結(jié)束時(shí)間；LS 和LF 分別表示工序的最遲開(kāi)始時(shí)間和最遲完成時(shí)間。
系統(tǒng)利用人工智能推理自動(dòng)安排施工進(jìn)度計(jì)劃，有利于解決工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃安排的復(fù)雜性和隨意性。該施工總進(jìn)度計(jì)劃基本具備指導(dǎo)工程實(shí)際施工的要求，工程實(shí)際總工期與計(jì)劃總工期基本一致，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時(shí)間和主要工程施工時(shí)間與進(jìn)度計(jì)劃也基本一致。 但是由于工程施工準(zhǔn)備和前期施工管理不順，導(dǎo)致工程開(kāi)工后一段時(shí)間施工進(jìn)度拖后于計(jì)劃進(jìn)度，隨著現(xiàn)場(chǎng)溝通和管理能力加強(qiáng)，實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度基本能做到一致。當(dāng)然，實(shí)際施工進(jìn)度的管理屬于施工控制的范疇，其影響因素遠(yuǎn)比進(jìn)度計(jì)劃安排復(fù)雜，值得深入研究。
5 結(jié)論
筆者提出的基于知識(shí)系統(tǒng)的施工進(jìn)度安排方法，可以實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度自動(dòng)安排。 通過(guò)與建筑CAD系統(tǒng)接口，進(jìn)度安排所需的工程量數(shù)據(jù)可以自動(dòng)輸入，并且根據(jù)項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)對(duì)工作活動(dòng)進(jìn)行分類(lèi)，由知識(shí)系統(tǒng)分析工作活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間和邏輯關(guān)系，進(jìn)度生成系統(tǒng)隨后進(jìn)行進(jìn)度安排。 用戶(hù)可以設(shè)置里程節(jié)點(diǎn)時(shí)間，也可以調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。結(jié)合建筑施工進(jìn)度安排的實(shí)踐，說(shuō)明基于知識(shí)系統(tǒng)的進(jìn)度生成方法可以較好地模擬實(shí)際工程施工，可以加快施工進(jìn)度安排，對(duì)進(jìn)一步合理調(diào)整施工進(jìn)度帶來(lái)極大的便利。成熟的自動(dòng)進(jìn)度安排技術(shù)將給建筑施工和管理帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。
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