道別。這是一個(gè)不錯(cuò)的方式啊。這就是為了建立起來一個(gè)共同的語境平臺(tái)（順便說一句，程序是一種極其好的，無二義性的語境平臺(tái)哦，無論是美國人還是中國人寫出來的程序，都是我們能夠看懂的的程序）。如果缺少這個(gè)語境平臺(tái)，不理解對方所說的話，還是小事，但是他會(huì)使得你會(huì)象個(gè)外人一樣，不能融入到整個(gè)團(tuán)隊(duì)中。不相同的價(jià)值觀或者判斷準(zhǔn)則，也會(huì)潛在得極大提高溝通成本。因?yàn)樗麜?huì)使得一些基本的判斷發(fā)生偏差，使得管理者傾向于收回所有的判斷權(quán)和決策權(quán)，并且使得團(tuán)隊(duì)成員喪失很多的鍛煉的機(jī)會(huì)，。最后變得，團(tuán)隊(duì)leader忙死，下面團(tuán)隊(duì)成員閑死（更可能的是，團(tuán)隊(duì)成員也忙死，但是忙得不得其要而已）。管理者會(huì)傾向于把做一件事情分解稱為各種操作性指令，而總體目標(biāo)在團(tuán)隊(duì)成員腦子里就是一個(gè)模糊的東西。這是一件很恐怖的事情。呵呵，講到這一點(diǎn)，我想開過車的兄弟們都知道，我們總是希望在去某一個(gè)地點(diǎn)的時(shí)候，腦子里大致有一條路線圖，我想很多人會(huì)很討厭，在某一個(gè)非常繁忙的地段，然后旁邊的哥們不告訴你目的地何在，開始發(fā)各種命令：“往左并線……”，“并線哪！”，“唉，唉，跟著那輛大車出去”，“那輛，那輛，跟著這輛有啥用處啊！”。如果這是一個(gè)哥們敢長期這么說，我就會(huì)打開車門，讓他下車滾蛋！這至少會(huì)讓我非常光火，因?yàn)槲也坏貌坏教帉ふ宜f的標(biāo)幟物，而我實(shí)際上不知道他到底要干什么。會(huì)顯得很笨拙，而且很不爽！我喜歡的指示是：“從橋下左拐，你需要在這里出高速道路”。這我就明白多了，然后即使你再給我各種指示，我也很容易理解了。
舉一個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子，一般來說，銷售團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)之間的溝通，總是存在部分的問題。銷售團(tuán)隊(duì)人員一個(gè)好產(chǎn)品，就是一個(gè)能夠銷售出去的產(chǎn)品；而研發(fā)團(tuán)隊(duì)所謂的一個(gè)好產(chǎn)品，是從技術(shù)本身出發(fā)所描述的。所以，銷售一般不太愿意，為了所謂的框架來花費(fèi)成本，但是研發(fā)總是對此念念不忘。類似的，提高團(tuán)隊(duì)溝通成本的地方還有很多，比如語言的不通（比如一個(gè)英語不好的人員和老外溝通），相互之間背景的不相同（上面的銷售和研發(fā)的沖突，就是如此），私下之間的關(guān)系屬于臭魚看不上爛蝦的那種（當(dāng)然，非常具備職業(yè)素養(yǎng)的人，很好得平衡工作和私下的關(guān)系，但是這畢竟是很少部分人所具備的優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)）等等。都會(huì)很大的提高溝通成本。以上說了提高溝通成本的一些事情，對于一個(gè)溝通如此重要的領(lǐng)域來說，盡可能降低一些溝通的難度和溝通的成本，對于項(xiàng)目來說總是有利的。這會(huì)潛在降低很多你的軟件成本的。下面說說溝通上面一些需要注意的地方了。不說復(fù)雜的，就說簡單的。
溝通，其實(shí)往簡單了說，就是“聽”和“說”。說出你想說的，聽別人想說的。這一點(diǎn)在溝通中極其重要。如果很枯燥地說教，令人也很煩哪，好像是老師在夏日悶悶的教室中，毫無語調(diào)地讀書，下面學(xué)生昏昏欲睡。如果繼續(xù)如此說下來，我?guī)缀跄軌蚵牭较s的叫聲了(我最喜歡，在那樣的環(huán)境下，慢慢地睡著，臉上露出陽光燦爛的笑容，那簡直就是一種享受)。我們換一個(gè)說法，讓我們大家來結(jié)合bbs上的論戰(zhàn)，來看看“說”和“聽”好了。
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文章來源：中國項(xiàng)目管理資源網(wǎng)
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