眾所周知，醫(yī)療保健行業(yè)明年將涌現(xiàn)大量招聘需求。然而熱門就業(yè)領(lǐng)域并不僅限于此。
到底有哪些行業(yè)急需專業(yè)人才？說起這個問題，你可能怎么也不會想到“供應(yīng)鏈管理”：這是一項復(fù)雜的幕后工作，負(fù)責(zé)將貨物從甲地運到乙地，不僅要準(zhǔn)時，還不能超支。
眼下，合格的供應(yīng)鏈經(jīng)理極度缺乏，在那些分支機(jī)構(gòu)遍布全球的跨國公司中尤其如此。究其原因，不外以下兩點。
首先，正如咨詢與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)RedPrairie公司的供應(yīng)鏈專家湯姆?科贊斯基所言，一提到物流行業(yè)，多數(shù)人都覺得它“沒有吸引力”，是一項乏味且薪水不高的倉儲工作。
其次，盡管人們還守著老的觀念，現(xiàn)實卻已經(jīng)發(fā)生了變化：供應(yīng)鏈管理——也就是確保貨物以盡可能低的價格和盡可能高的效率到達(dá)目的地——已經(jīng)成為一項高科技、高風(fēng)險的行業(yè)了。它要求從業(yè)者“硬件能力”和“軟件能力”缺一不可，而能達(dá)到這種要求的人才實在很少。
麻省理工學(xué)院（MIT）最近發(fā)表了一份白皮書。雖然該報告的題目聽起來不免有些不吉利——《你是否已為供應(yīng)鏈人才危機(jī)做好準(zhǔn)備？》（Are You Prepared for the Supply Chain Talent Crisis?），卻一語中的。這項研究表明，供應(yīng)鏈經(jīng)理需要掌握先進(jìn)的技術(shù)技能，同時還得具備“高度的外交手腕”，精通總體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，能嫻熟地解決各類問題，要能在混沌狀態(tài)中求生存。
這樣的要求不可謂不苛刻?，F(xiàn)在，有上千個供應(yīng)鏈崗位正虛位以待。如果你希望謀求此類職位，可行之策是先接受物流培訓(xùn)。目前有許多學(xué)院和大學(xué)都提供此類培訓(xùn)，其中有些是在線課程，如美國賓州州立大學(xué)（Penn State）就提供在線供應(yīng)鏈管理研究生培訓(xùn)，并頒發(fā)證書。
美國大學(xué)與雇主協(xié)會（National Association of Colleges and Employers）進(jìn)行的一項新研究表明，48%的美國公司計劃于2011年招募物流專業(yè)研究生。供應(yīng)鏈管理人才稀缺的現(xiàn)象，恰恰印證了這一調(diào)研結(jié)果。
該項調(diào)研還顯示，會計與金融專業(yè)的畢業(yè)生也將走俏。那些已在為明年夏天畢業(yè)后的生路做打算的學(xué)生們需要謹(jǐn)記：上述調(diào)研中，有52%的受訪雇主表示，他們更愿意雇傭有實習(xí)經(jīng)驗的畢業(yè)生。
人力資源機(jī)構(gòu)羅伯特?哈夫國際公司（Robert Half International）最近針對4,000名企業(yè)高管進(jìn)行了一項調(diào)研。其中有88%的人預(yù)計，未來一年，公司的業(yè)務(wù)將有所好轉(zhuǎn)。這不失為最鼓舞人心的消息了。
“許多公司在過去幾年中大量裁員，不少團(tuán)隊超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，為了減輕它們的負(fù)擔(dān)，公司紛紛開始招兵買馬，”羅伯特哈夫公司董事會主席兼首席執(zhí)行官麥克斯?麥斯默爾（Max Messmer）指出?！坝行C(jī)構(gòu)是出于眼下的需要才增加人手，但很多企業(yè)也是在為2011年有望出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長做好人才儲備。”
該報告還指出，在這方面一馬當(dāng)先的是律師事務(wù)所，明年有30%的律所有望擴(kuò)員。該行業(yè)最緊缺的是擁有4~6年工作經(jīng)驗的律師助理，此外，熟悉“訴訟、醫(yī)療保健、破產(chǎn)以及止贖等細(xì)分法律領(lǐng)域的律師也將炙手可熱?！?/P>
各類公司均表示要擴(kuò)充高級系統(tǒng)分析師隊伍。與今年的薪酬水平相比，這一職位的起薪預(yù)計會增長5%，達(dá)到8.55萬美元；大型企業(yè)中，金融分析師的起薪將達(dá)到8.15萬美元，比2010年增長4.8%；經(jīng)驗豐富的行政助理的薪水也將上漲3.1%，達(dá)到4.175萬美元。
該報告還指出，那些在經(jīng)濟(jì)衰退期間不得已裁減支持型崗位的公司，也會“補(bǔ)充新人，以幫助各部門提高效率，提升生產(chǎn)力水平?！睂τ谇舐氄叨?，這一趨勢無疑預(yù)示著一個美好的新年。