監(jiān)理工程師的主要工作如下：
（一）對橋梁、涵洞等構(gòu)造物的檢測
首先應(yīng)對開工報告中放樣坐標進行認真仔細的審核計算,把錯誤杜絕在放樣之前；然后采用已簽認的導(dǎo)線和水準點成果對其進行實地位置檢測，以確定放樣是否正確。特別要指出的是,橋梁放樣坐標計算復(fù)雜，施工工序較多，需要控制的點和線多，必須認真對待、經(jīng)常檢測。
（二）對路基施工放樣的監(jiān)理
驗收檢測原始地面線以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計量的依據(jù)，并對全線設(shè)計遂樁坐標進行復(fù)核，審核承包人上報路基測量放樣資料并對路基邊樁的放樣進行旁站或抽檢，特別對高挖、高填路塹、路基的邊樁放樣必須進行監(jiān)理抽檢，認真熟悉設(shè)計橫斷面圖，根據(jù)路基寬度，邊溝尺寸、坡率、平臺寬度及高程等設(shè)計數(shù)據(jù)準確放樣，以避免因邊樁放樣不準確，而出現(xiàn)的路塹欠挖或超挖，影響路塹邊坡的穩(wěn)定路基邊樁的準確放樣，指引路基工程施工。對路基質(zhì)量及中線偏位的控制，將取得較好保證。 （三）對隱蔽工程量和變更工程量進行復(fù)核
復(fù)核時，測量監(jiān)理工程師應(yīng)本著實事求是、認真負責的態(tài)度，采用合理嚴謹?shù)臏y量和計算方法，如實的向駐地監(jiān)理工程師提供可靠的工程量數(shù)據(jù)。
（四）對高程控制的監(jiān)理
由于已經(jīng)進行了水準點的加密復(fù)測工作，各施工現(xiàn)場均已有加密水準，在水準測量過程中，往往只需架一站即可完成水準測量工作，此時，我們要求測量人員必須進行轉(zhuǎn)站閉合同原水準點，以檢查其后視讀數(shù)的絕對正確，確保水準放樣的準確。重點對構(gòu)造物的基礎(chǔ)底標高，臺身頂標高，蓋板頂標高的抽檢，在中、小橋方面，重點抽檢樁基護筒頂標高，成樁楠標高，立柱頂標高，蓋梁及支座標高并對整體化層標高進行嚴格控制，避免造成整體化層厚度不夠或路面面層厚度不夠的現(xiàn)象。
（五）對路線中樁、坡口、坡腳樁進行檢測
高填深塹地段是檢測的重點，施工到一定標高后，應(yīng)檢測其線路中邊樁和路基寬度是否符合設(shè)計的要求。
三、驗收階段的測量監(jiān)理
（一）測量驗收資料整理匯總
工程竣工時,測量監(jiān)理工程師以分項工程為單位,按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ071—94規(guī)定的標準進行質(zhì)量評定,并將結(jié)果交道路監(jiān)理工程師匯總。
（二）整體工程驗收
承包商提出竣工申請后,由測量監(jiān)理工程師負責組成測量組,對路線、邊坡、邊溝、排水溝、截水溝、涵洞、橋梁中(邊) 線的位置及其高程進行檢測,按規(guī)范要求進行質(zhì)量評定,作為竣工驗收的依據(jù)。
四、結(jié)語
本文將根據(jù)公路建設(shè)的程序上從大體上將公路修建領(lǐng)域的測量監(jiān)理過程分為三部分即：準備階段的測量監(jiān)理、施工階段的測量監(jiān)理、驗收階段的測量監(jiān)理。又從各自的特點出發(fā)，分別總結(jié)各的自工作重點。指出準備階段處了準備好施工過程中的圖紙、標準等對于圖紙的審查及控制點的復(fù)查的重要；施工階段要邊進行工程的進行，邊進行路基和構(gòu)造物監(jiān)理、監(jiān)測；最后的驗收階段同樣要一絲不茍，不僅為保證工程的質(zhì)量，還要為以后的擴建、改建等留好技術(shù)資料。
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