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航天項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理及其系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析
2008-12-17 15:18:09  作者：符志民
  
（1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)回路。即GDP總量為發(fā)展航天項(xiàng)目提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，GDP越大，可用于航天項(xiàng)目投資數(shù)額越大，從而與航天項(xiàng)目本身所期望投資的偏差會(huì)減少，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)也隨之減少，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成的損失也減小，從而GDP總量增大，這是一個(gè)正反饋回路。

（2）國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量水平與航天項(xiàng)目技術(shù)水平回路。即GDP增加，提高了生活水平，從而促進(jìn)教育需求，教育水平的提高導(dǎo)致整體技術(shù)水平的提高，導(dǎo)致技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)減小。從而造成的損失也減小，GDP總量增加，這是一個(gè)負(fù)反饋回路。 

（3）GDP與預(yù)測(cè)決策水平回路。即GDP增加導(dǎo)致教育水平提高，從而從事航天項(xiàng)目的人員預(yù)測(cè)決策水平提高，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)減小，損失減小，GDP增加，這是一個(gè)正反饋回路。

（4）GDP與教育水平、管理水平回路。GDP增加，教育水平提高，業(yè)務(wù)能力提高，管理水平提升，從而航天項(xiàng)目返工率減小，進(jìn)度（時(shí)間）加快，費(fèi)用減少，GDP增大。這是一個(gè)負(fù)反饋回路。

2.3.2 航天項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)流圖
航天項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)的因果關(guān)系圖只能描述航天項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，缺乏對(duì)反饋回路的水平變量、速率變量、變量間相互連接形式以及系統(tǒng)中四個(gè)反饋回路的連接關(guān)系的描述。對(duì)航天項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)中信息流、物流以及延遲的準(zhǔn)確描述可通過系統(tǒng)流圖進(jìn)行分析。

（1）人力資本水平。它包括兩方面內(nèi)容，一方面是整個(gè)社會(huì)教育水平的提高，使從事航天項(xiàng)目的有關(guān)人員人力資本增加；另一方面是航天項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)投入中一部分用于工作人員的待遇、教育培訓(xùn)、業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，使有關(guān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)水平、質(zhì)量意識(shí)、合作精神等良性化。同時(shí)，人員的穩(wěn)定性增強(qiáng)。所有這些，我們都認(rèn)為是人力資本增加的標(biāo)志。

（2）設(shè)施。主要是指用于航天項(xiàng)目設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、發(fā)射等基礎(chǔ)設(shè)施條件。我們認(rèn)為，經(jīng)費(fèi)的投入與設(shè)施改善是成正比的。

（3）工藝基礎(chǔ)水平。主要指整個(gè)航天項(xiàng)目所采用的工藝方法、技術(shù)手段以及所涉及到的一切原材料、元器件等技術(shù)基礎(chǔ)。

（4）技術(shù)水平。它是特指由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)進(jìn)步，對(duì)航天項(xiàng)目所提出的技術(shù)需求。它與國(guó)防防御能力要求有關(guān)。

（5）預(yù)測(cè)決策水平。它是指在航天項(xiàng)目立項(xiàng)、實(shí)施與管理過程中，人的認(rèn)識(shí)能力、預(yù)測(cè)水平、科學(xué)決策能力等。

（6）偏差。是指航天項(xiàng)目中所涉及到的人才、設(shè)施、工藝等的預(yù)期值與實(shí)際值的離差。
我們引入的輔助變量為GDP。影響因子為正常增長(zhǎng)率、調(diào)離系數(shù)、無形磨損與折舊系數(shù)，返工率。

2.4 航天項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)仿真
以上我們根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法對(duì)航天項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，指出了系統(tǒng)中各變量之間的關(guān)系，建立了系統(tǒng)回路模型。如果各變量值有建國(guó)以來若干項(xiàng)目的歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們可以建立形如：
 
的帶時(shí)間延遲微分方程，并用專用語言DYNAMO編寫程序，對(duì)航天項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行模擬；然后根據(jù)模擬結(jié)果，反復(fù)調(diào)整各種變量變化速率，使系統(tǒng)仿真結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)相吻合，從而為航天項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)控制提供科學(xué)決策。

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文章來源：中國(guó)項(xiàng)目管理資源網(wǎng)

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