產(chǎn)品的關鍵指標和規(guī)格要求。
3.2.4 項目模板
由于汽車零部件行業(yè)的產(chǎn)品有比較大的相似性，許多項目的開發(fā)流程也漸漸標準化，公司將任何產(chǎn)品的開發(fā)流程定義為七個階段(Phase)：概念階段;項目定義階段;設計開發(fā)階段;產(chǎn)品驗證階段;正式生產(chǎn)階段;售后維護階段;項目審核階段。每個階段通過關口(gale)來控制，在七個階段中，分別應用了公司的日常流程來實現(xiàn)每個階段的任務，如收集客戶要求(Voice of customer)，項目定義和可行性評估，市場啟動計劃。產(chǎn)品設計，生產(chǎn)工藝設計等等。通過項目模板功能，企業(yè)原先的針對風險級別設立的標準化流程可以直接在系統(tǒng)中設置成不同的模板，新的項目在指定計劃時就可以直接按照某個模板來創(chuàng)建，其WBS、文件夾結構、文檔模板等都可以從模板中繼承，使項目計劃和創(chuàng)建的過程大大簡化。
通過Matrix One系統(tǒng)的實施，公司實現(xiàn)了產(chǎn)品生命周期內的全數(shù)據(jù)管理，優(yōu)化了公司現(xiàn)有的產(chǎn)品開發(fā)流程和項目管理流程，形成了一套完善的產(chǎn)品知識管理體系，是實現(xiàn)項目管理成本控制，確保項目進度的非常有效的手段。
4 結束語
本文描述了產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)的功能框架，分析了汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)過程中存在的問題，建立了基于PLM平臺、面向產(chǎn)品開發(fā)全過程的項目管理模型。通過在企業(yè)的實際應用，證明了基于PLM面向汽車零部件研發(fā)的項目管理的實用性。隨著現(xiàn)代項目管理理論的發(fā)展，出現(xiàn)了一些新的問題，例如如何在多項目下的資源約束條件下進行項目管理，如何對項目進行全程動態(tài)的風險管理等，為了實現(xiàn)產(chǎn)品生命周期內的項目管理，使PLM系統(tǒng)真正成為一個全生命周期的平臺，需要對以上問題進行進一步的研究。