一、概述

　　面臨激烈挑戰(zhàn)的今天，需要結(jié)合組織內(nèi)不同的資源，作出迅速的市場反應，只有打造高績效團隊，才能發(fā)揮最高的效能;只有建立高尚的團隊觀念和積極的工作態(tài)度，提高團隊的績效和生產(chǎn)力，才能更有效的促進企業(yè)的發(fā)展。因此，打造高績效團隊需要處理好以下幾點：

　　*團隊與群體有什么不同?團隊的三個前提：自主性、思考性、協(xié)作性。

　　*如何在日常工作中養(yǎng)成：我能不能接受一個沖突?能不能排除自己的自私，自我和自大?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?

　　*如何處理沖突與績效?

　　*在停頓型組織和變動型組織中有那些參考作法?

　　*面對往上溝通沒有膽識，往下溝通沒有心情，水平溝通沒有肺腑，我們又該用那些確實高效的方法?

　　*激勵的基本步驟是什么，我們的通病在那?

　　在民航業(yè)多年以來，本人就《如何打造高績效團隊》和大家分享的幾點經(jīng)驗：

　　二、關(guān)于團隊

　　團隊(Team)和群體(Group)是區(qū)別的

　　團隊不等于群體，群體是一群男人和一群女的組合;團隊是指具有團隊精神的一群人;團隊的三個條件：自主性、思考性及在工作中的養(yǎng)成的參考方法。群體僅僅是量的組合，團隊是整合的，質(zhì)的提升;

　　最常見的團隊為監(jiān)督型團隊(不是團隊，是群體)，最理想的團隊依次為教練型團隊、伙伴型團隊、顧問型團隊;

　　團隊的三個前提：

*自動性

　　例子：中航的日韓空姐，積極主動的找事情做，與國內(nèi)空姐形成鮮明的對比。

　　反思：我在日常工作中，有沒有主動反饋，主動溝通，主動關(guān)切的習慣?要學會要求下屬主動回報(及時反饋)，而不僅僅是匯報;時時提醒您的團隊自主性;

　　建議：分清你的“授權(quán)范圍”與他的“有效操作空間”。

　　企業(yè)財務的職責不是做報表，而是籌集資金(找錢)、制定預算(分錢)、提高資金的利用效率(用錢);

　　*思考性：

　　例子：1、移動“我能”就是一個主動思考的例子，通過自身的完善，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務。2、國內(nèi)的航空公司則是“不會思考”的教材，臺灣航空公司已經(jīng)可以在飛機上上網(wǎng)打電話，而國內(nèi)的航空公司卻只會提醒客戶關(guān)閉手機?！獨w根結(jié)底是競爭的壓力不夠，沒有壓力則不會思考，因循守舊，也就沒有改善的動力。

　　反思：如何讓員工積極主動的思考，改善工作?我自己會不會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)工作中的問題點?會不會主動尋找解決對策?

　　建議：1、每個人是否有不斷自我學習，收集行業(yè)信息，競爭資料。2、要求每個員工自覺檢討現(xiàn)有工作狀況的缺失，并提出改善意見。

　　團隊要善于模仿創(chuàng)新。埃及為文明古國，美國僅有三百年歷史，但埃及為什么落后?美國為什么強大?原因在于美國抄英國，英國抄法國，法國抄羅馬，羅馬抄希臘，希臘抄埃及，在模仿中學會創(chuàng)新。改革=模仿+創(chuàng)新。

　　*協(xié)作性

　　服務承諾:內(nèi)部客戶的關(guān)系(部門與部門之間：例子：北方航空報銷機制;)和外部客戶的關(guān)系(銷售客戶)，

　　反思：能不能接受一個沖突?能不能排除自己的自私(只幫助我認識的人)，自我(我的利益重于一切)和自大(我的想法就是答案)?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?

　　建議:1、檢查公司有哪些事情是“自顧自”。2、養(yǎng)成良好的生活習慣。例乘車：

三、關(guān)于沖突和績效

　　沖突和績效的影響關(guān)系。

　　團隊內(nèi)部要鼓勵正向的沖突，在沖突中進步。盡量避免負面的沖突。例：INTEL