摘要：路基作為重要組成部分，它既是路線的主體，又是路面的基礎。路基質(zhì)量的好壞，關系到整個公路的質(zhì)量及汽車的正常行駛。因此，我們要高度重視路基，做好施工工作。
關鍵詞：公路路基；施工；分析
路基作為道路的基礎，在公路工程中起著重要作用。它是工程設計藍圖與原地質(zhì)地貌直接結(jié)合部，作為重要組成部分，它既是路線的主體，又是路面的基礎。路基質(zhì)量的好壞，關系到整個公路的質(zhì)量及汽車的正常行駛。因此，隨著公路等級的提高，對路基的作用越來越重視，要求也越來越高。
一、施工前的準備
1.施工準備
?。?）進行調(diào)查研究。路基開工前，施工單位應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，要到現(xiàn)場進行核對和施工調(diào)查，查找問題、發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，及時根據(jù)有關程序提出修改意見報請變更設計。
?。?）整理收集資料。根據(jù)到現(xiàn)場收集的情況、核實的工程數(shù)量，按照工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備等情況，編制實施性的施工組織設計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準并及時提出開工報告。重要項目，應編路基施工網(wǎng)絡計劃。
?。?）最好后續(xù)準備工作。要做好修建生活和工程用房，解決好通訊、電力和水的供應，修建供工程使用的臨時便道、便橋，確保施工設備、材料、生活用品供應等準備工作，同時，必須設立必要的安全標志，確保全程安全施工。
二、施工階段
1.路基施工試驗段
在對路基施工全面展開以前，必須準確掌握路面情況。首先要分別對一般路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進行試驗段施工，通過試驗段的施工檢驗施工方案是否可行、有效，通過試驗來確定不同機具壓實不同土質(zhì)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，作業(yè)段的流程時間是否滿足工期要求，工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)要求，施工方法是否經(jīng)濟，通過對試驗段的總結(jié)、研究，選擇出切實可行的施工方案、人機組合，進行下一步的施工，經(jīng)過工程質(zhì)量、經(jīng)濟、工期的驗證施工方案可行，然后全面進行施工作業(yè)。不可盲目不分情況展開大面積作業(yè)。
2.質(zhì)量控制
作業(yè)流程及工程質(zhì)量要求認真進行施工，按照質(zhì)量保證體系分工及施工要求對每一工序進行嚴格自檢，對達不到要求的及時進行返工處理，認真分析返工原因，并進行整改。如果是人為原因造成的要對有關責任人強化教育或采取經(jīng)濟處罰措施，如果是客觀原因造成的要及時研究對策，對施工進行調(diào)整。返工就是浪費，造成經(jīng)濟效益的損失，嚴重時還會造成安全事故。每一工序的合格才能保證成品的合格，每一工序出現(xiàn)次品就容易造成不合格的產(chǎn)品，因此強化質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量責任制是保證經(jīng)濟效益的有效措施。
3.流水作業(yè)
流水作業(yè)是我們施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法，因其施工最經(jīng)濟、最方便、施工進度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面工程結(jié)構(gòu)施工中，流水作業(yè)容易布置和展開，也比較直觀，但對于路基工程就比較復雜，由于路基填筑層次不等，再加上坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙，使流水作業(yè)難以部署和展開，但是作為路基施工，流水作業(yè)最終的目標是追求路基達到設計標高的路段的連續(xù)性，為路面結(jié)構(gòu)層施工打下良好的基礎，根據(jù)這個目標，我們?nèi)ゾ幣帕魉鳂I(yè)計劃，同時根據(jù)恢復定線及原地面高程、路基設計高程推算出各施工路段的回填層次（包括坑塘等），根據(jù)這些不同的層次，尋找出較為普遍的層次，這些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面，超出普遍回填層數(shù)的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的點，路基施工就是這些面和特殊的點的集合，面是可以保