雖然過(guò)了，但給我的漲幅低到可以忽略不計(jì)，而且工作強(qiáng)度更高。
我這個(gè)年紀(jì)，需要一份相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有35歲危機(jī)，而且工作強(qiáng)度適中的工作，錢可以少點(diǎn)，但千萬(wàn)不能太卷。
思來(lái)想去，外企成了我心里最佳的彼岸。
前幾年，我有過(guò)進(jìn)外企的機(jī)會(huì)，但當(dāng)時(shí)覺(jué)得外企一點(diǎn)都不香——薪資不如互聯(lián)網(wǎng)大廠有競(jìng)爭(zhēng)力，而且聽(tīng)說(shuō)不少外企都陸續(xù)撤離中國(guó)，裁員也很嚴(yán)重。但現(xiàn)在，又有不少大廠人開(kāi)始“逆行”到外企了。
我之前對(duì)外企的誤解太深，雖然外企也有裁員危機(jī)，但是與年齡無(wú)關(guān)，外企裁員大多數(shù)都是因?yàn)闃I(yè)務(wù)調(diào)整或者組織架構(gòu)調(diào)整，而且外企裁員和現(xiàn)今的國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，真的是小概率事件。
身邊幾個(gè)認(rèn)識(shí)的人，40多了還能應(yīng)聘進(jìn)外企，在他們嘴里，外企就是養(yǎng)老的最佳圣地，早10晚6一周五天，很少有加班的情況，而且福利待遇什么的都不錯(cuò)，年假18天，病假14天，可能薪資不如互聯(lián)網(wǎng)高，但按時(shí)薪算下來(lái)，比互聯(lián)網(wǎng)香太多了。
你陪公司一起成長(zhǎng)，公司卻不能陪你到35歲以后。以前追求夢(mèng)想，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，形勢(shì)不好的時(shí)候，安穩(wěn)才是最重要的。我已經(jīng)開(kāi)始找朋友幫忙內(nèi)推外企面試了，希望能夠成功上岸。
事業(yè)單位編制真香
王犇 | 27歲 在線教育公司
在線教育這次算是徹底涼了。
原本暑期是在線教育行業(yè)獲客的高峰期，每年重頭戲都押注在寒暑假，按理說(shuō)，我現(xiàn)在應(yīng)該每天都在如火如荼的加班中，但一系列的政策重錘之后，我等來(lái)的卻是一記裁員通知。
昨天下午我剛被人事叫去談話，說(shuō)整個(gè)部門都沒(méi)了，公司會(huì)給我N+1的補(bǔ)償。其實(shí)人事也不好過(guò)，月初的時(shí)候，公司就傳出消息，所有面試已經(jīng)全部暫停，公司的招聘團(tuán)隊(duì)被裁掉了大半。
我們公司算是頭部的K12公司，境遇已經(jīng)這么糟糕，更別提其他不如我們的教育公司了。就連行業(yè)里的老大哥新東方和好未來(lái)也不好過(guò)，今天剛聽(tīng)說(shuō)，新東方和好未來(lái)的裁員方案馬上就要公布了，據(jù)說(shuō)裁員幅度在40%-50%之間。
可以說(shuō)，這次整個(gè)在線教育行業(yè)都遭遇了滅頂之災(zāi)，很難再看到前景了。
我是做運(yùn)營(yíng)的，才轉(zhuǎn)型跳槽來(lái)教育行業(yè)半年，就遭遇了行業(yè)動(dòng)蕩。從月初的時(shí)候我就開(kāi)始海投簡(jiǎn)歷，一直到現(xiàn)在，一個(gè)好的面試都沒(méi)接到，求職變得異常困難。
問(wèn)了身邊的同事，大家都有同樣的經(jīng)歷。在我之前，公司已經(jīng)裁過(guò)幾批員工了，有在我之前被裁的同事，已經(jīng)待業(yè)在家找了兩個(gè)月工作了，還沒(méi)有找到合適的，不是薪酬福利和公司之前差太多，就是他看上的公司沒(méi)看上他。
現(xiàn)在各家機(jī)構(gòu)都在裁員，大批教育行業(yè)的人才流入市場(chǎng)，求職競(jìng)爭(zhēng)變得異常困難，最主要的是整個(gè)在線教育行業(yè)都完了，我們只能選擇跨行投簡(jiǎn)歷，之前在教育行業(yè)積攢的經(jīng)驗(yàn)，都成了無(wú)用功。
思來(lái)想去，我還是打算回老家考事業(yè)單位了，與其給我一個(gè)大廠offer，不如給我一個(gè)事業(yè)單位編制。這次經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)太脆弱了，政策說(shuō)整頓就整頓，而我們這些底層員工，無(wú)端地就成了大震蕩中最無(wú)辜的犧牲者。
雖然互聯(lián)網(wǎng)的工資很香，但我現(xiàn)在覺(jué)得穩(wěn)定才是最重要的，與其心驚膽戰(zhàn)拿著高薪，不如在體制內(nèi)心安理得的躺平。
車企是我的退路
陳墨 | 26歲 出行行業(yè)
滴滴被下架后，很多朋友都來(lái)問(wèn)我，滴滴會(huì)不會(huì)又像2018年那樣，開(kāi)啟一波大規(guī)模裁員。
說(shuō)實(shí)話，我也不知道。
作為滴滴內(nèi)部員工，我們似乎并未被風(fēng)暴席卷到，大家的需求依然提的火熱，除了被領(lǐng)導(dǎo)要求最近低調(diào)一點(diǎn)，其他似乎什么也沒(méi)變。
但我知道