護層比較容易正確控制。

　　與此相反，樓面上層鋼筋網(wǎng)的有效保護，一直是施工中的一大較難問題。其原因為：板的上層鋼筋一般較細(xì)較軟，受到人員踩踏后就立即彎曲、變形、下墜；鋼筋離樓層模板的高度較大，無法受到模板的依托保護；各工種交叉作業(yè)，造成施工人員眾多、行走十分頻繁，無處落腳后難免被大量踩踏；上層鋼筋網(wǎng)的鋼筋小撐馬設(shè)置間距過大，甚至不設(shè)（僅依靠樓面梁上部鋼筋擱置和分離式配筋的拐腳支撐）。

　在上述四個原因中，前二條是客觀存在，不可能也難于提出措施加以改進（否則樓面負(fù)筋用鋼量將大大增加，造成浪費）。但后二個原因卻在施工中必須大大加以改進，對于最后一個原因，根據(jù)大量的施工實踐，建議樓面雙層雙向鋼筋（包括分離式配置的負(fù)彎矩短筋）必須設(shè)置鋼筋小撐馬，其縱橫向間距不應(yīng)大于700 mm（即每平方米不得少于2只），特別是對于Φ8一類細(xì)小鋼筋，小撐馬的間距應(yīng)控制在600 mm以內(nèi)（即每平方米不得少于3只），才能取得較良好的效果。

　　2） 預(yù)埋線管處的裂縫防治預(yù)埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應(yīng)力集中，容易導(dǎo)致裂縫發(fā)生的薄弱部位。當(dāng)預(yù)理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設(shè)走向又不重于（即垂直于）砼的收縮和受拉方向時，一般不會發(fā)生樓面裂縫。反之，當(dāng)預(yù)埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設(shè)走向又重合于（即垂直于）砼的收縮和受拉力向時，就很容易發(fā)生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應(yīng)按技術(shù)導(dǎo)則三的第4條要求增設(shè)垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強。根據(jù)我公司的經(jīng)驗，建議增設(shè)的抗裂短鋼筋采用Φ6-Φ8，間距≤150 mm，兩端的錨固長度應(yīng)不小于300 mm.

　　線管在敷設(shè)時應(yīng)盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處可按技術(shù)導(dǎo)則三的第4條采用線盒，同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實。并且當(dāng)線管數(shù)量眾多，使集散口的砼截面大量削弱時，宜按予留孔洞構(gòu)造要求在四周增設(shè)上下各2Φ12的井字形抗裂構(gòu)造鋼筋。

　　3） 材料吊卸區(qū)域的樓面裂縫防治

　　目前在主體結(jié)構(gòu)的施工過程中，普遍存在著質(zhì)量與工期之間的較大矛盾。一般主體結(jié)構(gòu)的樓層施工速度平均為5~7 d左右一層，最快時甚至不足5 d一層。因此當(dāng)樓層砼澆筑完畢后不足24 h的養(yǎng)護時間，就忙著進行鋼筋綁扎、材料吊運等施工活動，這就給大開間部位的房間雪上加霜。除了大開間的砼總收縮值較小開間要大的不利因素外，更容易在強度不足的情況下受材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規(guī)則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成，就難于閉合，形成永久性裂縫，這種情況在高層住宅主體快速施工時較常見。對這類裂縫的綜合防治措施如下：

　?、僦黧w結(jié)構(gòu)的施工速度不能強求過快，樓層砼澆筑完后的必要養(yǎng)護（一般不宜≤24小時）必須獲得保證。主體結(jié)構(gòu)階段的樓層施工速度宜控制在6~7 d一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養(yǎng)護時間。

　?、诳茖W(xué)安排樓層施工作業(yè)計劃，在樓層砼澆筑完畢的24小時以前，可限于做測量、定位、彈線等準(zhǔn)備工作，最多只允許暗柱鋼筋焊接工作，不允許吊卸大宗標(biāo)材料，避免沖擊振動。24小時以后，可先分批安排吊運少量小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進行綁扎活動，做到輕卸、輕放，以控制和減小沖擊振動力。第3天方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓層墻板和樓面的模板正常支模施工。

　  ③在模板安裝時，吊運（或傳遞）上來的材料應(yīng)做到盡量分散就位，不得過多地集中堆放，以減少樓面荷重和振動。

　?、軐τ媱澲械呐R時大開間面積材料吊卸堆放區(qū)域部