2、管理對于控制工程成本的意義
　　項(xiàng)目管理在勘察設(shè)計中的最終目的是使一個項(xiàng)目的設(shè)計成為優(yōu)秀的設(shè)計案例,優(yōu)秀設(shè)計的前提是項(xiàng)目在保證其質(zhì)量的基礎(chǔ)上使工程造價達(dá)至最低。

在公路勘察設(shè)計中,設(shè)計人員要結(jié)峽輩旃討興杉母饗罹嚀迨?并結(jié)合工程項(xiàng)目,以及施工地區(qū)的具體特點(diǎn),才能最終確定公路工程的設(shè)計方案。在進(jìn)行公路勘察設(shè)計的全過程中,設(shè)計人員在堅持“科學(xué)、客觀、高效”原則的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降低工程造價也是不得不考慮的重點(diǎn)問題之一。

項(xiàng)目管理的公路勘察設(shè)計中所涉及的內(nèi)容較為廣泛,如果能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目管理對于工程造價的全方位、立體化、全程式的監(jiān)督與管理,其取得的成績也必將具有十分重要的意義。

　三、.項(xiàng)目管理的實(shí)施
　　項(xiàng)目管理為項(xiàng)目的管理者和運(yùn)作者提供了一種解決管理的思路和方法,如何把管理思想引入公路勘察設(shè)計中,是項(xiàng)目管理有效實(shí)施的關(guān)鍵。
　　1、項(xiàng)目管理的關(guān)鍵
　　公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中很重要的一部分,與政府的戰(zhàn)略規(guī)劃和社會的發(fā)展息息相關(guān),客戶根據(jù)政府或社會發(fā)展的需求制定出具體的實(shí)施計劃。

公路勘察設(shè)計是客戶實(shí)施計劃中的一部分,滿足客戶時間要求,就滿足了政府的宏觀發(fā)展要求。能為客戶和政府提供合理的決策依據(jù),能成就政府、客戶、施工和運(yùn)營的“全壽命”成本管理才是真正意義的成本管理。

公路勘察設(shè)計質(zhì)量也應(yīng)是一個廣義的概念,視角不同,對質(zhì)量的定義也不同,如何站在不同角度平衡相關(guān)利益,在確保工程安全美觀的基礎(chǔ)上,讓客戶便于管理、工程易實(shí)施、行車舒適安全的公路勘察設(shè)計才是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
　　2、關(guān)于成本管理
　　成本管理分外部和內(nèi)部管理,外部成本管理主要體現(xiàn)在工程造價方面,與設(shè)計理念、時代發(fā)展背景、客戶要求等密切相關(guān),如何把握住社會發(fā)展的方向及客戶的需求,并在公路勘察設(shè)計中體現(xiàn),是做好外部成本管理的關(guān)鍵。

內(nèi)部成本管理主要體現(xiàn)為如何更好地去實(shí)現(xiàn)公路勘察設(shè)計產(chǎn)品和做好產(chǎn)品服務(wù)。項(xiàng)目管理中的成本管理與時間管理、質(zhì)量管理息息相關(guān),沒有成本意識的時間、質(zhì)量管理是沒有意義的。
　　3、關(guān)于時間管理
　　公路勘察設(shè)計時間管理主要對項(xiàng)目運(yùn)作時的各個流程和工序進(jìn)行時間計劃和進(jìn)度控制。在項(xiàng)目管理的啟動階段,設(shè)計者把公路勘察設(shè)計過程中的各相關(guān)工序進(jìn)行梳理后,形成可控制的好管理的“設(shè)計工作包”,把各“設(shè)計工作包”按照工序最優(yōu)排列原則進(jìn)行排序,應(yīng)用整體管理的思想,管理和設(shè)計部門按照這個計劃進(jìn)行系統(tǒng)性的工作安排。

利用軟件把公路勘察設(shè)計相關(guān)流程和工序進(jìn)行集成,通過定期工作量的填報,管理者可全面看到項(xiàng)目進(jìn)展情況,根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行及時調(diào)整。
　　4、論項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用、完善和修改
　　質(zhì)量管理應(yīng)根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確定工作計劃,質(zhì)量管理致力于提供的產(chǎn)品或服務(wù)要滿足客戶的信任和要求。實(shí)踐證明了結(jié)合時間、成本管理建立起的質(zhì)量過程監(jiān)控體系是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵。

當(dāng)前,質(zhì)量管理在設(shè)計院(所)已基本形成體系,但存在與時間、成本管理關(guān)聯(lián)不夠的問題,如何讓質(zhì)量管理更好地服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)行和客戶是當(dāng)前設(shè)計院需要解決的一個通病。項(xiàng)目管理的核心理念是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),只有樹立了“全過程”管理理念,才能滿足客戶的需求。

思想觀念轉(zhuǎn)變不到位,當(dāng)前勘察設(shè)計行業(yè)正從計劃經(jīng)濟(jì)走向市場經(jīng)濟(jì),雖經(jīng)過幾年的歷練,但一些傳統(tǒng)觀念不可能在短時間內(nèi)解決,雖經(jīng)過多年的努力,進(jìn)步很大,但與市場或客戶的要求還存在一定距離,需要持續(xù)不斷地進(jìn)行改進(jìn)和完善,才能滿足客戶、社會與企業(yè)發(fā)展的需求。

四、如何全面加強(qiáng)公路勘察設(shè)計中的項(xiàng)目管理工作
　　整體管理意識不強(qiáng)在進(jìn)行內(nèi)外部的管理和控制時,職能部門還存在把項(xiàng)目管理的時間、質(zhì)量和成本管理分割開來管理,管進(jìn)度的只關(guān)心進(jìn)度,對質(zhì)量好壞或費(fèi)用高低不是很關(guān)心;管質(zhì)量的只關(guān)注如何進(jìn)行質(zhì)量控制,設(shè)計資料交不交、項(xiàng)目虧不虧不在自己控制范圍內(nèi);管成本的只按照國家的財務(wù)制度和會計法進(jìn)行管理,對項(xiàng)目的時間、質(zhì)量不太注意。

時間、成本、質(zhì)量三者有效的關(guān)聯(lián)和相互約束還不夠,整體管理意識還有待提高。

　　這一項(xiàng)目同能為我國未來的公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展奠定一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時，項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用過程中的實(shí)際問題是運(yùn)作項(xiàng)目的一種思想、一種制度和一種機(jī)制,項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計中的作用,對子企業(yè)內(nèi)部管理和企業(yè)未來發(fā)展來說是一個不斷提高的過程,對外部來講是一個不斷實(shí)現(xiàn)客戶價值的過程。