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淺論公路工程路基施工

2010/6/17 9:27:01 |  2700次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

 摘要:路基施工的管理問題經(jīng)常困擾著工程建設(shè)者們,也是工程建設(shè)者們一直探索和要解決的問題,如何確保路基工程施工質(zhì)量,加快進度,提高經(jīng)濟效益,一直是工程建設(shè)者們探討的問題。

  關(guān)鍵詞:路基施工;質(zhì)量控制
   
  路基作為道路的基礎(chǔ),在公路工程中起著重要作用。由于它是工程設(shè)計藍圖與原地質(zhì)地貌直接結(jié)合部,受自然環(huán)境影響因素較多,施工難度較大,并且施工工期較長,工程造價占總造價的比例相對較少,因此路基工程施工經(jīng)濟效益相對較差。本人根據(jù)多年施工管理經(jīng)驗總結(jié),認(rèn)為需把握好幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 
   
  一、施工準(zhǔn)備階段 
   
  路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準(zhǔn)備的階段,該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此我們要認(rèn)真對待并做好以下幾方面工作。 

  (一)在工程所在地要詳細(xì)調(diào)查了解公路沿線(包括路基基底)及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況,制作標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗和土的強度試驗(CBR值),制定施工方法。根據(jù)水文地質(zhì)情況,進行分類、整理,結(jié)合以往的施工經(jīng)驗制定出路基各種不同類型土質(zhì)、含水量的切實有效的施工方法及路基基底處理方案,防止在施工中出現(xiàn)盲目性,避免走彎路,以保證工程質(zhì)量和進度。 

 ?。ǘ┱{(diào)查了解工程所在地全年氣候特點,統(tǒng)計往年在施工期由于陰雨影響的天數(shù),制定相應(yīng)的作業(yè)方案及相應(yīng)措施,并注意氣象形勢預(yù)報,以便根據(jù)天氣變化情況及時調(diào)整作業(yè)計劃和作業(yè)方案。 

  (三)詳細(xì)調(diào)查工程實際工程量,根據(jù)工期要求及工程量劃分作業(yè)段,編排施工進度計劃,確定工程日進度計劃。并且日進度計劃要考慮雨天或其它不利因素的影響。根據(jù)日進度計劃,組織人力、機械、材料,制定有力措施,實現(xiàn)日進度計劃的落實。 

  (四)論證施工工序、作業(yè)方案,對第一道工序至最后一道工序的作業(yè)方案全過程進行論證,排隊檢查有無人力、機械閑置浪費的環(huán)節(jié),前后工序是否矛盾,如何解決,使工程施工盡可能地達到最優(yōu)化。 

 ?。ㄎ澹┙⒔∪|(zhì)量保證體系。 

  良好的質(zhì)量保證體系是施工正常進行的保證,缺乏質(zhì)量保證體系就容易造成工程質(zhì)量低下、返工,給工程帶來隱患,從而就影響施工進度、企業(yè)的信譽和經(jīng)濟效益。因返工造成的工期延誤和經(jīng)濟損失這方面的教訓(xùn)也是很沉重的,因此,建立健全質(zhì)量保證體系,不僅是企業(yè)眼前利益的保證,而且是企業(yè)走向現(xiàn)代化企業(yè)的重要保證。質(zhì)量保證體系的建立不能只停留在紙上,而要在實際施工中一步步去落實,讓它真正發(fā)揮作用,要建立層層負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、獎罰兌現(xiàn)的制度,充分調(diào)動人員積極性,實行全員質(zhì)量管理,保證工程質(zhì)量。 

 ?。┩临|(zhì)最大干密度的確定。 

  壓實度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一,因為只有保證路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性,它才能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。而土質(zhì)最大干密度直接影響壓實度大小,對同一土質(zhì)來說它的數(shù)值大小直接影響工程質(zhì)量的高低,但由于公路工程沿線各類土質(zhì)分布情況較為復(fù)雜,在作業(yè)范圍內(nèi)各類土質(zhì)分層狀況及厚度也不完全一致,各類土質(zhì)的最大干密度差別也較大,再加上施工作業(yè)的千變?nèi)f化,使土質(zhì)變得混雜,最大干密度的確定難度較大,這就需要我們不僅根據(jù)土質(zhì)分布路段及土質(zhì)類別進行確定,更需要根據(jù)每一回填層的具體情況進行確定,當(dāng)然土質(zhì)變化不大、最大干密度變化就小,對工程質(zhì)量影響就小,最大干密度就容易確定。因此,最大干密度確定既不要盲目套用高標(biāo)準(zhǔn),使得施工難以進行,造成浪費;也不要降低標(biāo)準(zhǔn),使得工程質(zhì)量低下,要根據(jù)

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