至保險公司也認為風(fēng)險太大，拒接承保，這時就應(yīng)當(dāng)考慮采取風(fēng)險回避策略。
風(fēng)險回避策略是一種最為徹底的風(fēng)險管理措施，因為這種策略將風(fēng)險事件出現(xiàn)的概率降低為零，但這也是一種最消極的措施，因為其在回避風(fēng)險的同時，也失去了可能的獲利機會。
4.2風(fēng)險控制策略
風(fēng)險控制是為了最大限度地降低風(fēng)險事故發(fā)生的概率和減小損失幅度而采取的風(fēng)險處置技術(shù)。風(fēng)險控制是實施任何項目都應(yīng)采用的風(fēng)險處置方法，應(yīng)認真研究。
4.2.1充分理解合同，利用合同
工程合同既是項目管理的法律文件，也是項目全面風(fēng)險管理的主要依據(jù)。項目的管理者必須具有強烈的風(fēng)險意識，學(xué)會從風(fēng)險分析與風(fēng)險管理的角度研究合同的每一個條款，對項目可能遇到的風(fēng)險因素有全面深刻的了解。否則，風(fēng)險將給項目帶來巨大的損失。
4.2.2編制科學(xué)先進的施工組織設(shè)計方案，并不斷優(yōu)化
采取先進的技術(shù)措施和完善的組織措施，以減小風(fēng)險產(chǎn)生的可能性和可能產(chǎn)生的影響。
4.2.3施工階段
施工階段的風(fēng)險控制不僅包括人工費、材料費、機械費等直接費的控制，還包括管理費、工程質(zhì)量費用成本、施工進度費用成本、安全施工費用成本等間接費用的控制。
4.3風(fēng)險自留策略
風(fēng)險自留是由項目組自行準備基金以承擔(dān)風(fēng)險損失的風(fēng)險處置方法，在實踐過程中有主動自留和被動自留之分。主動自留是指在對項目風(fēng)險進行預(yù)測、識別、評估和分析的基礎(chǔ)上，明確風(fēng)險的性質(zhì)及其后果，風(fēng)險管理者認為主動承擔(dān)某些風(fēng)險比其它處置方式更好，于是籌措資金將這些風(fēng)險自留。被動自留則是指未能準確識別和評估風(fēng)險及損失后果的情況下，被迫采取自身承擔(dān)后果的風(fēng)險處置方式。被動自留是一種被動的、無意識的處置方式，往往造成嚴重的后果，使項目組遭受重大損失。有選擇地對部分風(fēng)險采取自留方式，有利于項目組獲利更多，但自留哪些風(fēng)險，是風(fēng)險管理者應(yīng)認真研究的問題，如自留風(fēng)險不當(dāng)可能會造成更大的損失。
4.4風(fēng)險轉(zhuǎn)移策略風(fēng)險轉(zhuǎn)移是指項目組將風(fēng)險有意識地轉(zhuǎn)給與其有相互經(jīng)濟利益關(guān)系的另一方承擔(dān)的風(fēng)險處置方式。保險是最重要的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁方式，非保險型轉(zhuǎn)嫁方式是指項目組將風(fēng)險可能導(dǎo)致的損失通過合同的形式轉(zhuǎn)嫁給另一方，其主要形式有租賃合同、保證合同、委托合同、分包合同等。通過轉(zhuǎn)嫁方式處置風(fēng)險，風(fēng)險本身并沒有減少，只是風(fēng)險承擔(dān)者發(fā)生了變化。
5、項目風(fēng)險的監(jiān)控和防范
5.1項目風(fēng)險的監(jiān)督項目管理論壇
實施過程中工程項目費用的監(jiān)督主要采用的方法：
?。?）項目費用考核。施工過程中定期考核成本，開展經(jīng)常性和針對性的費用成本分析活動是費用成本控制的關(guān)鍵。費用成本考核，我們從最基層開始，考核工、料、機和其它現(xiàn)場管理費，考核經(jīng)濟合同執(zhí)行情況，認真進行工程進度、產(chǎn)值、庫存、資金等盤點工作；考核項目開支情況，找出成本節(jié)超原因，制定有效措施最大限度地控制成本。
?。?）在質(zhì)量方面控制與監(jiān)督。質(zhì)量是費用的最大風(fēng)險之一，它不僅會帶來很大的保修費用，返工的損失也很大。在項目開始之初，首先編制質(zhì)量計劃，確定工程的質(zhì)量標準和規(guī)范，并確定該項工程的質(zhì)量目標。
（3）實行全面質(zhì)量管理。采用ISO9000質(zhì)量認證體系。通過各種記錄將整個工作的流程記錄下來，環(huán)環(huán)相扣，任何一部分的工作都可以追查到前道的后果；而從中也很容易發(fā)現(xiàn)工作中的問題。實行三級質(zhì)檢制，即工人自檢、班組自檢、項目部自檢，通過這三個環(huán)節(jié)的檢查，將工作中可能發(fā)生的問題盡早消滅。
?。?）進度方面控制與監(jiān)督。在項目實施中，一般采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)合的辦法來描繪工程的進度。在最合理總工期的控制之下，每月制訂