我打開美團(tuán)外賣”，然后進(jìn)入APP后，還需要你本人再去進(jìn)行一通頗為繁瑣而又簡(jiǎn)單的操作。
而未來(lái)的某一天，當(dāng)你需要預(yù)定買外時(shí)，因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)讓人工智能助手與云計(jì)算與所有的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相連。
所以，你大概只需要告訴你的人工智能助手‘我想吃三鮮餡的慶豐包子"，你的智能助手便已經(jīng)根據(jù)最優(yōu)價(jià)格和最優(yōu)路線，幫你完成了所有今天需要在手機(jī)上一通亂點(diǎn)的操作。
當(dāng)外賣機(jī)器人到達(dá)樓下時(shí)，你的人工智能助手又能通過(guò)云服務(wù)數(shù)據(jù)里的定位信息的實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)幫它完成了電梯樓層的設(shè)定。
試問(wèn)，如果5G時(shí)代的物聯(lián)網(wǎng)可以讓人工智能助手“貼心”至此，哪里還有人會(huì)去像現(xiàn)在這般，天天捧著手機(jī)去當(dāng)“電子奴隸”。
除了與我們貼身的人工智能，5G的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧城市、虛擬現(xiàn)實(shí)、遠(yuǎn)程醫(yī)療和自動(dòng)駕駛都將因?yàn)槿f(wàn)物互聯(lián)而成為并不雞肋的現(xiàn)實(shí)。
其中自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，則和5G以及萬(wàn)物互聯(lián)有著更深的綁定。
以現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛為例，目前自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)，主要源于汽車上的各種雷達(dá)。它們分布在汽車的各個(gè)方向，以感知汽車行駛中的真實(shí)路況。
但這種感知并不完美，比如它無(wú)法知曉身邊無(wú)法感知外的車輛狀態(tài)。一旦遇到突發(fā)的車輛進(jìn)入雷達(dá)，交通事故依然無(wú)法避免。
而物聯(lián)網(wǎng)則可以讓汽車除了感知身邊的道路狀態(tài)，還能隨時(shí)知曉這一區(qū)域其他汽車的速度、目標(biāo)和車況信息，從而在5G網(wǎng)絡(luò)毫秒級(jí)的響應(yīng)速度下，實(shí)現(xiàn)蜂群式的高效率交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。
如果這些場(chǎng)景發(fā)生在4G時(shí)代，人工智能助手還依然只是依賴程序員喂入信息的“人工智障”，萬(wàn)物互聯(lián)的自動(dòng)駕駛將因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)延遲而出現(xiàn)實(shí)時(shí)信息中斷的嚴(yán)重安全bug。
而能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)的技術(shù)，就源于未來(lái)支持5G網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)芯片的低價(jià)量產(chǎn)。
同時(shí)，隨著支持5G網(wǎng)絡(luò)芯片設(shè)備的大量普及，此時(shí)每個(gè)城市都會(huì)以5G網(wǎng)絡(luò)和搭載了5G物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的節(jié)點(diǎn)為依托，構(gòu)成一個(gè)實(shí)時(shí)進(jìn)行信息交互的智慧型網(wǎng)絡(luò)城市。
此時(shí)，云計(jì)算和人工智能將會(huì)在這個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的過(guò)程中扮演一個(gè)從B端向C端的服務(wù)轉(zhuǎn)換角色。所以，對(duì)于5G物聯(lián)網(wǎng)的布局而言，這也意味著將不只是芯片上的競(jìng)爭(zhēng)，而是一場(chǎng)關(guān)乎云計(jì)算、人工智能和5G網(wǎng)路建設(shè)的生態(tài)戰(zhàn)。
事實(shí)上，根據(jù)通信行業(yè)專家的觀點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算與人工智能在5G時(shí)代需要共同攜手，三者的進(jìn)程缺一不可。
2、為什么大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)需要靠5G來(lái)解決？
說(shuō)起物聯(lián)網(wǎng)，還要從物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)下最受關(guān)注的兩大主流技術(shù)（LoRa和NB-IoT）說(shuō)起。
LoRa(LongRange)是美國(guó)Semtech公司采用和推廣的一種基于擴(kuò)頻技術(shù)的超遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸方案，它的通信傳輸類似WIFI，可以由多個(gè)設(shè)備在不遠(yuǎn)的距離內(nèi)組成一個(gè)局域網(wǎng)。
LoRa物聯(lián)網(wǎng)主要由終端(可內(nèi)置LoRa模塊)、網(wǎng)關(guān)(或稱基站)、Server和云四部分組成。因?yàn)長(zhǎng)oRa網(wǎng)絡(luò)屬于私人協(xié)議，所以LoRa網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)需要單獨(dú)搭建，且前期投入較高。
而NB-IoT技術(shù)是國(guó)際電信運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一制定全球通用標(biāo)準(zhǔn)，所以NB-IoT設(shè)備的組網(wǎng)可以直接使用現(xiàn)有通信運(yùn)營(yíng)商的基站。
因?yàn)楣灿秒娦胚\(yùn)營(yíng)商的通信解決方案，所以隨著5G時(shí)代的降臨，NB-IoT設(shè)備也可以通過(guò)升級(jí)協(xié)議來(lái)直接接入5G網(wǎng)絡(luò)，所以和LoRa相比，NB-IoT技術(shù)下的物聯(lián)網(wǎng)芯片設(shè)備，才能真正組成全球物聯(lián)網(wǎng)體系。
而在了解這一事實(shí)后，我們便可以解答4G時(shí)代沒有物聯(lián)網(wǎng)的疑惑。
跟據(jù)維基百科顯示：
早在1982年就有智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的討論，但直到1995年，比爾·蓋茨才第一次在出版的《未來(lái)之路》一書中提及物互聯(lián)（設(shè)備到設(shè)備）的定