價值540億美元的世紀(jì)收購案又現(xiàn)危機(jī)！
美國芯片巨頭英偉達(dá)想要收購英國芯片設(shè)計(jì)公司ARM，各國政府審查還懸而未決，卻已遭到了業(yè)內(nèi)多個大佬的反對。
反對的理由顯而易見：兩家把控行業(yè)上游的巨頭結(jié)合，存在壟斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)；但如若收購不成，灰心的不只是這兩家公司，還有急著套現(xiàn)的ARM“老東家”軟銀。
多個“大佬”反對
一度轟動全球的540億美元芯片收購案，又出現(xiàn)了新的危機(jī)。
當(dāng)?shù)貢r間8月28日，《每日電訊報(bào)》在報(bào)道中稱，特斯拉CEO馬斯克因?yàn)楦偁巻栴}，對于英偉達(dá)并ARM的計(jì)劃表示擔(dān)憂。與此同時，美國第一大電商巨頭亞馬遜、全球第一大手機(jī)制造商三星也對該交易持反對意見。
至于反對的具體原因，報(bào)道指出，特斯拉的自研自動駕駛芯片、亞馬遜的自研云計(jì)算芯片等，都依賴ARM體系，而目前英偉達(dá)在該領(lǐng)域已經(jīng)是兩者的強(qiáng)勁對手，顯然，英偉達(dá)一旦切斷ARM對外授權(quán)或者施加新限制，短期內(nèi)將對競爭者造成巨大損害。
事實(shí)上，反對的不只這幾位，幾乎所有與芯片行業(yè)有關(guān)的大佬，比如谷歌、微軟、高通，很早就站到了這樁收購的對立面，理由也是可能造成的壟斷問題。
據(jù)了解，ARM是一家芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)的公司，在移動智能設(shè)備半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的市場份額中幾乎處于壟斷地位，而英偉達(dá)是世界最大的計(jì)算機(jī)芯片公司之一，如果英偉達(dá)成功收購ARM，將會成為世界半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域的巨無霸公司，掌握更多的話語權(quán)。
監(jiān)管的阻力
英偉達(dá)收購ARM始于2020年9月，當(dāng)時英偉達(dá)宣布，計(jì)劃以超過400億美元的價格從軟銀集團(tuán)手中收購英國芯片設(shè)計(jì)公司ARM，使其成為芯片行業(yè)史上最大的一筆收購。
如此大的一樁并購案，反對的不只是行業(yè)內(nèi)部，還有來自官方的審查。因涉及到全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈，這起收購需要經(jīng)過中國、美國、歐盟和英國的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)監(jiān)管審批周期可能長達(dá)18個月的時間。
其中，英國市場反競爭機(jī)構(gòu)的初步調(diào)查已經(jīng)指出，英偉達(dá)收購ARM存在扼殺創(chuàng)新的巨大風(fēng)險(xiǎn)，可能將嚴(yán)重破壞全球芯片市場競爭，而英偉達(dá)給出的補(bǔ)救措施并不足以解決該問題。這也被看做是英方已經(jīng)決定否定交易的信號。
對于收購的最新進(jìn)展，北京商報(bào)記者聯(lián)系了英偉達(dá)和ARM方面，但截至發(fā)稿還未收到回復(fù)。不過在最近一次財(cái)報(bào)會議中，英偉達(dá)CEO黃仁勛坦言，原計(jì)劃2022年3月之前完成并購，如期的可能性已經(jīng)不大，但他仍對過審充滿信心。
其實(shí)，這并非ARM的首次“賣身”，此前該公司于2016年以320億美元的價格出售給了軟銀，而軟銀是一家主要以投資為背景的企業(yè)，監(jiān)管審查并沒有那么嚴(yán)格，短短2周內(nèi)便完成了所有的盡職調(diào)查。
芯片巨頭關(guān)鍵一戰(zhàn)
“一生僅有的機(jī)會?！痹谟ミ_(dá)收購ARM時，黃仁勛曾如此說道。但現(xiàn)在，這場機(jī)會還面臨著太多的風(fēng)險(xiǎn)。
從全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，這幾乎是一樁全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)都在反對的交易。就連ARM的聯(lián)合創(chuàng)始人也公開表示，這起收購案將破壞ARM商業(yè)模式，將ARM生態(tài)伙伴推上危險(xiǎn)懸崖，甚至關(guān)乎國家經(jīng)濟(jì)主權(quán)。
還有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，收購ARM后，英偉達(dá)可能會提高芯片的售價，抑或是不給其他存在競