uct Development) IPD。這是一整套產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的模式、理念與方法。
最先將I PD付諸實(shí)踐的是IBM公司，1992年IBM在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，遭遇到了嚴(yán)重的財(cái)政困難，公司銷售收入停止增長(zhǎng)，利潤(rùn)急劇下降。經(jīng)過(guò)分析，IBM發(fā)現(xiàn)他們?cè)谘邪l(fā)費(fèi)用、研發(fā)損失費(fèi)用和產(chǎn)品上市時(shí)間等幾個(gè)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于業(yè)界最佳。為了重新獲得市場(chǎng)竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)，IBM提出了將產(chǎn)品上市時(shí)間壓縮一半，在不影響產(chǎn)品開(kāi)發(fā)結(jié)果的情況下，將研發(fā)費(fèi)用減少一半的目標(biāo)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，IBM公司率先應(yīng)用了IPD方法，在綜合了許多業(yè)界最佳實(shí)踐要素的框架指導(dǎo)下，從流程重整和產(chǎn)品重整兩個(gè)方面來(lái)達(dá)到縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、提高產(chǎn)品利潤(rùn)、有效地進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、為顧客和股東提供更大價(jià)值的目標(biāo)。
在IBM成功經(jīng)驗(yàn)的影響下，國(guó)內(nèi)外許多高科技公司采用了集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(IPD)模式，如美國(guó)波音公司和深圳華為公司等，都取得了較大的成功。實(shí)踐證明，IPD既是一種先進(jìn)思想，也是一種卓越的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式。
實(shí)際上，在我們著名的863開(kāi)發(fā)計(jì)劃當(dāng)中，也應(yīng)當(dāng)用到IPD體系，使科技成果更好地實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)化。
3 產(chǎn)品戰(zhàn)略與產(chǎn)品線規(guī)劃
每一個(gè)公司都希望有一個(gè)杰出的產(chǎn)品戰(zhàn)略，它能使公司先于其他公司進(jìn)人一個(gè)新興市場(chǎng);或者給公司源源不斷提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。如果沒(méi)有這種前瞻性的認(rèn)識(shí)，公司就會(huì)被迫作出決策來(lái)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，而看不到各種機(jī)遇。這樣一來(lái)，一些二流的產(chǎn)品很可能被開(kāi)發(fā)出來(lái)，而更好的機(jī)會(huì)被忽略了。
產(chǎn)品線規(guī)劃是產(chǎn)品戰(zhàn)略不可分割的有機(jī)部分，是產(chǎn)品戰(zhàn)略的有效體現(xiàn)，為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供了時(shí)間維度的開(kāi)發(fā)順序，是對(duì)市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)、資源的更好理解。
在手機(jī)行業(yè)，當(dāng)我們看到MOTOLOLA等公司不斷推出各種新款、多功能的手機(jī)產(chǎn)品的時(shí)候，我們不要忽略了在這些公司的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)室的墻上掛著更多的手機(jī)設(shè)計(jì)模型，甚至掛滿整面墻，甚至是幾面墻。這些世界級(jí)的手機(jī)制造商(或者稱為無(wú)線通訊設(shè)備制造商)和研發(fā)組織在產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品路線規(guī)劃、產(chǎn)品技術(shù)積累等等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
4 國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的未雨綢繆
在汽車行業(yè)，IPD的研發(fā)管理也將發(fā)揮巨大的作用。國(guó)內(nèi)國(guó)有大型汽車廠家?guī)缀醵寂c國(guó)際汽車廠家進(jìn)行聯(lián)合合資，這對(duì)于這些汽車廠家而言是好事，但是對(duì)于國(guó)家級(jí)的汽車開(kāi)發(fā)與制造卻不是好事。關(guān)鍵技術(shù)都掌握在別人手中，自己的研發(fā)人員沒(méi)有辦法得到得到鍛煉，永遠(yuǎn)是拿來(lái)主義，這樣的汽車工業(yè)是沒(méi)有前途的。反觀，奇瑞、吉利這樣沒(méi)有根基的小汽車廠家反而具有一定的技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品技術(shù)自主能力更強(qiáng)。
這一方面讓我們欣喜，一方面又讓我們擔(dān)心。我們實(shí)在害怕國(guó)內(nèi)擁有自我知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)也重蹈手機(jī)企業(yè)的覆轍。在這些企業(yè)規(guī)模比較小的時(shí)候，可以在行業(yè)市場(chǎng)的縫隙中迅速成長(zhǎng)，搶占市場(chǎng)份額，獲得經(jīng)營(yíng)利益，進(jìn)行技術(shù)積累，鍛煉研發(fā)隊(duì)伍。但是，在下一個(gè)階段，當(dāng)這些汽車企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，需要的資金規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，存貨和固定資產(chǎn)的進(jìn)一步增多，產(chǎn)品進(jìn)一步多樣化，產(chǎn)品換代節(jié)奏加快的時(shí)候，反而容易受到市場(chǎng)擠壓的攻擊。如果在這個(gè)階段，國(guó)際性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)施擠壓型策略，推出攻擊型產(chǎn)品，降低價(jià)格，快速將產(chǎn)品不斷升級(jí)換代，將會(huì)令這些汽車企業(yè)十分難受，甚至有可能出現(xiàn)手機(jī)行業(yè)的覆轍。
因此，中國(guó)汽車工業(yè)也需要未雨綢繆，提早建設(shè)自己的優(yōu)秀研發(fā)管理體系。
檔案工作制度與企業(yè)管理制度結(jié)合的緊密性、企業(yè)檔案資源的完整性、價(jià)值性、檔案管理工作與企業(yè)需求的協(xié)調(diào)性、企業(yè)檔案管理制度的規(guī)范性、企業(yè)檔案人對(duì)企業(yè)建檔工作的調(diào)性、企業(yè)檔案管理制度的規(guī)范性、企業(yè)檔案人員的素質(zhì)的適應(yīng)性、有關(guān)部門對(duì)企業(yè)建檔工作的助動(dòng)性等。最后是評(píng)價(jià)方法，評(píng)價(jià)機(jī)