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Uber外賣收入首超打車

2020/8/7 16:55:23 |  1342次閱讀 |  來(lái)源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

Uber最新公布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,外賣業(yè)務(wù)Uber Eats收入同比翻番達(dá)到12億美元,但打車業(yè)務(wù)收入同比驟減67%7.9億美元,從訂單量來(lái)看,打車訂單同比減少了73%,外賣訂單增加了113%。

這也是Uber外賣收入首次超過(guò)其主營(yíng)的打車業(yè)務(wù)。財(cái)報(bào)公布當(dāng)天,Uber收盤(pán)股價(jià)大漲4.55%,但財(cái)報(bào)公布后,Uber盤(pán)后股價(jià)大跌近3%。

Uber CEO科斯羅薩西(DaraKhosrowshahi)表示:“三年前我們的Uber Eats業(yè)務(wù)還剛起步,現(xiàn)在體量已經(jīng)超過(guò)打車業(yè)務(wù),可以說(shuō)我們用了三年時(shí)間,又在內(nèi)部創(chuàng)建了第二個(gè)Uber?!?/span>

Uber第二季度整體收入同比下滑29%22億美元,虧損達(dá)到18億美元,其中4億美元用于公司重組成本。今年早些時(shí)候,Uber宣布裁員25%,涉及6700名員工。

Uber周三還宣布收購(gòu)英國(guó)出租車技術(shù)公司Autocab。Autocab是一家向私人出租公司銷售預(yù)訂和調(diào)度軟件的公司,此項(xiàng)收購(gòu)能使Uber接觸到目前尚未運(yùn)營(yíng)的區(qū)域,將Uber的用戶與其他供應(yīng)商連接起來(lái)。

Uber上市以來(lái),股價(jià)表現(xiàn)平平。近一年來(lái)Uber股價(jià)累計(jì)跌幅超過(guò)10%。疫情之下,Uber的出行業(yè)務(wù)受到巨大沖擊,不得不尋求策略轉(zhuǎn)型。

76日,Uber宣布以26.5億美元收購(gòu)?fù)赓u平臺(tái)Postmates。Uber有望借助這項(xiàng)收購(gòu)擴(kuò)大在美國(guó)全國(guó)的外賣服務(wù),從而增加盈利的機(jī)會(huì)。

科斯羅薩西表示,Uber將采取收購(gòu)及擴(kuò)張的策略,進(jìn)一步滲透到外賣市場(chǎng)。此外,Uber還與一些餐飲連鎖店合作推動(dòng)外賣業(yè)務(wù),比如ChipotleShake Shack,希望借此吸引更多用戶。

根據(jù)分析公司Second Measure的數(shù)據(jù),截至今年第二季度,Postmates在美國(guó)送餐市場(chǎng)的份額為8%Uber Eats的市場(chǎng)份額超過(guò)20%。兩家公司的體量相加,將能夠與另一家美國(guó)外賣巨頭Grubhub不相上下。Grubhub目前的市場(chǎng)份額約30%。但這些公司均落后于外賣巨頭DoorDash,DoorDash市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)40%

Uber需要在整合外賣領(lǐng)域有所作為,擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。”一位美國(guó)投資人對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,“外賣業(yè)務(wù)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道,巨頭的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)在全球范圍展開(kāi)?!?/span>

美國(guó)電商巨頭亞馬遜日前宣布收購(gòu)英國(guó)外賣巨頭Deliveroo少數(shù)股權(quán)。在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月的反壟斷調(diào)查后,85日,這項(xiàng)收購(gòu)交易獲得英國(guó)監(jiān)管部門批準(zhǔn),交易完成后,亞馬遜將持有Deliveroo16%的股份,并正式進(jìn)入英國(guó)外賣市場(chǎng)。

而在中國(guó)市場(chǎng),滴滴與美團(tuán)也曾一度陷入收購(gòu)傳聞。咨詢公司羅蘭貝格全球合伙人王欣對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“合并首先要有業(yè)務(wù)的相關(guān)性,其次是要有事件驅(qū)動(dòng)。目前來(lái)看雙方都沒(méi)有強(qiáng)烈的交易愿望,最終可能還是取決于投資人的意愿。”

王欣還表示,出行公司想要做外賣業(yè)務(wù)仍然面臨挑戰(zhàn),主要是因?yàn)槌杀竞托实膯?wèn)題?!艾F(xiàn)在出行公司最大的挑戰(zhàn)就是如何讓外賣業(yè)務(wù)盈利,只有實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的規(guī)?;庞杏?/span>

利可能性?!彼麑?duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。


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