幫助他們更充分地了解自己的潛力。優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者不一定非得指示或控制，高效物流團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者往往擔(dān)任的是教練和后盾的角色，他們告訴團(tuán)隊(duì)可能的風(fēng)險(xiǎn)和困難，并對他們提供指導(dǎo)和支持，但并不試圖去控制它，因?yàn)橐痪€工作人員對實(shí)際情況更清楚。一些管理者已開始發(fā)現(xiàn)這種新型的權(quán)力共享方式的好處，但仍然有些習(xí)慣于專制方式的管理者無法接受這種新觀念，這些人應(yīng)這種方式或通過領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)逐漸意識(shí)到它的益處，并應(yīng)用于今后的工作。
7、 內(nèi)部支持和外部支持
要成為高效物流團(tuán)隊(duì)的最后一個(gè)必須條件就是他的支持環(huán)境，不論是企業(yè)自身、合作伙伴或客戶的管理層均應(yīng)給團(tuán)隊(duì)提供完成工作所必需的各種資源。外部支持有時(shí)難以獲得，這要求核心成員需要和他們溝通協(xié)調(diào)，有時(shí)甚至需要管理層出面協(xié)助。
四、結(jié)束語
美國管理專家M. Hammer 和J. Champy 在上個(gè)世紀(jì)90年代初提出了業(yè)務(wù)流程重組(BPR)的思想，提倡對企業(yè)的流程進(jìn)行根本性的在思考，并重新設(shè)計(jì)，從而達(dá)到成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等關(guān)鍵績效指標(biāo)的巨大提高。[4]物流企業(yè)要想快速穩(wěn)妥地提高物流服務(wù)的關(guān)鍵績效指標(biāo)，物流組織積極構(gòu)建以過程為向?qū)У乃浇M織結(jié)構(gòu)，建立擁有優(yōu)秀文化的高效物流團(tuán)隊(duì)是快捷而有效的方法之一。
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