汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目的，是通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)度量去發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并合理地使用各種方法、技術(shù)和手段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，盡量避免損失和妥善處理風(fēng)險(xiǎn)事故造成的不利結(jié)果，從而保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
它主要包括以下4個(gè)方面的內(nèi)容：
a．風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別
根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)的定義和描述、項(xiàng)目的完成計(jì)劃和單項(xiàng)計(jì)劃安排以及各種歷史信息和經(jīng)驗(yàn)，采用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)核檢表法、流程分析法、專家判斷法和會(huì)議討論法等，對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，并分析其可能產(chǎn)生的后果。這是一項(xiàng)為減少項(xiàng)目可能蒙受的損失而開展的項(xiàng)目管理工作。
b．風(fēng)險(xiǎn)的度量
根據(jù)項(xiàng)目投資者的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)來源、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失的估算、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和持續(xù)時(shí)間估算等，采用風(fēng)險(xiǎn)概率分析法、風(fēng)險(xiǎn)期望值計(jì)算法，模擬仿真法、決策表與決策樹法、專家分析判斷法以及其它風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)法等，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)帶來的影響與危害進(jìn)行評(píng)價(jià)與估計(jì)，同時(shí)指出在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)跡象和征兆時(shí)，項(xiàng)目組織需采取的應(yīng)對(duì)措施。
c．風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的制定
根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特性、項(xiàng)目組織抗風(fēng)險(xiǎn)能力、可供選擇的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和辦法、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中需要抓住的機(jī)遇和應(yīng)該盡量避免的威脅，采用購(gòu)買保險(xiǎn)、制定應(yīng)急計(jì)劃、從外部獲取各種資源、設(shè)立應(yīng)急用的不可預(yù)見費(fèi)、制定可代替的項(xiàng)目總體方案或具體實(shí)施方案等，來制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施、風(fēng)險(xiǎn)消減措施和風(fēng)險(xiǎn)后果處理措施。
d．風(fēng)險(xiǎn)的控制
根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件和最新識(shí)別的項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)，采用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制體制、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任制度、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃等方法以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、遏制、轉(zhuǎn)移、化解，消減、容忍和分擔(dān)等控制工具，及早識(shí)別項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，努力避免風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生，積極消除風(fēng)險(xiǎn)事件的后果，充分吸取項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。
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