12月28日，景馳科技宣布其全球總部落戶(hù)黃埔區(qū)廣州開(kāi)發(fā)區(qū)。景馳科技創(chuàng)始人兼CEO王勁宣布，明年全年將量產(chǎn)500-1000輛無(wú)人駕駛車(chē)，在廣州市開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在和廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的簽約儀式結(jié)束后，王勁接受了鳳凰網(wǎng)科技的采訪。

王勁的前東家百度自然是王勁繞不過(guò)去的話題。上周五，百度以侵犯商業(yè)秘密為由，將王勁及景馳訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。王勁說(shuō)：“這件事是很多新聞媒體告訴我的，我沒(méi)有收到任何法院傳票與信息，我們現(xiàn)在專(zhuān)心研發(fā)無(wú)人駕駛，不希望打口水仗?！?/span>

關(guān)于百度指控其丟失了辦公電腦和打印機(jī)一事，王勁表示：“我歸還了當(dāng)時(shí)使用的僅有的一臺(tái)電腦，也歸還了僅有的兩臺(tái)打印機(jī)，都有證據(jù)、有簽字。至于那臺(tái)（丟失的）打印機(jī)，已經(jīng)損壞并報(bào)廢3年；（丟失的）電腦出了故障，也已報(bào)廢了2年?！?/span>

“打印機(jī)去哪里了？不是一個(gè)高級(jí)副總裁（應(yīng)該關(guān)心的問(wèn)題）。”王勁稱(chēng)，最后一天離職的時(shí)候，他還因?yàn)檫@兩個(gè)已經(jīng)報(bào)廢的設(shè)備賠了318塊錢(qián)，不然百度不讓離職，“我真的很冤?！?/span>

王勁一直是一個(gè)心直口快的人，但最近變得謹(jǐn)慎了許多。他說(shuō)：“最近一段時(shí)間我經(jīng)常想，你既然投身這個(gè)事情，就要忍人所不能忍?！?/span>

作為非典型的60后創(chuàng)業(yè)者，他談起無(wú)人駕駛極具感染力。王勁自稱(chēng)創(chuàng)業(yè)不是為了賺錢(qián)、為了生存，而是希望把自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)用在無(wú)人駕駛這個(gè)大國(guó)必爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)上，“中國(guó)不能在這件事上落后，這是國(guó)家的機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇，不僅僅是公司的機(jī)遇?！?/span>

當(dāng)然，在這個(gè)兵家必爭(zhēng)的行業(yè)里，要想勝出并不容易。而速度，將成為關(guān)鍵。

王勁如何讓景馳跑得更快？請(qǐng)聽(tīng)他的講述。

基于林肯MKZ 打造的景馳無(wú)人駕駛車(chē)

（以下內(nèi)容由鳳凰網(wǎng)科技獨(dú)家專(zhuān)訪王勁的速記編輯形成）

無(wú)人駕駛是一件利國(guó)利民的事情，我這輩子一定要在中國(guó)把它做成，這是我非常堅(jiān)定的信念。

人生到了這個(gè)階段，我已經(jīng)不需要為生存賺錢(qián)了。雖然外面很多人這樣那樣講，但是我不在乎。

我在上家公司做人工智能，做大數(shù)據(jù)，做云計(jì)算，做移動(dòng)，一點(diǎn)點(diǎn)積累。終于有一天，我學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟跓o(wú)人駕駛這個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)上給中國(guó)帶來(lái)幫助，但如果人才散了，這個(gè)事就成不了。

我（在百度）堅(jiān)守了很久，左攔右擋讓大家不要跑，想幫中國(guó)留下這支優(yōu)秀的、沒(méi)有挑戰(zhàn)者的無(wú)人車(chē)團(tuán)隊(duì)，但發(fā)現(xiàn)在這個(gè)環(huán)境里我沒(méi)有機(jī)會(huì)成功。

我只有自己創(chuàng)造一個(gè)機(jī)會(huì)，才能把無(wú)人駕駛做成。這是我做景馳科技的初衷。

以前在百度，我出差坐頭等艙，現(xiàn)在坐經(jīng)濟(jì)艙，你知道做計(jì)算機(jī)的頸椎都不太好，有時(shí)候睡著了會(huì)疼醒。由儉入奢易、由奢入儉難，這是人的通病，我也不例外。

創(chuàng)業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度和做職業(yè)經(jīng)理人是有本質(zhì)區(qū)別的，再加上你們看到了，我的經(jīng)歷還和普通創(chuàng)業(yè)者不太一樣。我真的沒(méi)有想到（會(huì)被老東家起訴），但是我覺(jué)得應(yīng)該有這樣的心理強(qiáng)度來(lái)承受大風(fēng)大浪。

最近一段時(shí)間我經(jīng)常想，你既然投身這個(gè)事情，就要忍人所不能忍。我以前是一個(gè)不愛(ài)忍的人，因?yàn)樽黾夹g(shù)出身的人都這樣。

64線激光雷達(dá)

我們的團(tuán)隊(duì)規(guī)?，F(xiàn)在在百人上下，今天和廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的合作落地了，接下來(lái)就要開(kāi)始大規(guī)模招人。2018年我們的團(tuán)隊(duì)人數(shù)應(yīng)該會(huì)翻幾倍。

未來(lái)景馳會(huì)有多少人？我也說(shuō)不清，我當(dāng)年去谷歌的時(shí)候谷歌只有幾千人，現(xiàn)在是幾萬(wàn)人；我去百度的時(shí)候百度也不到1萬(wàn)人，我離開(kāi)的時(shí)候有4萬(wàn)多人。無(wú)人駕駛是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)，我們要決定參與到哪個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)做哪些事。

我想說(shuō)的是，無(wú)人駕駛不靠人多勢(shì)眾，而是靠人才，需要頂尖的科學(xué)家、頂尖的工程師，把這些人聚合到一起，你就能跑得最快。

這支團(tuán)隊(duì)不是追隨我，