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新產(chǎn)品開發(fā)的動力模式和開發(fā)過程

2010/2/3 12:25:21 |  2866次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

是競爭者的行為等。市場營銷部門通過與顧客交流,傾聽顧客心聲來挖掘創(chuàng)意并開發(fā)新產(chǎn)品,即需求拉動型,這意味著"顧客的心聲"把新產(chǎn)品從企業(yè)中拉向市場。新產(chǎn)品創(chuàng)意的另一個來源是技術推動,當顧客還沒有意識到對新產(chǎn)品的需求時,企業(yè)研發(fā)部門開發(fā)出來并推向市場。

  產(chǎn)品創(chuàng)意的結(jié)果是構(gòu)思出對產(chǎn)品外觀、功能和特性的描述,即"產(chǎn)品概念"。通常,為了避免市場風險和過高的開發(fā)成本,只有2%的新產(chǎn)品概念可以轉(zhuǎn)化為"概念產(chǎn)品"。根據(jù)Greg A。Stevens和James Burley的調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果:3000個新產(chǎn)品概念,只有1個能夠成功。所以,進一步篩選和評價新產(chǎn)品概念,對新產(chǎn)品概念的經(jīng)濟性、適用性和市場競爭能力進行可行性研究,對于企業(yè)來說是一個具有戰(zhàn)略意義的決策過程。一般來說需要從企業(yè)的市場條件、財務條件和生產(chǎn)運作條件三個方面考慮:

  (1)市場條件:包括產(chǎn)品的上市能力、預期銷售增長的可能、對現(xiàn)有產(chǎn)品的影響、產(chǎn)品的競爭狀況以及競爭力等;

  (2)財務條件:包括投資需求、投資回報率(ROI)、對企業(yè)總獲利能力的貢獻率以及預計的現(xiàn)金流等;

  (3)生產(chǎn)運作條件:包括產(chǎn)品開發(fā)時間、質(zhì)量、技術的可行性、組織生產(chǎn)或交付產(chǎn)品的能力、現(xiàn)有設施與管理狀況、對相關規(guī)章與法律問題乃至倫理道德問題的考慮程度等。

  在產(chǎn)品概念開發(fā)勾勒出新產(chǎn)品的骨架之后,就進入初步產(chǎn)品設計階段。在這個階段,要對概念產(chǎn)品進行全面的定義,初步確定產(chǎn)品的性能指標、總體結(jié)構(gòu)和布局,并確定產(chǎn)品設計的基本原則。為了適應動態(tài)變化的環(huán)境、設計出具有市場競爭力的產(chǎn)品,企業(yè)應遵循以下產(chǎn)品設計的基本原則:

  (1)設計顧客需要的產(chǎn)品(服務,體驗),強調(diào)顧客的滿意度。

  (2)設計出可制造性(Manufacturability)強的產(chǎn)品,強調(diào)快速響應。

  (3)設計出強壯性(Robustness)強的產(chǎn)品(服務),強調(diào)產(chǎn)品責任。

  (4)設計綠色產(chǎn)品(Green Product),強調(diào)商業(yè)道德。

  經(jīng)企業(yè)主管部門審核、認可了初步設計之后,就可以開始產(chǎn)品的定型設計了。對其中關鍵技術課題要進行原型設計、測試和試制,據(jù)統(tǒng)計,目前在100項新產(chǎn)品構(gòu)思中平均只有六項能夠進入樣品原型設計。因此,為了評估和檢驗新產(chǎn)品的市場業(yè)績和技術性能,以進一步確認產(chǎn)品構(gòu)思的市場價值與競爭力,原型設計也是一個重要的篩選環(huán)節(jié)。汽車制造行業(yè)經(jīng)常采用粘土原型設計新汽車,例如,1994年美國福特汽車公司通過原型設計推出全新的第二代RANGE ROVER,發(fā)動機設計成可選裝4。0和4。6升V8或2。5升六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,車內(nèi)空間布局的更加寬敞,車身造型也作了重新設計,并將多功能電子空氣懸架(EAS)與電子牽引力(ETC)和H形導槽式自動變速器都進行了標準化設計。新型車一投入市場就備受消費者青睞,一年后被"WHAT CAR?"雜志評為"最佳越野汽車"。在服務業(yè)中,著名的餐飲連鎖企業(yè)麥當勞餐館起初就是在加利福尼亞的圣巴納迪諾建立了一個原型餐館。它的特征是干凈的門面、獨特的紅白兩色的裝飾、有限的菜單、低廉的價格等等。當麥當勞開始連鎖擴張時,很接近的復制了這些服務設施和服務理念,取得了成功。

  借助于計算機技術與互聯(lián)網(wǎng),可以在虛擬原型設計環(huán)境對產(chǎn)品與服務進行原型設計、測試。波音飛機公司采用虛擬原型技術在計算機上建立了波音777飛機的最終模型,從整機設計、部件測試、整機裝配以及各種環(huán)境下的試飛都是在計算機上模擬進行的,這樣使開發(fā)的周期從過去的八年縮短到了五年,從而抓住了寶貴的市場先機。

  最終設計階段的任務是繪出全套工作的圖紙并給出說明書。在這一階段,產(chǎn)品基本定型,緊接著就要進行工藝設計與流程選擇。

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