本文論述了建筑施工企業(yè)的兩半和主要事故的表現(xiàn)及特點(diǎn)，運(yùn)用定性分析方法對(duì)典型事故進(jìn)行分析，結(jié)合建筑施工企業(yè)的實(shí)際，提出了從安全培訓(xùn)與教育、管理模式和文化建設(shè)三方面進(jìn)一步提高建筑施工的安全管理辦法。
近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國正持續(xù)地進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)，與此同時(shí)，建筑施工所造成的事故傷害也越來越引起人們的重視。我國建筑施工安全形勢(shì)嚴(yán)峻，事故總量和傷亡人數(shù)居高不下。建筑施工事故的主要類型為高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電和坍塌。造成建筑行業(yè)事故頻發(fā)的原因十分復(fù)雜，但大量理論研究和實(shí)踐表明，造成建筑施工安全事故的根本原因在于管理系統(tǒng)的缺陷和失效，安全管理對(duì)安全事故的發(fā)生具有決定性影響，必須從管理人手，進(jìn)一步提高建筑安全管理的水平，降低事故發(fā)生率。
一、建筑企業(yè)主要事故的特點(diǎn)
建筑施工的不安全隱患多存在于高空作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸以及使用各種電氣工具上，傷亡事故多發(fā)生于高處墜落、物體打擊、機(jī)械和起重傷害、觸電四個(gè)方面。如能采取措施消除這四大傷害，建筑施工傷亡事故將大幅度下降。所以，降低四大傷害是建筑施工安全技術(shù)要解決的主要問題。
下面以高處墜落和起重機(jī)械傷害為例分析各自的特點(diǎn)。
1.高處墜落事故的特點(diǎn)
在建筑施工中，由于高處作業(yè)工作量大、操作人員多、員工的流動(dòng)性大，加上多工種的交叉、立體作業(yè)，并且臨時(shí)設(shè)施多，現(xiàn)場(chǎng)條件差，因此，各種不安全因素多，高處墜落事故也就特別多。而高處墜落事故往往使人員受到較嚴(yán)重程度的傷害，非死即傷，造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大。因此，高處墜落事故被列為建筑行業(yè)施工“四大傷害”中第一大傷害，在高層建筑中尤其明顯，歸納其有如下特點(diǎn)：
（1）事故發(fā)生頻率高
（2）易發(fā)事故部位多
（3）群死群傷嚴(yán)重，事故危害性大
（4）臨時(shí)合同工特別是青年工人事故發(fā)生率高
2.機(jī)械和起重傷害特點(diǎn)
建筑機(jī)械與工廠內(nèi)的機(jī)械設(shè)備相比有很大的不同，主要有以下幾個(gè)方面特點(diǎn)：
（1）使用的環(huán)境條件不同
（2）作業(yè)對(duì)象不同
（3）作業(yè)地點(diǎn)和操作人員不同
由于建筑機(jī)械具有以上的使用特點(diǎn)，其安全性比廠內(nèi)設(shè)備差得多，發(fā)生傷害的概率自然也就高得多。
二、起重傷害事故--吊物墜落
在我國，隨著起重機(jī)械使用數(shù)量的增多，起重傷害事故占全部工業(yè)企業(yè)傷亡事故的比例也呈逐年上升的趨勢(shì)。起重機(jī)械常見事故有：吊物墜落、擠壓碰撞、墜落事故、觸電事故、機(jī)體傾翻事故。吊物墜落占全部起重傷害事故總數(shù)的33％左右，擠壓碰撞占30％左右，觸電占10％左右，墜落事故占8％左右，機(jī)體傾翻占5％左右。針對(duì)占全部起重傷害事故總數(shù)百分比最高的吊物墜落事故，運(yùn)用事故樹的分析方法進(jìn)行分析。
a.脫繩事故一M1
由于重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
X1：重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；
X2：吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或吊裝重心不穩(wěn)使重物脫落；
X3：吊載遭到碰撞、沖擊而搖擺不定，造成重物失落；
X4：其它。
b.脫鉤事故一M2
重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。
X5：吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；
X6：護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；
X7：吊裝方法不當(dāng)；
X8：吊鉤鉤口變形引起開口變形過大；
X9：其它。
C.斷繩事故一M3
起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。
（1）起升繩破斷
X10：超載起吊拉斷鋼絲繩；
X11：起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；
X12：斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；
X13：鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造