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被歐美甩開15年,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人如何彎道超車?

2021/2/1 14:20:25 |  3545次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

人本體,也就是機(jī)器人的整體架構(gòu),包括機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu),占成本的22%左右——也就是說,下游的集成應(yīng)用,只能分到12%

而中國(guó)的機(jī)器人生產(chǎn),主要就集中在集成應(yīng)用領(lǐng)域,比例高達(dá)9成。系統(tǒng)集成商們購(gòu)買本體和核心零部件后,安裝配套系統(tǒng)以完成特定功能,并銷售給工廠,利潤(rùn)率不高。

即便是做中游本體制造的企業(yè),技術(shù)能力也不強(qiáng)。根據(jù)2018年中信部的數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)我國(guó)的200家機(jī)器人本體制造企業(yè),多以組裝和代工為主,議價(jià)權(quán)不強(qiáng)。

此外,實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑,導(dǎo)致市場(chǎng)需求在2018年和2019年連續(xù)下滑,需求萎縮也讓產(chǎn)業(yè)鏈壓力驟增。

因此,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的日子并不好過。

同質(zhì)化價(jià)格戰(zhàn),也發(fā)生在智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域。據(jù)甲子光年的報(bào)道,2012年~2020年期間,行業(yè)毛利率從80%左右下降到基本沒錢賺。而類Kiva“貨架到人方案中單臺(tái)AGV(自動(dòng)駕駛導(dǎo)引車)的售價(jià),也從2012年的約25萬元降到了約5萬元。

找彎道來超車,可以。但還是得下“苦功夫”

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人趕超有兩條路子——第一條路是“拓展增量”,加長(zhǎng)板,造六軸工業(yè)機(jī)器人不行,服務(wù)機(jī)器人不香嗎?另一條則是做“國(guó)產(chǎn)替代”,補(bǔ)短板,也就是在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域花工夫。

1、拓展增量。測(cè)溫機(jī)器人已成功,更多服務(wù)機(jī)器人正在蓄力。

新冠疫情出現(xiàn)后不過兩三個(gè)月,機(jī)器人行業(yè)已經(jīng)回過味來,消殺機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人迎來爆發(fā)。單單中智衛(wèi)安一家公司,去年測(cè)溫門崗機(jī)器人的銷量就達(dá)到了1萬臺(tái)。

而如果你認(rèn)真觀察,會(huì)發(fā)現(xiàn)越來越多服務(wù)機(jī)器人,開始與我們直接接觸了。

以酒店機(jī)器人為例,2017-2018年期間,出貨量能達(dá)到百臺(tái)的廠商,已算是了不起。但2019年酒店機(jī)器人增速迅猛,全年出貨量近千臺(tái),超過前兩年總和,2020年又持續(xù)爆發(fā)。

此類配送機(jī)器人也進(jìn)入了醫(yī)院等場(chǎng)景,京東科技的室內(nèi)運(yùn)送AI機(jī)器人,就已落地上海公共衛(wèi)生臨床中心,節(jié)約醫(yī)院50%的人力。運(yùn)送功能從物流配送衍生出來,可謂京東的老本行,而它其實(shí)可以被運(yùn)用于多個(gè)場(chǎng)景,比如運(yùn)送卷宗、藥品,解決掉非專業(yè)性的職場(chǎng)工作,未來可能會(huì)成為人類的日常工作伙伴。

盤點(diǎn)一下服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)企業(yè),名單很長(zhǎng),且遍及各個(gè)領(lǐng)域。樓宇配送領(lǐng)域,有YOGO ROBOT;餐廳送餐,有擎朗機(jī)器人;娛樂機(jī)器人,優(yōu)必選廣受盛譽(yù);教育機(jī)器人,有roobo等等;家庭機(jī)器人更是使用廣泛,科沃斯、小米等已進(jìn)入千家萬戶。

服務(wù)機(jī)器人的上游核心零部件與工業(yè)機(jī)器人不同,工業(yè)機(jī)器人講究精細(xì)化操作,服務(wù)機(jī)器人看重互動(dòng)、在人流密集場(chǎng)所避障移動(dòng),它的上游核心是芯片、算法、激光雷達(dá)。

從這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來看,中國(guó)其實(shí)沒有明顯劣勢(shì)。

算法方面,人臉識(shí)別、自然語(yǔ)言等技術(shù)國(guó)內(nèi)已經(jīng)非常成熟。激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航功能,它也在工業(yè)機(jī)器人、無人駕駛領(lǐng)域使用,現(xiàn)國(guó)內(nèi)有思嵐科技、禾賽科技等成熟企業(yè)。就算是芯片,中國(guó)缺的是先進(jìn)制程技術(shù),尤其是10nm以下,倘若只實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單服務(wù),如擦窗機(jī)器人,對(duì)制程要求不高,產(chǎn)能其實(shí)極充沛。

目前服務(wù)機(jī)器人的蛋糕還在不斷變大。

2、國(guó)產(chǎn)替代。有進(jìn)步,但與國(guó)際水準(zhǔn)依然差距明顯。

知乎搜索“國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人目前發(fā)展到了什么水平?”,高贊第一的答案直接放了視頻,外國(guó)廠商AB

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