于有些危險(xiǎn)很難在短時(shí)間內(nèi)用統(tǒng)計(jì)的方法、實(shí)驗(yàn)分析的方法或因果關(guān)系論證得到證實(shí)(如市場(chǎng)需求的變化對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的影響，同類軟件開(kāi)發(fā)商對(duì)本組織的競(jìng)爭(zhēng)影響等)。該方法主要包括兩種：集思廣議法和德?tīng)柗品?Delphi)。其中后者是美國(guó)著名咨詢機(jī)構(gòu)蘭德公司于五十年代初發(fā)明的。它主要依靠專家的直觀能力對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，即通過(guò)調(diào)查意見(jiàn)逐步集中，直至在某種程度上達(dá)到一致，故又叫專家意見(jiàn)集中法。其基本步驟為：
?、儆身?xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員提出風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題調(diào)查方案，制定專家調(diào)查表;
?、谡?qǐng)若干專家閱讀有關(guān)背景資料和項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)資料，并回答有關(guān)問(wèn)題，填寫(xiě)調(diào)查表;
③風(fēng)險(xiǎn)管理人員收集整理專家意見(jiàn)，并把匯總結(jié)果反饋給各位專家;
④請(qǐng)專家進(jìn)行下一輪咨詢填表，直至專家意見(jiàn)趨于集中。
當(dāng)然，盡管目前有大量的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法可以利用，但風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論仍然存在著一些問(wèn)題，主要有三方面：
?、倏煽啃詥?wèn)題，即是否有嚴(yán)重的危險(xiǎn)未被發(fā)現(xiàn);
?、诒締?wèn)題，即為了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別而進(jìn)行的收集數(shù)據(jù)，調(diào)查研究或科學(xué)實(shí)驗(yàn)所消耗的費(fèi)用是否有意義;
?、燮顔?wèn)題，即由于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別帶有很大的主觀性和不確定性，所獲得的結(jié)果是否客觀、準(zhǔn)確。
三、風(fēng)險(xiǎn)分析及方法
風(fēng)險(xiǎn)分析是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目管理過(guò)程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來(lái)的后果的分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及與可能影響項(xiàng)目的潛在的相關(guān)后果。風(fēng)險(xiǎn)分析的出發(fā)點(diǎn)是揭示所觀察到的風(fēng)險(xiǎn)的原因、影響和程度并提出和考察備選方案。要描述并量化一個(gè)特定風(fēng)險(xiǎn)及其程度，通常要做某些建模工作。幫助風(fēng)險(xiǎn)分析的建模手段很多，典型的建模方法有：
1、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)審查技術(shù)(VERT)或計(jì)劃評(píng)價(jià)審查技術(shù)(PERT)，包括獨(dú)立的活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，用于分析對(duì)項(xiàng)目管理過(guò)程中某個(gè)事件的影響;
2、壽命周期費(fèi)用(LCC)模型;
3、快速反應(yīng)速率/定量費(fèi)用影響模型。
前兩個(gè)模型用于考查進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)在制訂項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃、確定項(xiàng)目過(guò)程優(yōu)先級(jí)和維護(hù)軟件等方面有多種選擇供考慮時(shí)，可以使用。快速反應(yīng)模型在項(xiàng)目資金受到挑戰(zhàn)時(shí)使用，經(jīng)常發(fā)生在預(yù)算周期期間。這些挑戰(zhàn)大多數(shù)發(fā)生在項(xiàng)目就要開(kāi)始之前，因而可能?chē)?yán)重影響整個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行?？焖俜磻?yīng)模型也可用于考查可能存在的費(fèi)用影響，以確定該項(xiàng)目規(guī)劃的各種備選方案所需的預(yù)算分配。
此外，風(fēng)險(xiǎn)分析還有四個(gè)目的：
1、對(duì)項(xiàng)目諸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)，確定它們的先后順序;
2、從整體出發(fā)弄清各風(fēng)險(xiǎn)事件之間確切的因果關(guān)系，以便制定出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃;
3、考慮各種不同風(fēng)險(xiǎn)之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能化威脅為機(jī)會(huì)，同時(shí)也要注意機(jī)會(huì)在什么條件下會(huì)轉(zhuǎn)化為威脅;
4、進(jìn)一步量化已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和后果，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和后果估計(jì)中的不確定性。
風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果是一張“預(yù)測(cè)清單”。它應(yīng)該能夠給出項(xiàng)目管理過(guò)程中某一危險(xiǎn)發(fā)生的概率以及其后果的性質(zhì)和概率，一般關(guān)于概率有客觀概率和主觀概率之分，客觀概率的計(jì)算方法有兩種：一種是根據(jù)大量試驗(yàn)用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行計(jì)算;另一種根據(jù)概率的古典定義，將事件集分解成基本事件，用分析的方法進(jìn)行計(jì)算。但在實(shí)際工作中我們經(jīng)常不可能獲得足夠多的信息，因?yàn)橥ǔＮ覀兯龅降娘L(fēng)險(xiǎn)事件都不可能作大量試驗(yàn)，又因事件是未來(lái)發(fā)生的，所以不能作出準(zhǔn)確的分析，也就很難計(jì)算出客觀概率，這時(shí)只能由決策者或?qū)＜覍?duì)事件出現(xiàn)的可能性作出估計(jì)，這就是主觀概率。主觀概率就是用較少的信息量作出估計(jì)的一種方法，也就是根據(jù)事件是否發(fā)生的