介紹了普惠公司在發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命期內(nèi)所采用的以小組為基本形式、以并行工程為核心的集成產(chǎn)品開發(fā)（ＩＰＤ）及其相關(guān)的計(jì)算機(jī)支持技術(shù)。 項(xiàng)目管理-[飛諾網(wǎng)FENO.CN]

　?。?nbsp;前　言  

　　普·惠公司為了不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，在８０年代后期啟動(dòng)了以用戶滿意為核心的Ｑ＋（Ｑｕａｌｉｔｙ Ｐｌｕｓ）工程，并開始以小組（Ｔｅａｍ）的形式來管理發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命期內(nèi)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造和產(chǎn)品支持等一切經(jīng)濟(jì)、技術(shù)活動(dòng)，這實(shí)質(zhì)上就是ＩＰＤ的雛型。后來，Ｑ＋工程逐漸演變成為面向工藝的設(shè)計(jì)（Ｄｅｓｉｇｎ ｔｏ Ｐｒｏｃｅｓｓ），最后發(fā)展到以并行工程為核心的集成產(chǎn)品開發(fā)（ＩＰＤ）。目前，普?惠公司的產(chǎn)品無論是商用發(fā)動(dòng)機(jī)，還是軍機(jī)和航天產(chǎn)品，甚至包括預(yù)研項(xiàng)目，都必須實(shí)施ＩＰＤ過程，公司的各種團(tuán)隊(duì)多達(dá)７００多個(gè)。  

　　ＩＰＤ是一種全新的企業(yè)運(yùn)作模式，幾乎為所有的大型企業(yè)采用。其主要思路是：運(yùn)用并行工程的思想，以信息集成為基礎(chǔ)，把設(shè)計(jì)、制造、用戶支持等產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)集成到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，改變傳統(tǒng)的串行工作方式，通過制造和用戶支持對設(shè)計(jì)過程的早期介入（并行），通過不同專業(yè)間持續(xù)不斷的交流，減少設(shè)計(jì)反復(fù)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，降低開發(fā)成本，使產(chǎn)品迅速進(jìn)入市場，滿足用戶需求，并為企業(yè)帶來合理的投資回報(bào)。  

　　在ＩＰＤ環(huán)境的建設(shè)過程中，“人、過程、技術(shù)”構(gòu)成了最基本的要素。其中，“人”指的是企業(yè)的經(jīng)營管理者和員工個(gè)人的素質(zhì)，包括協(xié)同工作能力和專業(yè)知識(shí)，并最終上升為企業(yè)和面向并行工程小組的文化；“過程”是企業(yè)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所采用的組織管理方式；“技術(shù)”則是“人”在“過程”中所運(yùn)用的手段和工具。三者相互依賴、相互支持，是ＩＰＤ的關(guān)鍵所在。普·惠公司針對這三個(gè)基本要素，以并行工程為核心，開展了集成產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境的建設(shè)。 

　　２ 以機(jī)構(gòu)重組為先導(dǎo)的集成產(chǎn)品開發(fā)  

　　在集成產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境的建設(shè)過程中，普·惠公司首先從企業(yè)機(jī)構(gòu)重組開始，建立了以下產(chǎn)品開發(fā)的基本組織機(jī)構(gòu)?！?nbsp; 

　?、澹?nbsp;職能部門（如圖１所示） 

　　在上述部門中，與產(chǎn)品直接相關(guān)的是大型民用發(fā)動(dòng)機(jī)部、軍機(jī)及航天產(chǎn)品部、技術(shù)部、制造部。這幾個(gè)部門的關(guān)系可以用圖２說明：  
　　其中，技術(shù)部部件及產(chǎn)品工程中心是普·惠公司的典型設(shè)計(jì)部門，如圖３所示：  
　　其中機(jī)械部件室包括軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及密封設(shè)計(jì)。  
　　系統(tǒng)集成室的主要工作包括：  
　?。ǎ保┌l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及更改控制。  
　?。ǎ玻┏杀竞椭亓糠峙浼肮芾?。  
　　（３）整機(jī)振動(dòng)、剛度、二次流、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析。  
　?。ǎ矗┛煽啃约帮L(fēng)險(xiǎn)分析。  
　　（５）物料清單ＢＯＭ的定義和維護(hù)。  
　?。ǎ叮﹨f(xié)助ＩＰＭＴ提出部件設(shè)計(jì)要求文件。  
　　壓氣機(jī)系統(tǒng)室框架如圖４所示：  
　　其中，中等推力發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)燃機(jī)ＦＡＮ／ＬＰＣ單元體內(nèi)，專業(yè)和項(xiàng)目如圖５所示方式劃分：  
　　這樣劃分，則分工較細(xì)，一方面是由于并行工程的要求，另一方面是由于普·惠公司設(shè)計(jì)力量龐大，一般主要部件室軍民機(jī)設(shè)計(jì)人員平均有５００～６００人。  

　?、妫?nbsp;專業(yè)小組  

　　由ＵＴＲＣ（聯(lián)合技術(shù)公司研究中心）和普?惠公司職能部門的資深專家組成的技術(shù)攻關(guān)小組，針對氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析、工藝制造或材料等專業(yè)開展研究和研制程序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作。  

　?、纾?nbsp;并行工程小組（多功能小組）  

　　在職能部門、專家小組基本架構(gòu)的基礎(chǔ)上，ＩＰＤ組成了多層次的并行工程小組，如圖６所示：  
　　ＥＳＧ是集成產(chǎn)品開發(fā)的最高決策機(jī)構(gòu)，由普·惠公司總裁、執(zhí)行副總裁或各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)組成，公司的大政方針和立項(xiàng)、對外合作等重大事項(xiàng)均由此決定。在ＥＳＧ的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，有兩個(gè)主要分支，其一針對產(chǎn)品研制，由Ｐ

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