10月13日消息，快的打車今天宣布已與中國聯(lián)通達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在多個相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行深化業(yè)務(wù)合作，中國聯(lián)通將借助自身優(yōu)勢為快的打車提供優(yōu)質(zhì)的流量服務(wù)。與此同時，雙方將繼續(xù)在產(chǎn)品層面深入合作，積極探索基于移動出行方面的電子商務(wù)模式。
此前，快的打車已經(jīng)與上海聯(lián)通達(dá)成合作，雙方圍繞積分商城模式進(jìn)行了一次試水?；顒悠陂g，聯(lián)通上海用戶可以使用聯(lián)通積分兌換快的打車代金券。此次與中國聯(lián)通的戰(zhàn)略合作將基于通信和社交網(wǎng)絡(luò)，探索用戶的共享及積分體系的互通與互換。
快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬表示，基于前期良好的業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)，未來雙方將繼續(xù)憑借各自在領(lǐng)域內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和資源，進(jìn)一步發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢，增強(qiáng)雙方的市場競爭力。
在此之前，快的打車已與眾多商家進(jìn)行合作，通過積分兌換的方式拓展O2O市場，與合作伙伴實(shí)現(xiàn)多方共贏。作為快的打車結(jié)合自身用戶特點(diǎn)而建立的模式，積分商城在整個打車軟件行業(yè)的發(fā)展過程中起著重要的作用。
對于積分商城未來的發(fā)展，快的打車方面也公開表示，未來積分商城還將繼續(xù)拓展更多的線上、線下企業(yè)的品牌，加速O2O領(lǐng)域的發(fā)展?？梢哉f，積分體系的互通與互換將是此次與中國聯(lián)通戰(zhàn)略合作中的看點(diǎn)之一，也為此次雙方的合作增加了一定的想象空間。
作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代人們的出行信息平臺，打車軟件的發(fā)展在很大程度上改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)出行的習(xí)慣。從2012年5月誕生至今，快的打車已經(jīng)成為國內(nèi)最大的移動出行平臺。據(jù)易觀國際發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，中國打車APP累計賬戶規(guī)模達(dá)1.3億，其中，快的打車以53.57%的份額占據(jù)國內(nèi)打車軟件行業(yè)第一位。
中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司（簡稱中國聯(lián)通）于2009年1月6日在原中國網(wǎng)通和原中國聯(lián)通的基礎(chǔ)上合并而成，在國內(nèi)31個省市自治區(qū)和境外多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，是中國唯一一家同時在紐約、香港、上海三地上市的電信運(yùn)營企業(yè)。截至2008年底，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到5266.6億元人民幣，員工總數(shù)為46.3萬人。
今年5月，隨著補(bǔ)貼大戰(zhàn)的結(jié)束，整個打車軟件市場發(fā)展開始步入正軌，打車軟件帶來的移動支付和手機(jī)叫車習(xí)慣，也在用戶行為中保留了下來。據(jù)CNNIC近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，接近9成用戶對打車軟件的使用體驗(yàn)表示肯定，其中超過7成用戶認(rèn)為打車軟件的成功率較高。
CNNIC認(rèn)為，打車軟件的存在是符合市場發(fā)展規(guī)律，能夠滿足用戶需求的。雖然打車軟件相對其他軟件使用率較低，但作為單一工具類手機(jī)應(yīng)用，加之發(fā)展時間尚短，其用戶規(guī)模已體現(xiàn)出一定的市場潛力。