“去年是7萬(wàn)，今年應(yīng)該有10萬(wàn)吧?！边@兩天，網(wǎng)上熱傳的“華為總盤(pán)子為125億的年終獎(jiǎng)”惹得很多人艷羨，昨天揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪到南京一位在華為海外工作的周先生，他透露說(shuō)今年年終獎(jiǎng)還沒(méi)發(fā)，預(yù)計(jì)會(huì)比去年高。10萬(wàn)年終獎(jiǎng)屬于公司內(nèi)比較多的，是因?yàn)楸慌神v至環(huán)境較艱苦的國(guó)外才能拿到；而一般進(jìn)公司不滿一年的新員工年終獎(jiǎng)只有幾千，畢業(yè)兩三年的國(guó)內(nèi)員工基本在2-3萬(wàn)。
揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到，包括華為、中興、愛(ài)立信等通訊和軟件行業(yè)的公司一般都是到次年年中(比如6月份)才發(fā)放年終獎(jiǎng)，一方面是公司結(jié)算周期，一方面也防止員工跳槽。也正是因此，目前該行業(yè)的年終獎(jiǎng)具體數(shù)目并不明朗，按照往年一般員工的標(biāo)準(zhǔn)，多在2-3萬(wàn)左右。鑒于2012年通訊行業(yè)整體低迷，不少公司甚至大幅裁員，一位業(yè)內(nèi)人士表示，年終獎(jiǎng)并不樂(lè)觀，像華為這樣利潤(rùn)高又比較高調(diào)的公司其實(shí)不多。
某省級(jí)機(jī)關(guān)的公務(wù)員昨天告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，年終獎(jiǎng)這個(gè)說(shuō)法，對(duì)于公務(wù)員來(lái)說(shuō)是不存在的，“可以說(shuō)大多數(shù)人都沒(méi)有年終獎(jiǎng)概念，沒(méi)有拿過(guò)所謂年終獎(jiǎng)。”“不過(guò)各級(jí)機(jī)關(guān)、各地政策都不一樣，我自己所在的單位以前沒(méi)有搞陽(yáng)光工資的時(shí)候，有過(guò)年終考核獎(jiǎng)，大概幾千塊；后來(lái)陽(yáng)光工資了，就啥都沒(méi)有了?！?/span>
“有一點(diǎn)過(guò)節(jié)費(fèi)，幾千塊，但沒(méi)有年終獎(jiǎng)這種說(shuō)法。”一位市級(jí)基層機(jī)關(guān)的公務(wù)員表示，在機(jī)關(guān)里，一般不說(shuō)年終獎(jiǎng)，有的單位會(huì)對(duì)員工進(jìn)行年終考核，按照考核的標(biāo)準(zhǔn)不同給一些標(biāo)準(zhǔn)不同的獎(jiǎng)勵(lì)，但基本都在幾千塊的樣子。對(duì)于其他行業(yè)動(dòng)輒上萬(wàn)塊的年終獎(jiǎng)，他表示從未有過(guò)，只有艷羨的份兒。
去年年初，一則“一汽大眾員工獲得27個(gè)月的年終獎(jiǎng)”的消息曾被業(yè)內(nèi)廣泛議論，此后甚至有媒體披露，一汽大眾的年終獎(jiǎng)更是高達(dá)55個(gè)月。
一汽大眾公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)去年效益雖好，但55個(gè)月的年終獎(jiǎng)根本不可能，“這相當(dāng)于給每人發(fā)了5年的工資，哪家企業(yè)會(huì)做這種事?！?/span>
每家企業(yè)的年終獎(jiǎng)算法都不一樣，通常公認(rèn)的年終獎(jiǎng)是多發(fā)一個(gè)月或者兩個(gè)月工資。上述一汽大眾人士表示，一汽大眾并不是這么算，公司只是執(zhí)行“雙薪制”，并不存在年終獎(jiǎng)。據(jù)介紹，一汽大眾員工每月15日發(fā)上月工資，公司會(huì)根據(jù)上月銷(xiāo)量及效益為員工再發(fā)一次性獎(jiǎng)勵(lì)，這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)可能比月工資高，也可能低，不過(guò)依據(jù)去年的效益，整體算下來(lái)，一年發(fā)24個(gè)月的工資是有的。
而且，這樣的待遇在一汽大眾里是普惠制，每個(gè)員工都會(huì)享受到，只是根據(jù)崗位及工齡，到手薪資有差異。“一汽大眾員工在長(zhǎng)春市的工資水平絕對(duì)是中上等的，一般員工年收入至少在12萬(wàn)元以上?！鄙鲜鋈耸拷榻B。
據(jù)悉，由于車(chē)市進(jìn)入“微增長(zhǎng)”時(shí)代，今年年終獎(jiǎng)?wù)w還是大不如前。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)1月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)1927.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.63%，銷(xiāo)售1930.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.33%。中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，這種增長(zhǎng)更加理性，但卻結(jié)束了汽車(chē)企業(yè)吃“大魚(yú)大肉”的時(shí)代。
李哲是個(gè)職場(chǎng)新人，2012年9月剛剛進(jìn)入一家私營(yíng)企業(yè)做文職。對(duì)于他來(lái)說(shuō)，年終獎(jiǎng)只是意思一下而已。"我們公司年終獎(jiǎng)本來(lái)就少，我更不能和老前輩相比，年終獎(jiǎng)最多就3000元左右。"李哲算過(guò)，平日他的工資都被分成了三等分，除了自己使用一部分以外，還要交個(gè)家里一份，然后強(qiáng)制性儲(chǔ)蓄一份。因此，他也不算是太需要錢(qián)的類(lèi)型，聽(tīng)朋友說(shuō)，除了定期存款以外，還應(yīng)該有一些理財(cái)計(jì)劃。如今年終獎(jiǎng)到手，正好可以做為理財(cái)?shù)拈_(kāi)始。"但是，我的錢(qián)這么少，不知道怎樣才能做到錢(qián)生錢(qián)。"
理財(cái)錦囊：年終獎(jiǎng)在50