上汽汽車即將推出的第一款新車W161就是這種二次創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。

　　集成創(chuàng)新主要體現(xiàn)在即將于明年上市的中級(jí)車W261上。據(jù)了解，W261是上汽汽車依托整車集成開發(fā)能力，面向國際中級(jí)車市場(chǎng)全新打造的真正自主開發(fā)和設(shè)計(jì)的高性能轎車，滿足代表全球汽車行業(yè)最高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的歐洲汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。W261的造型體現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技性，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與歐洲優(yōu)雅風(fēng)格在其身上得到完美結(jié)合。目前，W261的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)展到樣車測(cè)試階段，在歐洲的寒區(qū)、山區(qū)的高低溫試驗(yàn)以及高速路試都在進(jìn)行中。對(duì)于這款即將在明年問世的新車，上汽集團(tuán)高層人士表現(xiàn)出非常強(qiáng)的信心，里卡多首席執(zhí)行官Dave Shemmans先生看過該設(shè)計(jì)后也是不吝溢美之詞：“這款車型從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)都非常出色，很有吸引力。相信這款車不僅會(huì)在中國市場(chǎng)獲得成功，也會(huì)在國際市場(chǎng)上大顯身手?！?

　　上汽的新技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在新能源車的開發(fā)上。受世界范圍內(nèi)能源緊張和環(huán)保要求提高的影響，新能源車的開發(fā)正成為各大汽車巨頭發(fā)展的重心。上汽股份總裁陳虹曾表示：“在新能源汽車發(fā)展方面，我們與跨國公司的起跑線相距不遠(yuǎn)，這也是我們可以重點(diǎn)跨越的一個(gè)領(lǐng)域?！贬槍?duì)新技術(shù)創(chuàng)新，上汽集團(tuán)已開始付諸實(shí)踐。目前在混合動(dòng)力汽車和替代燃料汽車方面，上汽研究院已經(jīng)有所進(jìn)展，同時(shí)在燃料電池汽車方面，也在爭(zhēng)取超越性的突破。

國際競(jìng)爭(zhēng)力，值得期待的W161

　　作為上汽自主品牌項(xiàng)目推出的第一款產(chǎn)品，W161凝聚著“上汽人”的希望與心血，同時(shí)也擔(dān)負(fù)著詮釋、印證上汽自主品牌“高起點(diǎn)、國際化、跨越式”的差異化發(fā)展模式的重任。原Rover 75底盤首席工程師、現(xiàn)W161開發(fā)負(fù)責(zé)人林德瑞對(duì)此很有信心。

　　林德瑞表示：“W161在設(shè)計(jì)理念上繼承了Rover 75的風(fēng)格，體現(xiàn)出英國汽車設(shè)計(jì)的精髓，即外形上高貴、典雅，動(dòng)力、操控性能突出。另外，綜合性能也有提升。”據(jù)了解，W161的外形設(shè)計(jì)在繼承Rover75英倫風(fēng)尚的基礎(chǔ)上，融入了東方審美觀與中國市場(chǎng)的需求，在前臉、尾部、大燈等方面進(jìn)行了全面的改進(jìn)。W161的軸距也有所加長(zhǎng)，內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，乘坐舒適性更為突出。另外，在動(dòng)力、安全、環(huán)保等方面，W161也完成了對(duì)Rover 75的超越。

　　為了保障W161的品質(zhì)，上汽汽車對(duì)W161進(jìn)行了各種苛刻的測(cè)試，有安全、環(huán)保方面的，也有耐久性方面的。尤其值得一提的是，W161在歐亞大陸的各種氣候、路況條件下進(jìn)行了大規(guī)模的路試。

　　據(jù)了解，W161在海外(歐洲)進(jìn)行的路試項(xiàng)目就有18000公里的橫跨歐亞大陸的冬季性能試驗(yàn)、全球32000公里的夏季性能試驗(yàn)、12萬公里的普通道路耐久試驗(yàn)以及5萬公里的高速(220Km/h)耐久試驗(yàn)，等等。路試地區(qū)遍布全球各地，有英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的Mira試驗(yàn)場(chǎng)、有歐亞接近零下40度的極寒地區(qū)、也有東南亞50℃的酷暑地區(qū)。其測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也非常嚴(yán)格，比如高速耐久試驗(yàn)，就采用了與寶馬新車同樣規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)，碰撞試驗(yàn)則采用了全球最為苛刻的歐洲NCAP的標(biāo)準(zhǔn)。

　　對(duì)于W161測(cè)試所展現(xiàn)出來的性能與品質(zhì)，上汽汽車無疑是比較滿意的。里卡多2010的中國工程師透露，W161能適應(yīng)各種惡劣氣候，各種糟糕路況，高速操作穩(wěn)定性比較突出；在歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)中，車身安全等級(jí)接近五星水平，獲得了NCAP很高的評(píng)價(jià)。  轉(zhuǎn)貼于：http://opto-elec.com.cn

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