車體等一系列重大技術(shù)難題，特別是解決了高鐵線路的高平順和高穩(wěn)定問題，高速列車隧道群高速交會(huì)時(shí)的安全性和舒適性問題，把世界高鐵運(yùn)行品質(zhì)提升到新的水平。
實(shí)際上，中國(guó)相關(guān)公司已經(jīng)提前布局全球市場(chǎng)，包括美國(guó)。2010年12月7日，GE宣布，將與中國(guó)南車（601766）股份有限公司簽訂合作框架協(xié)議，在美建立合資公司共同促進(jìn)高鐵及其他軌道交通技術(shù)在美國(guó)市場(chǎng)的推廣。這標(biāo)志著中國(guó)高鐵正式走進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)。
2011年1月15日，包括中國(guó)鐵建（601186）在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)代表團(tuán)在美國(guó)加州弗雷斯諾市勘探地形，準(zhǔn)備競(jìng)標(biāo)當(dāng)?shù)氐母哞F建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)悉，加州高鐵總長(zhǎng)約1100公里，將連接洛杉磯和舊金山等加州大城市，穿越弗雷斯諾市，第一階段項(xiàng)目造價(jià)預(yù)計(jì)450億美元。
不僅是美國(guó)，中國(guó)高鐵還有望分享更多市場(chǎng)。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍日前表示，今年中國(guó)鐵路部門將繼續(xù)抓好與境外鐵路的合作項(xiàng)目，積極落實(shí)與阿聯(lián)酋、巴西、美國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、伊朗、泰國(guó)、柬埔寨、保加利亞等國(guó)家鐵路建設(shè)合作意向。
劉志軍還表示，2011年，要加強(qiáng)境外在建項(xiàng)目管理，推進(jìn)委內(nèi)瑞拉迪納科－阿納科高速鐵路、土耳其安卡拉－伊斯坦布爾高速鐵路二期工程項(xiàng)目，搞好沙特麥加朝覲輕軌項(xiàng)目剩余工程和運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。加快推進(jìn)老撾、緬甸、土耳其鐵路項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡早開工建設(shè)。
值得一提的是，國(guó)家已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今后將在財(cái)政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等方面加大支持力度，這將為中國(guó)高鐵加速發(fā)展插上翅膀。據(jù)鐵道部?jī)?nèi)部人士透露，目前細(xì)化的支持方案正在制訂之中。