情況下，不需要使用燃油，便可提供能源給空調(diào)或者驅(qū)動其 他附屬功能。目前，根據(jù)漢能集團(tuán)開發(fā)太陽能汽車的路徑，便是通過將太陽能薄膜大面積的覆蓋于汽車表面，以實(shí)現(xiàn)太陽能轉(zhuǎn)化為車輛驅(qū)動電能。
除了與傳統(tǒng)車企合作，在新能源汽車領(lǐng)域，漢能并非“菜鳥”。去年4月也已經(jīng)簽收特斯拉，在中國開展太陽能充電樁業(yè)務(wù)。
在 關(guān)鍵太陽能薄膜技術(shù)領(lǐng)域，漢能已經(jīng)積累下了雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)悉，過去幾年，在薄膜光伏領(lǐng)域大變革的背景下，漢能憑借雄厚的資金在全球展開了一系列的收 購，包括了2012年并購德國Solibro、2013年1月并購美國MiaSolé，2013年7月并購美國GlobalSolarEnergy公 司，其擁有的CIGS（銅銦鎵硒）薄膜太陽能技術(shù)，最高轉(zhuǎn)化率已達(dá)20.5%，獲得了美國可再生能源實(shí)驗(yàn)室 （NationalRenewableEnergyLaboratory）測試及認(rèn)證。
然而，從戰(zhàn)略發(fā)布到車型最終亮相，短短的8個(gè)月時(shí)間，沒有任何汽車制造經(jīng)驗(yàn)的漢能，真的能推出太陽能汽車？如何跨過整車生產(chǎn)資質(zhì)的門檻，則成為最為關(guān)鍵一點(diǎn)。
去 年，我國雖然發(fā)布了《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定（征求意見稿）》，放松了新能源汽車的準(zhǔn)入門檻。不過，該政策依舊明確規(guī) 定，要獲得電動車生產(chǎn)資質(zhì)，包括具備有3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎(chǔ)，有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和整車正向研發(fā)能力，能掌握整車控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、整車集成 和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力等等。
這就意味著，漢能集團(tuán)要想短時(shí)間獲取整車生產(chǎn)資質(zhì)，幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。不過，有消息人士透露，首富李河君最近曾到訪比亞迪。漢能集團(tuán)太陽能汽車或?qū)⑼ㄟ^比亞迪，實(shí)現(xiàn)最終的亮相，這也直接繞開了漢能沒有整車生產(chǎn)資質(zhì)的門檻。
汽車分析師張志勇表示，汽車產(chǎn)業(yè)的新進(jìn)者，借用傳統(tǒng)車企的生產(chǎn)并非不可取，對傳統(tǒng)自主車企來說可以提升產(chǎn)能利用率，實(shí)現(xiàn)雙贏。
與廣本已有跨界合作
然而，漢能集團(tuán)薄膜技術(shù)，除了在最終產(chǎn)品層面的尋求突破。更為重要的是，漢能正在推動汽車整個(gè)生產(chǎn)鏈條的新能源化，這讓更多傳統(tǒng)車企參與進(jìn)這龐大的“新能源”革命中。
日前，漢能便與廣汽本田合作，啟動了17MW分布式光伏發(fā)電工程，這也是中國汽車行業(yè)規(guī)模最大的分布式光伏發(fā)電工程正式建成并實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
該 項(xiàng)目克服了太陽能組件難以在PVC柔性屋面上安裝固定的難題，占用屋頂總面積約為24萬平方米，年平均發(fā)電量1900萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于替代約6200噸標(biāo) 準(zhǔn)煤（等價(jià)熱值）的發(fā)電量，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2300噸（當(dāng)量熱值），減排二氧化碳排放約17500噸，相當(dāng)于種植95萬棵樹。
廣本執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊對本報(bào)表示：“與漢能合作建成的光伏發(fā)電項(xiàng)目的發(fā)電量，可以滿足廣本增城工廠20%的生產(chǎn)用電需求。按照每個(gè)家庭平均每天用5度電計(jì)算，相當(dāng)于1萬個(gè)家庭一年的用電量。并且，這個(gè)項(xiàng)目不僅具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益，而且具有巨大的社會效益?！?/span>
據(jù)悉，雙方采用“合同能源”模式，利用廣汽本田增城工廠的廠房屋頂，由漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)有限公司投資建設(shè)并負(fù)責(zé)運(yùn)營，雙方通過合作實(shí)現(xiàn)互利共贏。
而漢能控股集團(tuán)副總裁王俊娟介紹，漢能的光伏發(fā)電和汽車工廠結(jié)合是未來的主要發(fā)展方向，除了本次與廣汽本田的合作，還將與一汽-大眾佛山南海工廠展開合作，進(jìn)一步開拓汽車行業(yè)。