證路基流水作業(yè)的展開，點是制約整個路基流水作業(yè)的展開的，二者是對立的統(tǒng)一體，要實現(xiàn)整個路基的流水作業(yè)，就要消除這些特殊點的制約，就要針對這些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，對沿線需拆遷的地段加大協(xié)調力度等措施，去消除這些特殊路段對路基施工的影響，保證路基施工流水作業(yè)順利開展。
4.工地例會
工地例會是施工階段必不可少的重要部分，它是對前一施工時間段的情況進行總結，也是對工程質量與進度的總結，對前一段工程質量與進度是否滿足合同要求，是否符合質量要求，在施工過程中出現(xiàn)了什么問題，分析問題，認真研究如何去解決，如何去調整，制定出相應方案，并組織落實。施工過程也是逐步完善、逐步調整的過程，施工中出現(xiàn)的質量與進度問題要及時發(fā)現(xiàn)及時解決，必須通過工地例會進行解決。同時工地例會也是集思廣益、充分調動廣大施工管理人員積極性、制定切實可行方案的會議，經常召開有利于促進工程質量與進度的保證。
三、在施工中常常會遇到的問題
1.由于新建工程的基礎作用在原有舊基礎上，沒有任何可依性，而路基的情況又是多種多樣，情況非常復雜。
2.在新建工程中如遇有濕地，沼澤等路段，舊路基因多年使用，沉降基本已經平穩(wěn)或停止，而新幫寬處易造成沉降不均，直接影響到上部結構。
3.在路基施工中，經常會遇到下處理的設計要求，一般多為摻灰處理。
四、施工過程的解決措施
1.要進行實地復測，根據(jù)設計圖紙進行現(xiàn)場勘測，特別要重視填方和挖土段，計算填方厚度，施工中必須嚴守規(guī)范規(guī)定，進行分層碾壓。當遇有惡劣施工環(huán)境，例如工程機械無法進行作業(yè)時，則要進行人工分層夯實，并在施工結束后及時檢測密實度及壓實度。當遇有挖方段時，應在達到設計高程后下挖20公分左右，檢測有無基底塌陷和管涌現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)，則應用大塊石及時處理，并立即提出設計變更，及時整改。
2.用挖掘機或推土機清除淤泥和雜土開挖此段，當達到可施工的面積對基坑四周進行清理，達到類似于泥漿護壁的效果，以防止水的滲入和土質塌落。之后馬上回填中砂并進行分層壓實，如有必要應在坑底鋪筑一層碎石層。如果壓實度滿足不了設計要求，則有必要進行水沉砂法施工。
3.應當小段開挖后小段回填，避免遭雨。當開挖到設計高程后，觀察基底有無翻漿和彈軟現(xiàn)象。當出現(xiàn)此種情況應果斷處理，并及時提出變更得到監(jiān)理人員驗證。摻灰前要把生石灰泛熟，量不宜過大避免長久不用過性失效。而摻灰量不一定死守設計比例，當土質較好時應適量減少，當含水量較大時應適量增加。完成后的路段應及時進行下一層的施工，以免造成成品損壞。
在施工過程中還會遇到我們無法估計的問題，這就需要我們在施工過程時，每一個修路人加強責任意識，認真負責，認真監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保公路施工全面完成。?
參考文獻：
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