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道路施工質(zhì)量存在的問題及對策

2010/8/23 9:37:16 |  3241次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

 城市道路是城市的重要窗口,社會(huì)影響較大,城市道路工程與市民日常生活息息相關(guān)。是市民關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一,城市道路工程的質(zhì)量優(yōu)劣直接反應(yīng)出城市建設(shè)、管理水平的高低。
 
  近幾年,城市道路建設(shè)發(fā)展很快,道路施工藝和技術(shù)進(jìn)步也有很大發(fā)展,影響道路質(zhì)量的因素很多.但是,道路最終的成品質(zhì)量是一個(gè)綜合性的問題,質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映,不能因?yàn)樾陆ǖ牡缆芬挥袉栴},就判斷為施工方向的問題,因?yàn)榘殡S道路的質(zhì)量問題有著許多錯(cuò)綜復(fù)雜的因素。

  一、道路土基的施工

  道路土基是道路質(zhì)量的根基,無論是填土路堤,還是挖方路槽,如果土基處理不好,道路的施工質(zhì)量就根本談不上 ,對于這一點(diǎn)往往只是理論上的認(rèn)識(shí),而實(shí)際上往往被忽視,常見的問題有的溝槽回填(換土)。

  我們進(jìn)行道路施工過程中,往往會(huì)遇到某些溝槽回填施工,在回填復(fù)土中,往往不按要求進(jìn)行,會(huì)給道路質(zhì)量留下嚴(yán)重的隱患。如海槽內(nèi)水不處理干凈就回填土,使槽內(nèi)回填土方含水量對高淆的將返建的舊油路油塊、混凝土及其他大塊舊料填入溝槽內(nèi),造成大塊間的空隙很大,有的雖有溝槽根基土方,但沒有經(jīng)過壓實(shí)處理或夯實(shí)處理不合格就回填等,這些原因造成的后果是:很多道路建成后不久溝槽部位在行車作用下發(fā)生沉陷,出現(xiàn)淘槽兩邊的縱向裂縫及溝槽部位出現(xiàn)明顯的凹槽現(xiàn)象要解決這類問題也并不困難,首先是領(lǐng)導(dǎo)重視,施工人員(從施工人員到班組工人)嚴(yán)格把關(guān),不準(zhǔn)帶水還土,瀝青塊不準(zhǔn)填入溝槽內(nèi),有條件的地區(qū)應(yīng)進(jìn)行撼沙方法處理。另外分層夯實(shí),這一點(diǎn)必須保持,不論填干粘土或其他材料,都必須務(wù)實(shí), 目前人工夯實(shí)已很少采用,而又無其他措施,大多采舊將填溝材料填到土基表面后采用振動(dòng)壓路機(jī)輾壓,好象已是唯一的方案 這種方法使道路表面密實(shí)很好,其實(shí)不然,因?yàn)榧仁共捎昧苏駝?dòng)壓路機(jī)也受到實(shí)深度的限制,有的也受寬度的約束,根本振實(shí)不了,應(yīng)對于深淘槽仍采取分層的夯實(shí),最好不再采用,我們應(yīng)采用輕巧方便的機(jī)械夯實(shí)工具,以解決溝槽填土夯實(shí)問題。

  二、常見道路的質(zhì)量問題及其產(chǎn)生的原因

  一般來說城市的道路建設(shè)的質(zhì)量還是可以的,特別是一些重要交通要道的建設(shè),在施工過程中都能按章辦事,堅(jiān)持了全過程的質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督,確保了施工質(zhì)量。但有時(shí)也會(huì)因某種原因,出現(xiàn)了一些不能令人滿意的質(zhì)量問題。

  從水泥混凝土道路來看,常見到的問題,有路面板開裂、斷板、拱起、錯(cuò)臺(tái)、脫皮露骨等質(zhì)量問題。從瀝青混凝土道路來看,常見的問題是,道路建好不久,特別是經(jīng)過冬夏兩季之后,有的路面經(jīng)不起考驗(yàn),發(fā)生了沉陷、凸起、龜裂和翻漿等質(zhì)量問題。在這種情況下,有的沒有及時(shí)維修,車輛繼續(xù)來往通行,競使整段路面破壞,使陷坑越來越大,積水越來越多,久而久之形成了人們常說的“蛤蟆塘”。

  出觀這些質(zhì)量問題的原因是什么呢?我認(rèn)為是多方面的,但主要原因如下:

  1.施工人員的素質(zhì)不高

  主要是責(zé)任心不強(qiáng),質(zhì)量意識(shí)不高,技術(shù)不過硬,施工過程中質(zhì)量監(jiān)控工作沒做好,保證質(zhì)量的工作,還沒真正成為每個(gè)施工人員的自覺行動(dòng)。

  2.道路的土基和基層修筑方面有問題

  由于含水量大,經(jīng)過冬季出現(xiàn)凍脹情況(告別是我們東北冬季較冷),使路面凍裂和拱起;因?yàn)榛A(chǔ)壓的不實(shí),密實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)不穩(wěn)定;因?yàn)榛鶎悠秸炔缓茫沸藓煤髲谋砻婵磥聿诲e(cuò),但支承會(huì)發(fā)生惡化,通車后便發(fā)生路面破壞,路板斷裂,路面出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象。因?yàn)榛鶎硬黄?,路面層就?huì)厚薄不均,在車輪的荷載作用下和冬季的脹縮力的作用下,這對各種路面來說都是不利的,都會(huì)出現(xiàn)程度不同的質(zhì)量問題。

  3.材料方面看要求不嚴(yán),標(biāo)準(zhǔn)沒控制好

  特別是水泥混凝土路,水泥如果

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