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汽車產(chǎn)品開發(fā)中的研發(fā)管理措施

2010/4/14 11:15:21 |  3103次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

決資源沖突問題。傳統(tǒng)的開發(fā)流程將所有的開發(fā)工作串行進(jìn)行,車型開發(fā)周期長。上海大眾以桑塔納3000超越者為契機(jī),把"同步工程"引入開發(fā)流程核心,在項(xiàng)目前期開發(fā)及后期批量開發(fā)中每一部分工作盡可能提前開始,加大并行工作力度,大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,如圖2。

  借鑒德國大眾先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗(yàn),結(jié)合上海大眾的管理機(jī)制,制定產(chǎn)品批量開發(fā)流程。它主要包括6個階段:車身主模型制作、結(jié)構(gòu)設(shè)計、試制試驗(yàn)、批量試生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)及批量投產(chǎn)。在批量開發(fā)階段,零件設(shè)計和車身模型制作同時展開。在數(shù)控模型認(rèn)可結(jié)束后,開始進(jìn)行車身主模型的制造及試制樣車的制造。通過解決樣車試制中出現(xiàn)的問題,零件設(shè)計得到進(jìn)一步優(yōu)化。車身主模型認(rèn)可后,零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計同時完成,進(jìn)入試驗(yàn)階段。批量開發(fā)最重要的節(jié)點(diǎn)為車身主模型驗(yàn)收,驗(yàn)收通過后,零件及整車經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)認(rèn)可,開具批量采購認(rèn)可,產(chǎn)品即可進(jìn)入生產(chǎn)階段。

  2.2開發(fā)流程和更改控制

  汽車的開發(fā)是一項(xiàng)非常巨大的系統(tǒng)工程,參與項(xiàng)目的人員多,項(xiàng)目的周期長,為此在項(xiàng)目中設(shè)置了很多大的節(jié)點(diǎn)來階段性的監(jiān)控項(xiàng)目。圖3是一張典型的大眾集團(tuán)的產(chǎn)品開發(fā)流程。

  其中包括了如下主要節(jié)點(diǎn):產(chǎn)品規(guī)劃啟動(PPS)、產(chǎn)品規(guī)劃狀態(tài)報告(SBP)、戰(zhàn)略性項(xiàng)目準(zhǔn)備(SP)、項(xiàng)目定義(PD)、項(xiàng)目決策(PE)、造型決策/設(shè)計任務(wù)書1(DE/LHl)、首輛虛擬樣車(V1PT)、含規(guī)劃批準(zhǔn)書(P批準(zhǔn)書)、數(shù)字式數(shù)控模型(DDKM)、數(shù)控模型/設(shè)計任務(wù)書2(DE/LH2)、含采購批準(zhǔn)書(B批準(zhǔn)書)、啟動批準(zhǔn)書(LF)、批量試制開始(PVS)、零批量開始(OS)、起步生產(chǎn)(SOP)、上市(ME)。

  這個標(biāo)準(zhǔn)過程描述了一輛全新整車的產(chǎn)品形成過程,這輛整車采用全新的技術(shù),包括集成的平臺和動力總成。

  由于項(xiàng)目的跨度很長,節(jié)點(diǎn)很多,在每一個節(jié)點(diǎn)都有可能發(fā)生一些邊界條件的變化,譬如在項(xiàng)目決策階段汽車的造型效果可能需要大的調(diào)整,在試驗(yàn)階段由于原有設(shè)計方案無法滿足既定法規(guī)要求,更改、變化將一直貫穿項(xiàng)目。只有建立高效的流程和電腦系統(tǒng)才能保證將變更信息傳遞給所有相關(guān)人員,以便相關(guān)人員對更改后果作出準(zhǔn)確評價,最終批準(zhǔn)該更改。

  目前上海大眾在更改控制上采用了"AVON"軟件系統(tǒng),此前主要關(guān)注的是B批準(zhǔn)之后的更改控制,隨著市場競爭的愈發(fā)激烈,開發(fā)周期不斷縮短,目前也從P批準(zhǔn)之后,就開始了更改控制,建立了有效的更改控制流轉(zhuǎn)流程。

  3過程管理和成熟度分析

  3.1過程管理

  任務(wù)思維和過程思維在企業(yè)中往往表現(xiàn)為指導(dǎo)思想和安排工作等方面的差別。一類項(xiàng)目組織忽視項(xiàng)目管理過程只重視產(chǎn)品,只看到有形成果,于是在這些項(xiàng)目組織里,凡是在短期內(nèi)不能夠形成有形成果的活動都不予承認(rèn),項(xiàng)目管理人員把與過程相關(guān)的工作看成次要的工作甚至是可有可無的工作。相反,另一類項(xiàng)目組織重視過程,這類項(xiàng)目組織的管理者能夠從項(xiàng)目管理全局高度觀察取得的成績和存在的問題,看到這些成績和問題對項(xiàng)目、組織、團(tuán)隊成員等各方面的影響。有形的具體事務(wù)僅僅是項(xiàng)目工作全局中的一部分,過程文件成為推動過程的工具,過程本身被當(dāng)作完成項(xiàng)目管理工作的一種規(guī)范化手段。

  一個項(xiàng)目管理組織如果沒有一個可供共同遵循的過程,每個人都按自己的習(xí)慣工作,使用不同的命名規(guī)則和術(shù)語,出現(xiàn)了變更也未能很好地協(xié)調(diào),其結(jié)果必定是混亂的。一旦出現(xiàn)了混亂,需要盡快解決時,管理人員就只好前去"救火"。這種現(xiàn)象的組織往往患上"救火綜合證"。

  相反,如果項(xiàng)目管理有了明確的過程,并且大家認(rèn)真遵循,就會給整個工作帶來好處:

  (1)人員的活動和小組

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