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研發(fā)流程(一)

2006/7/6 17:49:27 |  4551次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉載   【已有0條評論】發(fā)表評論

流程是什么
所謂流程,就是一連串關聯(lián)的步驟或作業(yè)活動。
對個人來說,把所有執(zhí)行的動作串聯(lián)起來,就可以當成流程。例如電腦程序員每天早上背起筆記本電腦,走出家門,坐上公交車,下公交車轉乘地鐵,出地鐵站走進辦公室,這幾個動作合起來,就算是一條上班流程。
從企業(yè)的角度來看,日常營運執(zhí)行的任何一項工作,都是流程中的一個步驟,例如業(yè)務人員填定報價單給客戶,屬于業(yè)務流程的范圍,流程有起點,有終點,有些流程是固定的,一成不變的,有些則相當彈性,可能每次執(zhí)行的過程都不同,在ISO國際標準大行其道之后,一家公司可能有些流程已標準化,有些則尚未納入規(guī)范,不論如何,流程并不會受到單一個功能單位或部門的限制,需要業(yè)務,研發(fā),品管測試,采購與倉儲,制造等部門參與。
某些大型流程可能流經(jīng)數(shù)個部門,由很多人員的參與而形成許多交錯復雜的子流程,像財會流程,生產流程,產品開發(fā)流程,采購流程等,有些小的流程可能一兩個人就完成了,像公文簽核流程,差旅費報銷,甚至感冒請病假也是流程,不論大小,長短,復雜或單純,正式或非正式,企業(yè)所有的活動,皆能以連慣的方式來執(zhí)行,而所有的活動出都可以流程的方式來呈現(xiàn),分析,所以對管理者而言,流程是對找經(jīng)營問題,構思改善方針最重的工具。

為什么流程這么重要
近30年來業(yè)界學界炎所以重視流程分析的方法,源自于流程對于企業(yè)能否達成營運目標扮演關鍵性的角色,所謂企業(yè)營運目標,指的是質量、時間、成本三個項目,分別代表一家公司能在最短的時間,以最低成本,將質量最佳的產品提供給客戶,藉以創(chuàng)造營收與獲利,在全球化的激烈競爭下,流程改進可以帶來提高產品質量,降低營動成本,縮短作業(yè)時間等諸多重要的效果,為企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢,這樣的觀念來自于戴明博士(Edwards W.Deming)提出的“全面質量管理(Total Quality Management,TQM)”以及作者本人(韓孝君Norman S.han)提出的“大禹管理哲學”加以闡揚。
追求質量的起源
  在全球各地消費者的眼肖中,“日本制造(Made in japan)”,是最佳質量的代名詞,也是全面質量管理潮流的發(fā)源地,日本產品質量的名聲建立于20世紀后期,然而質量管理觀念的誕生,可以追溯到更久遠的年代,回顧質量的歷史,要從1910年代的福特汽車開始。
  汽車可以說是第一個消費大眾會直接接觸,制造過程與技術復雜度比實高的產品,汽車出現(xiàn)之前,消費大眾平常購買平常及使用的產品,像是服飾、食品、家具等,收于制造過程較為單純,質量容易維持一致,在亨得福特創(chuàng)業(yè)的時代,汽車是第一個消費大眾會購買的高度工業(yè)技術產品,汽車的零件數(shù)量龐大,從車體,引擎,輪軸,剎車,坐墊,到螺絲釘,大大小小加起來有數(shù)十萬個零件,每個零件都由不同的供貨商以不同的方式生產,加以組裝的流程冗長而復雜,工人素質莠不齊,難以確保產品質量的一致性,對美國民眾而言,不論是職業(yè)司機或是一般消費者,汽車幾乎是每天都會使用到的產品,不但價格高昂,故障時的維修既耗時又花錢,一旦出現(xiàn)瑕疵,客戶報怨的壓力比其他任何產品都要大上好幾倍,而且汽車在行駛時有安全上的顧慮,這些因素迫使汽車制造商開始重視產品的質量,質量管理的觀念就從這里誕生。
質量大師:戴明
  隨著時間的演進,1940年代戴明博士提出完整的質量管理原則,他產張改善質量可以為企業(yè)帶來提高員工士氣,降低費用,增加生產力以及擴大市場占有率等效果。
  然而質量要做到多好才算好?應不應該有上限?從企業(yè)獲利的角度來看,質量的提升固然可以帶來較高的收益,但是相對的必須投入較多的成本來測試產品及改進缺失,特別是如果要做到零瑕疵的境界所消耗

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