風(fēng)險(xiǎn)自留就是將風(fēng)險(xiǎn)留給自己承擔(dān)，是從企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)的角度應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)，與保險(xiǎn)同為企業(yè)在發(fā)生損失后主要的籌資方式，重要的風(fēng)險(xiǎn)管理手段。風(fēng)險(xiǎn)自留也稱為風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，是指企業(yè)自己非理性或理性地主動(dòng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，即指一個(gè)企業(yè)以其內(nèi)部的資源來彌補(bǔ)損失。
風(fēng)險(xiǎn)自留與其他風(fēng)險(xiǎn)對策的根本區(qū)別在于，它不改變建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的客觀性質(zhì)，即既不改變工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率，也不改變工程風(fēng)險(xiǎn)潛在損失的嚴(yán)重性。風(fēng)險(xiǎn)自留可分為非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留和計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留兩種類型。
1、非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留。
由于風(fēng)險(xiǎn)管理人員沒有意識(shí)到建設(shè)工程某些風(fēng)險(xiǎn)的存在，或者不曾有意識(shí)地采取有效措施，以致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后只好由自己承擔(dān)。這樣的風(fēng)險(xiǎn)自留就是非計(jì)劃性的和被動(dòng)的。導(dǎo)致非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留的主要原因有以下幾種。
?、偃狈︼L(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。這往往是由于建設(shè)資金來源與建設(shè)工程業(yè)主的直接利益無關(guān)所造成的，這是我國過去和現(xiàn)在許多由政府提供建設(shè)資金的建設(shè)工程不自覺地采用非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留的主要原因。此外，也可能是由于缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理理論的基本知識(shí)而造成的。
?、陲L(fēng)險(xiǎn)識(shí)別失誤。由于所采用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法過于簡單和一般化，沒有針對建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，或者缺乏建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)資料，或者沒有針對特定建設(shè)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查等，都可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別失誤，從而使風(fēng)險(xiǎn)管理人員未能意識(shí)到建設(shè)工程某些風(fēng)險(xiǎn)的存在，而這些風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生就成為自留風(fēng)險(xiǎn)。
?、埏L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)失誤。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別正確的情況下，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法不當(dāng)可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論錯(cuò)誤，如僅采用定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。即使是采用定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，也可能由于風(fēng)險(xiǎn)衡量的結(jié)果出現(xiàn)嚴(yán)重誤差而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)失誤，結(jié)果將不該忽略的風(fēng)險(xiǎn)忽略了。
④風(fēng)險(xiǎn)決策延誤。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)均正確的情況下，可能由于遲遲沒有作出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對策決策，而某些風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)生，使得根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果本不會(huì)作出風(fēng)險(xiǎn)自留選擇的那些風(fēng)險(xiǎn)成為自留風(fēng)險(xiǎn)。
?、蒿L(fēng)險(xiǎn)決策實(shí)施延誤。風(fēng)險(xiǎn)決策實(shí)施延誤包括兩種情況：一種是主觀原因，即行動(dòng)遲緩，對已作出的風(fēng)險(xiǎn)遲遲不付諸實(shí)施或?qū)嵤┕ぷ鬟M(jìn)展緩慢;另一種是客觀原因，某些風(fēng)險(xiǎn)對策的實(shí)施需要時(shí)間，如損失控制的技術(shù)措施需要較長時(shí)間才能完成，保險(xiǎn)合同的談判也需要較長時(shí)間等，而在這些風(fēng)險(xiǎn)對策實(shí)施尚未完成之前卻已發(fā)生了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，成為事實(shí)上的自留風(fēng)險(xiǎn)。
事實(shí)上，對于大型、復(fù)雜的建設(shè)工程來說，風(fēng)險(xiǎn)管理人員幾乎不可能識(shí)別出所有的工程風(fēng)險(xiǎn)。從這個(gè)意義上講，非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留有時(shí)是無可厚非的，因而也是一種適用的風(fēng)險(xiǎn)處理策略。但是，風(fēng)險(xiǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)盡量減少風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的失誤，要及時(shí)做出風(fēng)險(xiǎn)對策決策，并及時(shí)實(shí)施決策，從而避免被迫承擔(dān)重大和較大的工程風(fēng)險(xiǎn)?？傊?，雖然非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留不可能不用，但應(yīng)盡可能少用。
2、計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留
計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留是主動(dòng)的、有意識(shí)的、有計(jì)劃的選擇，是風(fēng)險(xiǎn)管理人員在經(jīng)過正確的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)后作出的風(fēng)險(xiǎn)對策決策，是整個(gè)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策計(jì)劃的一個(gè)組成部分。也就是說，風(fēng)險(xiǎn)自留絕不可能單獨(dú)運(yùn)用，而應(yīng)與其他風(fēng)險(xiǎn)對策結(jié)合使用。在實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)自留時(shí)，應(yīng)保證重大和較大的建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)進(jìn)行了工程保險(xiǎn)或?qū)嵤┝藫p失控制計(jì)劃。計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留的計(jì)劃性主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)自留水平和損失支付方式兩方面。所謂風(fēng)險(xiǎn)自留水平，是指選擇哪些風(fēng)險(xiǎn)事件作為風(fēng)險(xiǎn)自留的對象。確定風(fēng)險(xiǎn)自留水平可以從風(fēng)險(xiǎn)量數(shù)值大小的角度考慮，一般應(yīng)選擇風(fēng)險(xiǎn)量小或較小的風(fēng)險(xiǎn)事件作為風(fēng)險(xiǎn)自留的對象。計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留還應(yīng)從費(fèi)用、期望損失、機(jī)會(huì)成本、服務(wù)質(zhì)量和稅收等方