摘要:鐵路工程項目成本是指在工程項目上發(fā)生的全部費用的總和,包括直接成本和間接成本。鐵路工程項目經(jīng)理部的成本控制,實際控制的是責任成本,就是指在工程項目成本的形成過程中,項目經(jīng)理部按其職責范圍或預期的責任成本分解指標,對消耗的人力資源,物質資源進行控制的過程。
關鍵詞:鐵路工程;項目;成本控制
一、鐵路工程項目成本控制的含義和環(huán)節(jié)
鐵路工程項目成本是指在工程項目上發(fā)生的全部費用的總和,包括直接成本和間接成本。其中,直接成本包括人工費、材料費、機械費和其他直接費;間接成本是指實施工程過程中發(fā)生的管理費和臨時設施費等。工程項目成本管理是對工程項目建設中所發(fā)生的成本,有組織、有系統(tǒng)地進行預測計劃、控制、計算、分析和考核等一系列的科學管理工作。其目的在于以最少的生產(chǎn)耗費取得最大的生產(chǎn)成果。
工程項目成本管理首先應成立以項目經(jīng)理為中心的成本控制體系:其次,應按內部各崗位和作業(yè)層進行成本目標分解;再次,應明確各管理人員和作業(yè)層的成本責任、權限及相互關系。項目經(jīng)理部應對施工過程中發(fā)生的各種消耗和費用進行責任成本控制,并承擔成本風險。項目成本控制包括成本預測、計劃、實施、核算、分析、考核、整理成本資料與編制成本報告共8個環(huán)節(jié)。企業(yè)對項目經(jīng)理部的成本控制進行服務。企業(yè)的盈利目標有賴于項目成本的降低。
鐵路工程項目經(jīng)理部的成本控制,實際控制的是責任成本,就是指在工程項目成本的形成過程中,項目經(jīng)理部按其職責范圍或預期的責任成本分解指標,對消耗的人力資源,物質資源進行控制的過程。同時必須重視質量損失成本的降低和合理開展價值工程。
二、責任成本的間接控制
1.合同控制。合同控制的關鍵是控制好企業(yè)與項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部與作業(yè)層的承包合同?？刂谱∑髽I(yè)與項目經(jīng)理部的承包合同,就控制住了項目目標利潤。項目經(jīng)理部與作業(yè)層的承包合同為對外分包和內部承包,這個層次的合同控制根據(jù)多年的經(jīng)驗主要要做好以下幾點:a.實行責任預算分包。對外分包項目合同價嚴格控制在責任預算以內。對外分包的最高控制價為責任預算扣除應分攤的責任費用預算;b.內部工區(qū)或班組承包合同價可比照對外分包價執(zhí)行;c.合同價一次包死。涉及變更設計調整時按實際變更數(shù)量和原合同單價水平執(zhí)行;d.對內部班組承包不能以包代管。必須對材料、機械、收入分配進行控制,防止出現(xiàn)大額虧損。
2.成本計劃控制。 責任預算對項目整個施工期間的成本費用進行預測。在施工過程中,還要根據(jù)施工進度安排,作出分期成本預測計劃。在成本計劃執(zhí)行過程中,要及時進行經(jīng)濟活動分析,發(fā)現(xiàn)偏差,及時糾正。
3.資金控制。資金控制要做到保證每月清算的自辦工程承包合同計價款和分包工程分包合同計價款;保證向處(公司)項目上交款;撥付經(jīng)理部各項費用支出。
三、責任成本的直接控制
直接控制是施工現(xiàn)場直接管理人員對其所管理的分項費用(人工費、機械費、現(xiàn)場管理費)進行控制。在施工過程中對這些費用應采用以下方法實施控制:
1.人工費控制。人工費的控制采取“量價分離”原則。主要包括:a.人工單價控制。人工單價的控制主要是通過項目經(jīng)理部與施工班組的人工費承包合同來確定。項目與作業(yè)隊伍之間,根據(jù)企業(yè)內部計劃價格,結合工程具體情況雙方協(xié)商,以此作為作業(yè)隊伍的人工費結算依據(jù)。b.工天數(shù)量控制。人工用工數(shù)量通過經(jīng)理部與作業(yè)班組的承包合同,按照內部施工預算,計算出人工工日,并將安全生產(chǎn)、文明施工及零星用工按定額工日的一定比例一起包給作業(yè)班組。
2.材料費控制。材料費控制也是按照“量價分離”的原則,一是