確保穩(wěn)健發(fā)展，及時排查不穩(wěn)定因素，確立責(zé)任體系，制定切實可行的施工方案，建立健全管理體制，做到穩(wěn)中求進，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
4、加快工期 確保開通
要加快工期，確保開通，堅持快干快撤，以快取勝的理念，明確責(zé)任主體，做好成本分析和各項預(yù)計措施，做到合理分配資源，有效利用資金，實現(xiàn)效益最大化。合理規(guī)劃工作體制，切實做好收尾項目遺留的各項問題，確保安全開通，為下一步既快又好的發(fā)展做好充足準(zhǔn)備。云桂鐵路項目針對這點已做好春節(jié)期間正常施工的充分準(zhǔn)備，爭分奪秒搶工期，力爭又快又好的完成業(yè)主下達的任務(wù)。
5、二次經(jīng)營 項目創(chuàng)效
對于收尾項目也要切實做好二次經(jīng)營工作，提高變更理賠效益，提高項目增產(chǎn)增收管理創(chuàng)效能力。針對二次經(jīng)營，云桂鐵路項目成立了以總工常立軍為組長、工程部長張秋生為組員的變更索賠小組，切實做好后期與設(shè)計院、業(yè)主的變更索賠工作，為公司、項目創(chuàng)效。
6、廉潔自律 自重自省
“廉潔自律警鐘長鳴”，收尾項目更需要每一位員工廉潔自律，自重自省，杜絕員工在管理中的吃、拿、卡、要等行為。云桂鐵路項目黨工委不因工程收尾、人員減少而放松對員工的管理要求，緊密結(jié)合公司紀(jì)委落實中央“八項規(guī)定”文件，不斷推進項目廉政建設(shè)。項目部要求每個人既要注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，也要注重政治理論學(xué)習(xí)，時刻做到自察、自警、自律、自覺，在工作中做到嚴于律己、令行禁止。
項目收尾需要每一位員
工獻言獻策，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，又好又快的完成各項工作，為公司全面、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展做出積極貢獻。
7、嚴抓質(zhì)量 杜絕返工
質(zhì)量，是工程之根本。收尾項目更應(yīng)該嚴抓質(zhì)量，杜絕返工，“質(zhì)量重于泰山!要始終把工程質(zhì)量放在首位，決不允許任何人出現(xiàn)質(zhì)量問題”這是云桂鐵路項目總工常立軍對技術(shù)人員提出的要求，也是項目領(lǐng)導(dǎo)班子始終緊抓的重要工作。項目總工常立軍、工程部長張秋生天天駐扎在施工現(xiàn)場，嚴把質(zhì)量關(guān)，把“一點不差，差一點也不行”貫穿施工全過程，使工程質(zhì)量始終處于領(lǐng)先水平。云桂鐵路項目由于質(zhì)量把關(guān)嚴，措施得力，管理到位，嚴抓善管。開工至今，未發(fā)生任何質(zhì)量事故和返工現(xiàn)象。