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中國企業(yè)再迎出海潮,只不過主角已是AI了

2018/7/21 11:38:22 |  3054次閱讀 |  來源:鈦媒體   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

 隨著中國政府一帶一路的政策加持,中國AI科技創(chuàng)新領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)在其他國家和地區(qū)嶄露頭角?,F(xiàn)在已經(jīng)遍地開花的人工智能技術(shù),如何在泡沫中尋找明晰的發(fā)展路徑,顯得尤為重要。

  而國內(nèi)投資的持續(xù)上升和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,客觀上,也推動(dòng)了中國的AI科技企業(yè)走出國門,邁開全球化的步伐。

  2017年,人工智能首次被寫入政府工作報(bào)告,上升到國家戰(zhàn)略高度。之后,大量資金開始涌入人工智能領(lǐng)域,融資金額也屢屢創(chuàng)下紀(jì)錄。而清華大學(xué)發(fā)布的《中國AI發(fā)展報(bào)告2018》顯示,自2013年以來,全球和中國人工智能行業(yè)投融資規(guī)模都呈上漲趨勢(shì)。

  據(jù)了解,2017年全球人工智能投融資總規(guī)模達(dá)395億美元,融資事件1208筆,其中中國的投融資總額達(dá)到277.1億美元,融資事件369筆。中國AI企業(yè)融資總額占全球融資總額的70%,融資筆數(shù)達(dá)31%。就是在這種大量資金的加持下,目前中國的AI發(fā)展可謂“順風(fēng)順?biāo)?,不斷取得新的突破?/span>

  當(dāng)然,自從改革開放的春風(fēng)吹遍了中國的大地后,中國企業(yè)在技術(shù)方面也不再閉關(guān)鎖國,而是開啟了大膽邁出國門,尋求全球化的發(fā)展策略。由此,產(chǎn)生了一個(gè)詞叫“出海”。

  簡(jiǎn)單來說,出海指的是中國以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、共享經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)和新商業(yè)模式向海外拓展的行為,其本質(zhì)是新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)的出口。換句話說,技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球化,出海是一個(gè)必然選擇。

  下面,小智君就帶大家去圍觀一下,出海的AI技術(shù)有哪些。

  人臉識(shí)別需求激增,商湯、曠視等出海東南亞

  由于人口眾多和集中式的身份數(shù)據(jù)庫,中國在人臉識(shí)別技術(shù)上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Technavio的預(yù)測(cè),到2021年,全球人臉識(shí)別市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到65億美元,遠(yuǎn)高于2016年的23億。而中國成為人工智能全球領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo),可以從一些人臉識(shí)別技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)的努力中看到,這些企業(yè)正試圖擴(kuò)展自家應(yīng)用在海外市場(chǎng)的部署。

  舉個(gè)例子,作為世界上估值最高的人工智能初創(chuàng)公司,商湯科技開始了東南亞市場(chǎng)的拓展。目前,該公司已與新加坡電信、新加坡南洋理工大學(xué)與新加坡國家超級(jí)計(jì)算中心分別簽署了合作協(xié)議,將在該國和東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)的其它成員國展開高級(jí)研究,以及開發(fā)基于人工智能的解決方案。

  此外,視覺識(shí)別創(chuàng)企曠視科技在泰國指定了一家分銷商,它還在與數(shù)家商業(yè)銀行和建筑管理公司進(jìn)行洽談,部署其面部識(shí)別軟件。

  與此同時(shí),在馬來西亞,曠視科技正在與州政府和銀行進(jìn)行探索性會(huì)談。該公司在努力展示其技術(shù)的可行性,以獲得投標(biāo)資格來參與東南亞各個(gè)機(jī)場(chǎng)升級(jí)監(jiān)控能力的項(xiàng)目。

  還有依圖科技,該公司正在為馬來西亞皇家警察下屬的輔助警力Auxiliary Force提供安裝在身上的攝像頭。該攝像頭利用面部識(shí)別技術(shù)可以迅速捕捉用戶圖像,并與存儲(chǔ)在警方數(shù)據(jù)庫中的圖像進(jìn)行對(duì)比和匹配。此外,他們的面部識(shí)別軟件也被銀行用于驗(yàn)證自動(dòng)柜員機(jī)得交易,還被用于識(shí)別走私者和非法入境者。

  打破出租車主導(dǎo),百度、滴滴自動(dòng)駕駛駛?cè)肴毡?/span>

  有報(bào)道稱,日本長(zhǎng)期以出租車為主導(dǎo),規(guī)模達(dá)1.7萬億日元(約150億美元)的汽車運(yùn)輸業(yè)開始有變化的跡象。趁此機(jī)會(huì),中國的巨頭開始了在日本的交通布局。

  百度

  作為國內(nèi)首家人工智能企業(yè),百度擁有業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的AI技術(shù)能力,其國際化的道路也走上新的征程。在百度人工智能開發(fā)者大會(huì)上,百度與廈門金龍、軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司SB Drive達(dá)成三方合作,全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式開啟了全球化的第一站。

  對(duì)于百度

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