摘要：為解決由于公路或鐵路路基工程橫斷面設(shè)計(jì)的模糊性，導(dǎo)致路基工程土石方比例以及數(shù)量的不合理使得所計(jì)算出來(lái)的造價(jià)出入較大的問(wèn)題，尤其是施工招投標(biāo)與實(shí)際施工所發(fā)生的費(fèi)用往往需追加大量投資?，F(xiàn)對(duì)路基工程造價(jià)影響因素進(jìn)行原因分析，同時(shí)提出對(duì)應(yīng)的對(duì)策和措施，確保招投標(biāo)中的路基造價(jià)合理。
關(guān)鍵詞：路基工程；路基造價(jià)；因素分析；造價(jià)控制；招投標(biāo)
1、前言
目前我國(guó)大多數(shù)的道路路基工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)在路基橫斷面設(shè)計(jì)中存在著模糊性，尤其典型的是路基土石方比例分配不確定性對(duì)工程造價(jià)帶來(lái)很大影響。路基土石方比例分配的模糊性就是在于在橫斷面勘測(cè)過(guò)程中對(duì)某一樁號(hào)土石方的比例的分配一般都是按照勘測(cè)人員自己的眼光與識(shí)別能力進(jìn)行土石方比例分配的確定。路基土石方工程約占工程總造價(jià)的40%左右，尤其山區(qū)公路或鐵路個(gè)別路段高達(dá)60%，如某省道工程二級(jí)山嶺重丘公路計(jì)價(jià)土石方高達(dá)15萬(wàn)m3/km，最大挖深達(dá)61m，最高填方45m。路基土石方計(jì)算及調(diào)配的準(zhǔn)確性與合理性直接影響到工程項(xiàng)目的概、預(yù)算，招、投標(biāo)及施工過(guò)程的計(jì)量費(fèi)用及工程進(jìn)度。
2、影響路基土石方造價(jià)的因素
2.1 路基橫斷面土石方比例的不確定性
路線橫斷面土石方比例的不確定性，尤其是山區(qū)高等級(jí)路線的路基工程更為突出，特別是路基斷面的挖方土方與石方數(shù)比例的關(guān)系，由于路基橫斷面土石方數(shù)量比例的不確定性導(dǎo)致土石方比例確定的偏差，造成土石方工程量相差較大和工程造價(jià)出入較大。它主要包括以下幾個(gè)方面：第一，設(shè)計(jì)土石方的比例大于實(shí)際土石方的比例，石方的實(shí)際含量比設(shè)計(jì)的要少。某省道改建工程第2標(biāo)段 K51+300-62K+500，在圖紙確定的土石方比例按挖土方為26094m3，挖堅(jiān)石為156405m3，即土石方比為1∶6.然而根據(jù)施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際記錄情況來(lái)看該標(biāo)段路基土石方的比例為3∶5左右，即土方占了37.5%，石方占了62.5%左右。同時(shí)發(fā)現(xiàn)62.5%左右的石方里卻有半數(shù)以上是次堅(jiān)石。這是由于在勘測(cè)設(shè)計(jì)中路基土石方比例的不確定性設(shè)計(jì)階段所引起的。第二，設(shè)計(jì)階段時(shí)的土石方比例小于實(shí)際施工時(shí)的土石方比例，即給施工單位造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。某省道二期改建工程中第三標(biāo)段典型的問(wèn)題就是由設(shè)計(jì)階段所引起的路基土石方比例的不確定性，造成的路基工程總造價(jià)出入較大。
2.2 標(biāo)段不合理劃分
標(biāo)段劃分是工程建設(shè)管理系統(tǒng)工程中的一個(gè)重要決定性環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)各方面的條件和要求，綜合考慮工程建設(shè)管理和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)諸因素，充分論證后做出的安排?！豆方ㄔO(shè)四項(xiàng)制度實(shí)施辦法》要求招標(biāo)人合理劃分標(biāo)段，明確要求施工標(biāo)段的確定應(yīng)有利于施工單位的合理投入和機(jī)械化施工。公路工程是長(zhǎng)達(dá)幾十甚至幾百公里的帶狀結(jié)構(gòu)，以公路工程為主，也有建筑工程、機(jī)電工程，因此劃分好標(biāo)段對(duì)工程施工有非常大的意義。某些項(xiàng)目招標(biāo)過(guò)程中，由于標(biāo)段劃分不合理，使原路基設(shè)計(jì)為全線統(tǒng)一調(diào)配土石方，而標(biāo)段劃分后，不考慮跨標(biāo)段利用而增加借方數(shù)量及運(yùn)距。
2.3 路基土石方工程中的壓實(shí)方與天然方的不同
路基工程設(shè)計(jì)的土石方數(shù)量是按工程的幾何寸進(jìn)行計(jì)算的，如挖方路段按天然密實(shí)方計(jì)算，填方路段按壓實(shí)方計(jì)算。但是，由于土石方作業(yè)的土壤種類、存在形式和天然密實(shí)度各不相同，而且設(shè)計(jì)要求的填方壓實(shí)度也不相同，所以壓實(shí)方與天然密實(shí)方之間存在一個(gè)不等同的關(guān)系，即它們之間存在一個(gè)換算系數(shù)，而且這個(gè)換算系數(shù)是一個(gè)不定值，見(jiàn)表2所示。這樣路基土石方就存在著每立方天然方不等于壓實(shí)方的情況。這意味著與實(shí)際土石方數(shù)量相關(guān)10%-23%。因此，按不同土壤