菜鳥與阿里的七年之癢
2020/8/20 9:48:09 | 2914次閱讀 | 來(lái)源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載 【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論
,中通和菜鳥是合作大于競(jìng)爭(zhēng),那在其它領(lǐng)域還能不能延續(xù)這種狀態(tài)則還需觀察(尤其考慮到不久前拿下日日順旗下快遞柜業(yè)務(wù)的是中通而不是菜鳥)。 菜鳥的優(yōu)勢(shì)和短板 菜鳥可能是全球疫情期間最活躍的商業(yè)組織之一,他們投入了自建的e-WTP物流樞紐,和在這些樞紐上起飛降落的雙向包機(jī)——疫情爆發(fā)初期,飛機(jī)把醫(yī)療物資從國(guó)外運(yùn)過(guò)來(lái),然后把中國(guó)商品運(yùn)出去(幫扶阿里商家)。隨著國(guó)內(nèi)疫情穩(wěn)定,飛機(jī)要把醫(yī)療物資從國(guó)內(nèi)運(yùn)出去,再把進(jìn)口商品運(yùn)回來(lái)(拉動(dòng)消費(fèi))。 國(guó)際網(wǎng)絡(luò)被菜鳥內(nèi)外認(rèn)為是迄今為止最具戰(zhàn)略價(jià)值的布局。柚子投資合伙人彭程告訴虎嗅pro,海外網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)可能成長(zhǎng)出包含“大型快遞公司”+“大型落地配公司”的藍(lán)海。國(guó)內(nèi)電商于過(guò)去15年間的發(fā)展,恰好催生了這兩個(gè)群體,即以“通達(dá)系”為代表的“一地發(fā)全國(guó)”型快遞公司,和以京東為代表的落地配公司。但阿里先后錯(cuò)過(guò)了最佳布局時(shí)機(jī)。 除去目前已知的首批物流樞紐,菜鳥還在大量布局海外倉(cāng),僅2019年與速賣通合作達(dá)到的海外倉(cāng)數(shù)量就預(yù)計(jì)達(dá)到94個(gè)(菜鳥認(rèn)證倉(cāng)70個(gè),菜鳥官方倉(cāng)6個(gè),商家倉(cāng)18個(gè)),并且未來(lái)這一數(shù)字很大幾率還會(huì)上升。菜鳥依托海外倉(cāng)在全鏈路(清關(guān)、末端攬收/配送、國(guó)際/區(qū)域干線運(yùn)輸)提供的服務(wù),相當(dāng)于亞馬遜FBA業(yè)務(wù)。后者憑借FBA業(yè)務(wù)在2012~2016年間,實(shí)現(xiàn)了物流收入對(duì)物流成本的增速反超。因此菜鳥未來(lái)幾年的盈利狀況有機(jī)會(huì)因此而改善。 在國(guó)內(nèi),菜鳥的優(yōu)勢(shì)在于用戶量過(guò)億的APP菜鳥裹裹,和完善的同城配送網(wǎng)絡(luò),這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)疊加產(chǎn)生了更大的想象空間。比如憑借菜鳥裹裹上門取件這一特色業(yè)務(wù),菜鳥可以站穩(wěn)平價(jià)市場(chǎng)的同時(shí),順帶將業(yè)務(wù)場(chǎng)景擴(kuò)大至商務(wù)辦公,盡管未必能對(duì)順豐產(chǎn)生根本影響,但其戰(zhàn)略價(jià)值是無(wú)法替代的。 除此之外,菜鳥還布局了數(shù)量眾多的菜鳥驛站。菜鳥驛站經(jīng)過(guò)多年來(lái)的大規(guī)模鋪建,已經(jīng)成為“最后一公里”領(lǐng)域不可忽視的基建設(shè)施。“驛站對(duì)下沉市場(chǎng)的滲透程度絕對(duì)是國(guó)內(nèi)最高的?!辈锁B內(nèi)部人士表示。 彭程則認(rèn)為,菜鳥驛站相當(dāng)于末端配送領(lǐng)域的迷你分撥中心,其功能不會(huì)一直停留在攬收/配送快遞階段。因此,菜鳥驛站具備寶貴的戰(zhàn)略價(jià)值,而這個(gè)戰(zhàn)略價(jià)值由于京東起步最晚、順豐嘿客失敗而更加凸顯。 總的來(lái)說(shuō),在基于電商的快遞物流網(wǎng)絡(luò)搭建上,菜鳥的優(yōu)勢(shì)非常明顯。但這個(gè)優(yōu)勢(shì)可能在一定程度上放大了菜鳥在非快遞物流領(lǐng)域的不擅長(zhǎng),尤其是供應(yīng)鏈領(lǐng)域,菜鳥能不能把對(duì)大型商家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化到對(duì)中小型商家身上,還是個(gè)未知數(shù)。 根據(jù)虎嗅pro對(duì)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士的走訪,可知菜鳥目前在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的挑戰(zhàn)主要有三點(diǎn): 1, 商家(尤其是市場(chǎng)知名度一般的)對(duì)于同時(shí)把商流、物流信息交給阿里這件事感到恐懼; 2, 阿里核心電商業(yè)務(wù)的大頭來(lái)自服裝,但服裝(尤其是女裝)的倉(cāng)配管理難度極大。2019年阿里速賣通通過(guò)海外倉(cāng)賣的最多的種類是家電、消費(fèi)電子、汽摩配、手機(jī)、電腦辦公、運(yùn)動(dòng)、工具、安防、家裝、家具,唯獨(dú)服裝不在榜上。菜鳥目前還未找到最佳思路; 3, 傳統(tǒng)經(jīng)銷商一定時(shí)期內(nèi)難以被取代。 ……
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