從2009年11月11日起，雙11已經(jīng)走過了十一個年頭。十一年來，這個購物節(jié)已經(jīng)從淘寶天貓一家的促銷，擴(kuò)展到全網(wǎng)商家與網(wǎng)民的狂歡。
與此同時，隨著交易量從0.52億上升到數(shù)以千萬億，雙11的口碑也一度因為當(dāng)日下單、一個月未見商品蹤影而飽受詬病。
今年，多家物流公司除了提升運(yùn)力之外，還做了全方位智能化的升級，也因此大幅度提升了消費(fèi)者的購物體驗；此外，隨著雙11購物節(jié)的成熟化，物流造成的環(huán)保問題和一線快遞員的權(quán)益議題，也更加備受重視。
高效秘訣：預(yù)售商品提前發(fā)貨到消費(fèi)者10公里范圍內(nèi)
今年，雙11的一大亮點在于提速。
昨日，天貓雙11的物流訂單量再創(chuàng)新高，數(shù)字高達(dá)12.92億；這是其面臨的更為嚴(yán)峻的物流大考。為了保證商品盡快到達(dá)消費(fèi)者手中，菜鳥使出了渾身解數(shù)。
昨日下午，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖在介紹雙11物流運(yùn)行情況時表示：“天貓雙11早過了靠堆資源應(yīng)對的階段，而要通過數(shù)字化方式盤活每個物流要素，使其運(yùn)轉(zhuǎn)更充分、高效?！?/span>
為了迎接不斷刷新的物流峰值，中國快遞物流業(yè)無論是物流園區(qū)、干線運(yùn)輸，還是中轉(zhuǎn)分撥、末端配送，都開始通過技術(shù)高效連接，加快實現(xiàn)行業(yè)數(shù)字化、智能化。
隨著菜鳥電子面單的普及與IoT技術(shù)的深化，菜鳥正在試圖讓每一個包裹、每一個物流中的人、車、倉庫成為一個數(shù)字化節(jié)點，連結(jié)成一張數(shù)智化網(wǎng)絡(luò)。雙11期間，全球3000家快遞物流公司共同協(xié)作，建立數(shù)智化的智能物流骨干網(wǎng)。
萬霖介紹，菜鳥今年還首次推出規(guī)?；念A(yù)售訂單下沉，提前發(fā)貨到消費(fèi)者10公里范圍內(nèi)。該計劃的推出，保障了大批雙11凌晨支付尾款的訂單在當(dāng)天早上就送到了消費(fèi)者手中。
智能化：自動駕駛與分揀機(jī)器人
在高負(fù)荷的訂單量之下，今年各快遞公司都在自動駕駛與分揀機(jī)器人等方面持續(xù)發(fā)力。
中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿在接受媒體采訪時表示，“快遞行業(yè)需要（尋求）換道發(fā)展，改變勞動密集型的發(fā)展困境，加速在倉、運(yùn)、配等環(huán)節(jié)的數(shù)字化和智能化，用科技提高服務(wù)效率和服務(wù)品質(zhì)?！?/span>
雙11期間，一些快遞公司就致力于物流的智能化。中通將最新的1000多輛帶有L2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運(yùn)力卡車投入到運(yùn)送中，目前可實現(xiàn)動態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能，可以有效降低司機(jī)疲勞度，提升安全程度。
順豐方面，今年首次在業(yè)務(wù)高峰投入自動稱重儀和自動上架及揀貨機(jī)器人，可有效提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量與效率，整體快件消化能力約達(dá)到平日的2倍。順豐波音747-400ERF全貨機(jī)已正式入列順豐機(jī)隊，在運(yùn)營的自有全貨機(jī)達(dá)57架，將悉數(shù)服務(wù)“雙11”高峰運(yùn)輸。
而圓通全網(wǎng)將有100余套自動化設(shè)備投入使用，另外還有其他自動化輔助設(shè)備如擺臂、上車掃描儀等2000余臺，全面提升中轉(zhuǎn)操作的效率。同時，圓通還在23個省份上線全流程智能語音機(jī)器人，為客戶24小時提供下單、快件查詢服務(wù)。
綠色雙11
綠色環(huán)保也是雙11各物流公司近兩年共同致力于推進(jìn)的方向。
順豐此前成立物流包裝實驗室，對快遞服務(wù)中使用量最大的紙箱、膠帶填充物等進(jìn)行持續(xù)改良，僅2018年一年就減少了950