項目背景介紹：
08年8月到12月，某省級無線運營商的網(wǎng)上營業(yè)廳三期項目，在這個項目中，我擔(dān)任了項目經(jīng)理的角色。
網(wǎng)上營業(yè)廳是該運營商的省級網(wǎng)上門戶，是電子化營銷渠道的重要組成部分。其主要功能包括：企業(yè)形象宣傳；新業(yè)務(wù)、新活動推廣；客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢和辦理等。隨著客戶對電子渠道認(rèn)知度的提升，原有的網(wǎng)上營業(yè)廳2期在硬件方面，已經(jīng)無法滿足日益增長的客戶數(shù)。在軟件架構(gòu)方面，已經(jīng)無法快速響應(yīng)頻繁復(fù)雜的需求變更。因此，該運營商提出了對于網(wǎng)上營業(yè)廳3期項目的建設(shè)計劃。3期建設(shè)的預(yù)期目標(biāo)為：把網(wǎng)上營業(yè)廳的注冊客戶數(shù)從200萬提升到500萬，并從硬件、軟件等各方面保證客戶正常使用。
該項目的人員組成包括：1名項目經(jīng)理，1名軟件開發(fā)經(jīng)理，1名系統(tǒng)實施經(jīng)理，3名程序員，2名頁面制作，2名系統(tǒng)實施共10人。項目的開發(fā)平臺為J2EE。
該項目的硬件大體情況為：14臺IBM BCH ，安裝apache，作為 web前端服務(wù)器。6臺IBM P52A，安裝weblogic，作為應(yīng)用服務(wù)器。2臺P570作為身份認(rèn)證服務(wù)器。2臺P570，安裝oracle，作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。操作系統(tǒng)使用了紅帽企業(yè)版 linux 5，以及AIX5.3。
目前，網(wǎng)上營業(yè)廳3期成功通過終驗，并按時上線。在月初、月末的業(yè)務(wù)辦理高峰期，能夠保證客戶的正常訪問。此項目得到了該省級無線運營商和我所在公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
正文：
我們的團(tuán)隊采用敏捷過程進(jìn)行管理，這是由項目的性質(zhì)所決定的。第一，網(wǎng)上營業(yè)廳項目有40多個業(yè)務(wù)需要開發(fā)，但業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)度很低，有些甚至沒有任何關(guān)聯(lián)。第二，臨時業(yè)務(wù)需求隨時會出現(xiàn)，往往是時間緊迫，讓人措手不及。第三，3期將要與2期并行運行，眾多業(yè)務(wù)將會一部分一部分地上線。敏捷需求的特點就是要把需求分出輕重緩急，總是著眼于當(dāng)前最緊迫的任務(wù)，并快速地交付可用的軟件來為客戶創(chuàng)造商業(yè)價值。除此之外，敏捷需求還需注意需求的可持續(xù)性和可疊加性。就算初期交付了可以工作的軟件，如果這個需求不是可持續(xù)疊加的，就將面臨被推倒重來的危險，敏捷需求也就失去了其原有的價值。下面，我將結(jié)合網(wǎng)上營業(yè)廳項目，進(jìn)一步闡述敏捷過程是如何把握客戶需求的。
網(wǎng)上選號是網(wǎng)上營業(yè)廳的一項業(yè)務(wù)。此業(yè)務(wù)是一個典型的時間緊，任務(wù)急的例子。在這個例子中，敏捷需求的理念得到了充分的發(fā)揮。對于無線運營商來說，在網(wǎng)客戶數(shù)量就是其商業(yè)價值的根本。所以，不同的無線運營商在爭奪客戶資源方面都花盡了心思。網(wǎng)上營業(yè)廳項目的時間表恰好跨越9月份這個各大院校開學(xué)的日子，所以，該無線運營商要求我們開發(fā)一個網(wǎng)上選號的業(yè)務(wù)，并且要讓即將開學(xué)的大學(xué)生們能夠在網(wǎng)上進(jìn)行選號。然而此時，已經(jīng)是8月25日，離交付日期僅有6天時間。
該運營商的市場經(jīng)理向我們提出了以下幾個需求。前臺有：網(wǎng)上查號及選號、靚號竟拍和號碼預(yù)約。后臺有：物流配送、網(wǎng)上開機(jī)和統(tǒng)計分析。這些需求是市場經(jīng)理在上級領(lǐng)導(dǎo)的巨大壓力下，花了整整一天的時間想出來的，他希望我們在剩下的6天里統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)。
其實，就算只有“物流配送”這一個需求，我們也恐怕也無法在6天里面完成。于是，我建議這位市場經(jīng)理再仔細(xì)地梳理這些需求，并進(jìn)一步了解上級領(lǐng)導(dǎo)的心理底線。“物流配送”的難點恐怕還不是在軟件開發(fā)上，而是在于協(xié)調(diào)SIM卡、物流、客服等資源上。就算是以前和物流商有過協(xié)議，但也不能一概而論。后來，該市場經(jīng)理通過和以前合作過的物流商聯(lián)系發(fā)現(xiàn)，僅僅讓物流商進(jìn)行代收費一事，就基本上是不現(xiàn)實的了。最后“物流配送”改成了由該無線運營商的流動服務(wù)車配卡，然后由學(xué)生自行取卡。最復(fù)雜的需求就這樣被消除了。
雖然，我和
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