不由分說(shuō)式的。
而一個(gè)人，需要在合適的時(shí)候被置放到合適的環(huán)境下。所以，小公司還是大公司的選擇，事實(shí)上跟你所處的階段有關(guān)。假如你還處在第一條曲線的提升早中期階段，你的最佳選擇可能有兩種：去一個(gè)體系流程都相對(duì)健全的大公司耐心接受打磨，又或是在一個(gè)方向相對(duì)清晰的小公司找到一個(gè)靠譜、且愿意帶你的老板。
而假如你已經(jīng)接近處于第一條曲線的尾端，且還想繼續(xù)獲得進(jìn)階和提升，則你一定需要想方設(shè)法給自己找到那種可以獨(dú)立牽頭去負(fù)責(zé)一個(gè)業(yè)務(wù)模塊或是一條產(chǎn)品線的機(jī)會(huì)，無(wú)論是在大公司還是小公司。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這里可能各有優(yōu)劣，類(lèi)似的獨(dú)立負(fù)責(zé)一個(gè)業(yè)務(wù)，在小公司你會(huì)獲得更大的實(shí)戰(zhàn)鍛煉價(jià)值——大公司內(nèi)部出來(lái)的產(chǎn)品相對(duì)無(wú)壓力，往往是不會(huì)經(jīng)歷真正的最艱苦的從0到1這一步的，甚至有的從0到100都不會(huì)有，直接起步就是100往上。但大公司，則會(huì)給你一個(gè)在更大的場(chǎng)面和環(huán)境下去審視、爭(zhēng)取和調(diào)配各種資源的機(jī)會(huì)，讓你可以獲得更好的宏觀視野。
假如你上述兩種局面都經(jīng)歷過(guò)，則最為理想。
該更看重現(xiàn)實(shí)收益還是看重未來(lái)？
假如你當(dāng)前正卡在第一條曲線的某處，或是沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)入到第二條曲線的提升軌跡中，而自己又渴望能在職業(yè)生涯上取得更大的突破，那么一定是一個(gè)可以給你空間去嘗試、折騰的機(jī)會(huì)更加重要。為此付出一些眼前收益的代價(jià)我覺(jué)得也是完全值得的。
相反，如果你并不期望在個(gè)人職業(yè)發(fā)展上取得更大突破，又或者是認(rèn)為自己的能力晉升已經(jīng)相對(duì)進(jìn)入到了一個(gè)個(gè)體的成熟期，不再需要持續(xù)往上攀升，那么，你更應(yīng)該認(rèn)真評(píng)估考慮你可能會(huì)得到的現(xiàn)實(shí)收益。
至于創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的股份期權(quán)這樣的東西，見(jiàn)仁見(jiàn)智，很多時(shí)候，這個(gè)東西都是信則有，不信則無(wú)的，全看你自己對(duì)人對(duì)事的判斷。
要不要自己創(chuàng)業(yè)？
在創(chuàng)業(yè)大潮越來(lái)越熱的今天，不夸張的講，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都彌漫著創(chuàng)業(yè)的氣息。正應(yīng)了那個(gè)段子，現(xiàn)在混在互聯(lián)網(wǎng)圈里，如果你不是個(gè)創(chuàng)始人CEO或者是心懷創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的人，你都不好意思抬起頭來(lái)跟人打招呼。
身為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人，假如你第一條曲線已經(jīng)走完或接近走完，正處在第二條曲線中，而大公司內(nèi)部的高管職位距你又尚為時(shí)遙遠(yuǎn)難以觸及的話，你就難免會(huì)面臨這個(gè)問(wèn)題的拷問(wèn)，不管是受到別人慫恿還是自己心里有點(diǎn)念想。這個(gè)問(wèn)題，我想如下作答。
首先，假如你是以下幾類(lèi)人，我會(huì)重點(diǎn)建議考慮自己創(chuàng)業(yè)——
有巨大野心和執(zhí)著想要獲得創(chuàng)業(yè)成功的；
創(chuàng)業(yè)就是一心為了尋求些新體驗(yàn)，將之視為另一種成長(zhǎng)路徑，完全可以坦然接受失敗的（尤其是那些二十六七歲上下的年輕人）；
對(duì)于某件事有極強(qiáng)的信念和執(zhí)著，覺(jué)得這件事自己非做不可，即便為此付出一切也值得的；
自己多年隱忍積累攢了一手好牌，自覺(jué)已經(jīng)有了充裕的資源、人脈和能力儲(chǔ)備的，做好準(zhǔn)備要大干一場(chǎng)的。
但，假如你暫時(shí)不屬于以上任意一種，卻又是一個(gè)對(duì)創(chuàng)業(yè)有點(diǎn)想法、自身能力也ok的人，我倒是覺(jué)得換一種方式去體驗(yàn)和參與創(chuàng)業(yè)會(huì)是更好的選擇，譬如以合伙人或類(lèi)似身份加入到一個(gè)靠譜的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中去。
需知道，一方面，創(chuàng)始人要承受的壓力和要付出的代價(jià)都很巨大，不是每一個(gè)人都能承受連續(xù)N年時(shí)間的漫長(zhǎng)煎熬、折磨和等待的。如滴滴打車(chē)，滴滴做到現(xiàn)在，已算得上是非常成功，但據(jù)稱(chēng)滴滴CEO程維過(guò)去幾年里天天累死累活不說(shuō)，絕大部分時(shí)間里他自己拿的薪水甚至還不及公司內(nèi)部的一個(gè)中層員工。就更不用說(shuō)類(lèi)似要搞定錢(qián)和搞定人這樣的事，對(duì)很多人而言本身就是巨大和難以逾越的挑戰(zhàn)。
另一方面，當(dāng)下整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都在缺人，這事眾所周知。本來(lái)行業(yè)內(nèi)部都還缺人缺得不行，結(jié)果現(xiàn)在資本一助推，行業(yè)里那