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曹德旺:新能源汽車行業(yè)有泡沫 最后或浪費(fèi)很多錢

2021/1/6 21:05:11 |  3727次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

取延期貸款的形式來救助,因?yàn)檫@樣的救助并不能從根本上解決這些企業(yè)的問題,一旦政策后撤,這些企業(yè)還是會出問題。我認(rèn)為,救助一些企業(yè)合理的做法是,應(yīng)該允許那些盈利能力很低、資不抵債、該破產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行破產(chǎn)。也就是說,當(dāng)企業(yè)申請破產(chǎn)的時候,政府應(yīng)該接受企業(yè)的破產(chǎn)申請、凍結(jié)企業(yè)戶頭的全部資產(chǎn)、將債權(quán)人的債務(wù)登記、清算破產(chǎn)企業(yè)的資產(chǎn)等,通過一步步的破產(chǎn)程序來幫助債務(wù)人或者說企業(yè)解套。企業(yè)破產(chǎn)了,雖然“肉”沒了,但是作為資產(chǎn)的“骨頭”還在那里。法院把企業(yè)的資產(chǎn)拿去拍賣,用拍賣所得拿去抵賬,企業(yè)的負(fù)擔(dān)也大大減少了,企業(yè)家也不會因?yàn)檫€不上欠債被人家揍。我覺得,就像一棵樹上有很多已經(jīng)枯萎死掉的枝干樹葉,砍掉這些亂七八糟的負(fù)擔(dān)后,這棵樹才有可能重新長出新芽。同理,不要讓企業(yè)帶著沉重的負(fù)擔(dān)繼續(xù)維持著,只有允許該破產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行破產(chǎn),才是真正幫助企業(yè)解套。

對于破產(chǎn)的企業(yè),輿論經(jīng)常用“老賴”來稱呼,我們也不應(yīng)該稱呼破產(chǎn)的企業(yè)家為“老賴”。有的企業(yè)家“賴”了,有的企業(yè)家沒有“賴”,“賴”的企業(yè)家是少數(shù)。做企業(yè)是一項有風(fēng)險的事業(yè),要鼓勵企業(yè)家破產(chǎn)之后重新努力奮斗,要從人格上尊重他們。當(dāng)然了,可以限制他們個人消費(fèi),這是國際通用的辦法,目的是平息破產(chǎn)者因?yàn)樽约旱倪^失引發(fā)的民憤。

“新能源汽車行業(yè)有一定的泡沫”

新京報貝殼財經(jīng):國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前制造業(yè)投資相對低迷,1-11月制造業(yè)投資同比下降3.5%。制造業(yè)投資不振的原因可能有哪些?

曹德旺:當(dāng)前很多企業(yè)并不缺錢,甚至資金過剩,制造業(yè)投資不振的一個原因可能是當(dāng)前產(chǎn)能過剩,缺少好的投資領(lǐng)域或項目。從供給側(cè)看,能夠生產(chǎn)的東西,我們中國人基本上都生產(chǎn)了,這幾年同質(zhì)化、重復(fù)的建設(shè)和生產(chǎn)力過剩很厲害。從需求端的缺口看,我們市場短缺的東西是大豆、玉米糧食作物等,但是這些東西進(jìn)口又比較劃算,企業(yè)也不愿意去投資,連農(nóng)民都懶得種。我覺得,我們的內(nèi)循環(huán)要推動企業(yè)真正找到能投資的領(lǐng)域。

新京報貝殼財經(jīng):現(xiàn)在全球汽車行業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型,你怎么看待新能源汽車的成長機(jī)會,當(dāng)前行業(yè)有沒有泡沫?

曹德旺:現(xiàn)在沒有特別好的投資機(jī)會,很多人看上新能源汽車算是一個好的投資機(jī)會或者風(fēng)口,于是很多企業(yè)一窩蜂得去投新能源電池和汽車。但我覺得,新能源汽車還是要用電,不是用水,所謂的新能源汽車本質(zhì)上是電動車,有些企業(yè)稱其為新能源汽車無非是想拿補(bǔ)貼,但企業(yè)靠補(bǔ)貼是活不長久的。新能源汽車行業(yè)這塊可能已經(jīng)累積了一定的泡沫,可能最后又會浪費(fèi)很多錢,又產(chǎn)能過剩。

對于新能源汽車行業(yè)帶來的影響,我個人比較擔(dān)心的事情有兩個:第一,向新能源汽車轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)傳統(tǒng)汽油柴油車型的那些人怎么辦,那些有車貸的車主怎么辦?就像蘋果手機(jī)出來后,諾基亞等傳統(tǒng)手機(jī)大跌價,這些傳統(tǒng)手機(jī)生產(chǎn)商被滅掉了。新能源車同樣如此,新能源車便宜、好看又好玩兒,一上市,傳統(tǒng)汽車價格就會大跌,但是傳統(tǒng)車型的車主還是要按照原來的價格還貸。第二個問題是,為適應(yīng)新能源汽車的需要,住宅小區(qū)的配套設(shè)施要進(jìn)行重新改造。原來的小區(qū)建設(shè)沒有充電樁、也沒有預(yù)埋足夠的電纜電線,也沒有建設(shè)城市的供應(yīng)網(wǎng),變壓器的容量也不夠等等,這些問題都要解決。此外,還有更嚴(yán)重的是電池廢棄后如何處理,這是個難題。

“要做好足夠的思想準(zhǔn)備理性面對2021”

新京報貝殼財經(jīng):如何看待企業(yè)在2021年面臨的外部環(huán)境,福耀2021年的規(guī)劃是怎樣的?

曹德旺:2021年,福耀會本著更加審慎的態(tài)度來經(jīng)營發(fā)展。首先,疫情還沒有過去,全世界還處于非常緊張的

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