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網(wǎng)約車行業(yè)競爭如火如荼,下半場格局有何看點(diǎn)?

2019/3/5 9:52:12 |  2037次閱讀 |  來源:極光大數(shù)據(jù)   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

一,神州專車以2.61次位列第二,滴滴出行以2.6次位列第三。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,2018年下半年,滴滴出行滲透率的增長趨勢逐漸放緩,12月31日滲透率為14.71%,位列第一;神州專車滲透率呈下滑趨勢,12月31日滲透率為1.15%,位列第二;曹操專車12月31日滲透率達(dá)0.61%,位列第三。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,2018年下半年,滲透率top 5的網(wǎng)約車app中,有三家滲透率增長率為正數(shù),分別是首汽約車、曹操專車、滴滴出行;其中,首汽約車的增長最為顯著,增長率達(dá)117.3%。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,網(wǎng)約車的日新增用戶7天活躍留存率方面,滴滴出行達(dá)12.2%,位列第一,神州出行以7.9%的留存率位列第二,易到以7%的留存率位列第三。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,滴滴出行日新增用戶30天活躍留存率為8.9%,首汽約車為2.6%,曹操專車為2.4%,三家app分列行業(yè)前三。

三、主要網(wǎng)約車平臺(tái)用戶畫像

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,網(wǎng)約車平臺(tái)app用戶多偏好出行服務(wù)和生活服務(wù)app。其中,滴滴出行用戶對(duì)鐵路12306的偏好指數(shù)達(dá)63.3,對(duì)共享單車摩拜單車和ofo、外賣平臺(tái)餓了么和二手電商閑魚偏好指數(shù)也較高;首汽約車用戶對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)的偏好指數(shù)達(dá)73.5,位列第一;對(duì)航空出行類app如航旅縱橫、中國國航、飛常準(zhǔn),偏好指數(shù)也較高;曹操專車用戶對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)偏好指數(shù)達(dá)72.5;對(duì)咖啡電商平臺(tái)luckin coffee瑞幸咖啡和生鮮電商盒馬偏好指數(shù)較高。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,滴滴出行在一線城市的用戶占比為18.59%,其中北京和上海的用戶最多,分別占比8%和4.68%;成都位列城市占比第三名,占比達(dá)4.19%。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,首汽約車一線城用戶市占比達(dá)30.8%,其中,北京用戶占比達(dá)22.25%;城市分布中,哈爾濱用戶占比為9.41%,重慶用戶占比為4.24%,分列二三名。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,城市等級(jí)分布方面,曹操專車在新一線城市占比達(dá)58.6%,一線城市占比僅為11.8%;用戶省級(jí)行政區(qū)分布以江浙為主,江蘇省占比達(dá)12.51%,浙江省達(dá)12.3%。

報(bào)告說明

1. 數(shù)據(jù)來源

極光大數(shù)據(jù),源于極光云服務(wù)平臺(tái)的行業(yè)數(shù)據(jù)采集及極光iAPP平臺(tái)針對(duì)各類移動(dòng)應(yīng)用的長期監(jiān)測,并結(jié)合大樣本算法開展的數(shù)據(jù)挖掘和統(tǒng)計(jì)分析

2. 數(shù)據(jù)周期

報(bào)告整體時(shí)間段:2018.06-2018.12

3. 數(shù)據(jù)指標(biāo)說明

具體數(shù)據(jù)指標(biāo)請(qǐng)參考各頁標(biāo)注

4. 法律聲明

極光大數(shù)據(jù)所提供的數(shù)據(jù)信息系依據(jù)大樣本數(shù)據(jù)抽樣采集、小樣本調(diào)研、數(shù)據(jù)模型預(yù)測及其他研究方法估算、分析得出,由于方法本身存在局限性,極光大數(shù)據(jù)依據(jù)上述方法所估算、分析得出的數(shù)據(jù)信息僅供參考,極光大數(shù)據(jù)不對(duì)上述數(shù)據(jù)信息的精確性、完整性、適用性和非侵權(quán)性做任何保證。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人援引或基于上述數(shù)據(jù)信息所采取的任何行動(dòng)所造成的法律后果均與極光大數(shù)據(jù)無關(guān),由此引發(fā)的相關(guān)爭議或法律責(zé)任皆由行為人承擔(dān)

5. 報(bào)告其他說明

極光數(shù)據(jù)研究院后續(xù)將利用自身的大數(shù)據(jù)能力,對(duì)各領(lǐng)域進(jìn)行更詳盡的分析解讀和商業(yè)洞察,敬請(qǐng)期待

關(guān)于極光

極光(納斯達(dá)克股票代碼:JG)成立于2011年,是中國領(lǐng)先的移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。極光專注于為移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)者提供穩(wěn)定高效的消息推送、即時(shí)通訊、統(tǒng)計(jì)分析、社會(huì)化組件和短信等開發(fā)者服務(wù)。截止到2018年12月,極光已經(jīng)為36.9萬移動(dòng)開發(fā)者和107.6萬款移動(dòng)應(yīng)用提供服務(wù),其開發(fā)工具包(SDK)安裝量累計(jì)近198億,月度獨(dú)立活躍設(shè)備近10.4億部。基于海量數(shù)據(jù)和洞察積累,極光已將業(yè)務(wù)拓展至大數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域,包括精準(zhǔn)營銷(極光效果通)、金融風(fēng)控、市場洞察以及商業(yè)地理服務(wù)(極光iZone)。極光將繼續(xù)借助人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)為移動(dòng)大數(shù)據(jù)賦能,致力于為社會(huì)和各行各業(yè)提高運(yùn)營效率,優(yōu)化決策制定。


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