【論文摘要】工程項(xiàng)目從承包商角度來(lái)看，存在著建設(shè)周期長(zhǎng)，投資數(shù)額大，工作和工序繁多的特點(diǎn)。因此，在施工中，這些因素制約著承包商未來(lái)獲取收益的多寡。所以，對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)程中風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的分析和控制研究，具有重要意義。
承包商面臨重要的風(fēng)險(xiǎn)因素主要有：勞力、設(shè)備和材料的取得；勞力和設(shè)備的生產(chǎn)率；不合格的材料；勞工糾紛；安全；通貨膨脹（總價(jià)合同）；承包商的工作能力；變更指令的談判；工程質(zhì)量；合同延誤；財(cái)務(wù)控制能力等。風(fēng)險(xiǎn)因素涉及的特點(diǎn)有：不平衡或巨額的現(xiàn)金流；特殊的質(zhì)量或技術(shù)要求；重要的法律或合同要求；重要或敏感的外部環(huán)境。一旦項(xiàng)目涉及以上特點(diǎn)時(shí)，就有必要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的分析及有關(guān)管理工作。
承包商風(fēng)險(xiǎn)控制體制能從根本上使風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率變?yōu)樽钚?，或者使風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失變成最少。主要應(yīng)從以下幾方面入手，一是建立項(xiàng)目經(jīng)理制為主體的組織體制和建立風(fēng)險(xiǎn)控制秩序；二是建立以風(fēng)險(xiǎn)部門和風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理為主體的監(jiān)督機(jī)制；三是明確風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任主體，加強(qiáng)目標(biāo)管理；四是按照風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則，合理的分配風(fēng)險(xiǎn)。
承包商通過(guò)對(duì)各個(gè)施工過(guò)程、潛在風(fēng)險(xiǎn)因素和有關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的管理和控制，將降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失，提高盈利能力和資本效率。
【關(guān)鍵詞】：承包商 風(fēng)險(xiǎn)控制 防范 初探
工程項(xiàng)目在施工建設(shè)過(guò)程中，從承包商角度來(lái)看，存在著建設(shè)周期長(zhǎng)，投資數(shù)額大，工作和工序繁多的特點(diǎn)。因此，在施工中，這些因素制約著承包商未來(lái)獲取收益的多寡。建設(shè)周期長(zhǎng)，各個(gè)時(shí)期的不可預(yù)見(jiàn)因素就會(huì)相應(yīng)增多，與時(shí)間相關(guān)的外界因素和內(nèi)部因素的變化都會(huì)影響工期的按期完成；投資額巨大，若籌資、付款方式、利率或者有關(guān)合同條款發(fā)生變化，就會(huì)加大成本，從而減少了承包商的利潤(rùn)；工作、工序繁多，一旦施工組織不盡合理或者返工，同時(shí)發(fā)生索賠，就會(huì)極大地影響工程進(jìn)度、成本和質(zhì)量，使承包商的利益受損。我國(guó)的許多建筑施工企業(yè)作為承包商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理尚處于初步認(rèn)識(shí)和依靠經(jīng)驗(yàn)積累，方法上簡(jiǎn)單操作，缺少規(guī)范、有效的科學(xué)管理程序，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱。所以，承包商應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)程中風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的分析和控制研究。
一、目前承包商風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀
風(fēng)險(xiǎn)管理最早出現(xiàn)在西方，在風(fēng)險(xiǎn)管理研究方面，西方許多專家曾提出了較為系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理方法理論，一些企業(yè)集團(tuán)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面也取得了成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。許多跨國(guó)公司都經(jīng)歷了從單一的信用風(fēng)險(xiǎn)管理，到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，發(fā)展到今天的集成風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程。與西方企業(yè)和國(guó)內(nèi)其他先進(jìn)行（企）業(yè)相比，我國(guó)承包商在風(fēng)險(xiǎn)管理上存在不小的差距，風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)管理水平還處在較低的階段，方法上簡(jiǎn)單操作，缺少規(guī)范、有效的科學(xué)管理程序，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱。具體表現(xiàn)在： （一） 缺乏規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)
絕大多數(shù)承包商未能建立起全面、完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，對(duì)于投標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)前的可行性分析不夠，對(duì)潛在的投標(biāo)對(duì)象估計(jì)不足，有項(xiàng)目就去投標(biāo)，中標(biāo)率很低。對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中不斷發(fā)生的各種變化估計(jì)不足，因而風(fēng)險(xiǎn)到來(lái)時(shí)不能及時(shí)做出有效的反應(yīng)并做出合理的調(diào)整。由于缺乏全面、可靠的數(shù)據(jù)支持，經(jīng)常憑經(jīng)驗(yàn)臨時(shí)決策處理風(fēng)險(xiǎn)，管理成效低。
（二） 風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全
國(guó)內(nèi)大多數(shù)承包商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理沒(méi)有明確的定位，在企業(yè)和項(xiàng)目部的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置上未考慮風(fēng)險(xiǎn)管理部門和職能，缺乏專職部門和人員來(lái)履行風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)。企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制不健全，使得化解、抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力差，增加了組織結(jié)構(gòu)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
（三） 風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不強(qiáng)
我國(guó)承包商和施工項(xiàng)目管理者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有把其作為項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。盡管有一些風(fēng)險(xiǎn)管理的措施，但僅限