我們在實(shí)施ERP的MPS/MRP計(jì)劃時(shí)，首先要考慮其產(chǎn)品的加工周期，這常常有兩種設(shè)定方法，一是把提前期作為一常數(shù)，當(dāng)然預(yù)先考慮的是平均批量的平均提前期。二是把提前期作為動(dòng)態(tài)的數(shù),隨批量的變化而變化。
    第一種方法的好處是對采購的提前期的影響較少，采購有順序的先到給先需的生產(chǎn)定單。生產(chǎn)投料，在制品積壓較少，但是，對生產(chǎn)定單的工期來說，就需要依賴能力計(jì)劃CRP的分析進(jìn)行大量的調(diào)整。
    第二種方法的好處是提前期在隨批量的變化而變化。導(dǎo)致先投料的單，后產(chǎn)出.引起在制品堆壓在車間。對半成品來說，由于某一半成品的周期的變化，會(huì)導(dǎo)致其他半成品的等待或滯后，對采購計(jì)劃的影響也非常大。經(jīng)常發(fā)生后下達(dá)的采購單的物料，反而先到。
    實(shí)際上這兩種方法都沒有解決提前期的根本問題，生產(chǎn)理論界迄今為止也沒有更好的闡述。這就導(dǎo)致ERP在計(jì)劃和生產(chǎn)的實(shí)施運(yùn)用中難度最大。這就給實(shí)施者帶來很大困惑。為什么MRP的結(jié)果總是和實(shí)際不吻合或提前期不準(zhǔn)？事先作的計(jì)劃總是要修改，甚至有的管理書上說追求提前期的準(zhǔn)確是無意義的。它本身就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)值，或是一個(gè)統(tǒng)計(jì)值。那么，對我們實(shí)際生產(chǎn)管理者來說因如何應(yīng)對呢？
每個(gè)工序分解成5個(gè)部分：
1,加工后等待.2,運(yùn)輸.3,加工前等待.4,準(zhǔn)備.5,加工.
實(shí)際上,許多生產(chǎn)專家如Tully很早就得出如下結(jié)果：
等待時(shí)間占整個(gè)生產(chǎn)周期的比例為90%-95%
1,加工前等待時(shí)間75%
2,運(yùn)輸時(shí)間9%
3,檢查時(shí)間7%
4,加工故障時(shí)間3%
5,而加工時(shí)間只占6%
    這就給我們顯示了縮短生產(chǎn)周期的真正的焦點(diǎn)。我們應(yīng)盡力縮短加工前后等待時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)間，換裝時(shí)間。
    我們知道制造企業(yè)總是存在相互矛盾的目標(biāo)。銷售希望有較短的交貨期和準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨；生產(chǎn)部門希望有一定的批量生產(chǎn)，以提高生產(chǎn)率：財(cái)務(wù)部門，物料部門都希望有最低的原材料，半成品，成品?，F(xiàn)在，快速準(zhǔn)時(shí)的交貨的目標(biāo)以改變了這些目標(biāo)的權(quán)重，更加強(qiáng)調(diào)交貨期,產(chǎn)銷率，低庫存。由于企業(yè)實(shí)際的管理的難點(diǎn)是難以控制定單延遲，在制品與庫存積壓，對實(shí)際生產(chǎn)控制缺乏理解，出現(xiàn)所謂”車間經(jīng)驗(yàn)”。對此，美國生產(chǎn)計(jì)劃專家G.W.Plossel作過辛辣的描述并列出6個(gè)車間”神化”，對我們現(xiàn)在制造業(yè)實(shí)施ERP的生產(chǎn)方面有重要的警示：
(1),要想使一個(gè)車間的生產(chǎn)力提高，就要多給它下達(dá)一些任務(wù)。
    遺憾的是，給一個(gè)超負(fù)荷的車間下達(dá)更多的任務(wù)，會(huì)使在正確的時(shí)刻完成任務(wù)更加困難。
(2),為了使重要的任務(wù)按時(shí)完成，必須盡可能早地開始處理這個(gè)任務(wù)。
    如下達(dá)更多的任務(wù)一樣，這也會(huì)使車間內(nèi)的在制品庫存增加,從而使特定任務(wù)按時(shí)完成更加困難。
(3),如果計(jì)劃生產(chǎn)周期不夠長的話，就將它延長。
    不可能通過修改計(jì)劃數(shù)據(jù)的方法消除計(jì)劃與實(shí)際生產(chǎn)周期之間的差距.重要的是要提高生產(chǎn)能力，消除超量的任務(wù)延遲。
(4),如果不能為裝配按時(shí)提供零件的話，就將提供零件的時(shí)間提前。
    這樣肯定會(huì)造成更多的緊急任務(wù)，從而使處理任務(wù)的靈活性減小，使更多的任務(wù)與真正的緊急任務(wù)形成競爭，并且影響數(shù)據(jù)的正確性。
(5),如果由同一臺(tái)機(jī)床加工的幾種零件都不夠的話,就將這些零件的加工批量分得更小。
    這樣看起來情況會(huì)有好轉(zhuǎn)，但如果涉及的是一個(gè)真正的瓶頸能力的問題的話，這樣的做法將引起許多更嚴(yán)重的問題。
(6),如果幾個(gè)緊急任務(wù)被很好的完成了，那么再多幾個(gè)可能完成得更好。
    這種方法企圖解決糟糕的計(jì)劃和控制造成的問題，但是一旦開始能力競爭時(shí),這種加快方法馬上就失敗了。
    忽視目標(biāo)與實(shí)際能力之間的相互關(guān)系會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)控制中錯(cuò)誤的惡性循環(huán)
    如果在MRP計(jì)劃期間加大任務(wù)周期，根據(jù)MRP的倒退計(jì)劃方法，訂單會(huì)過早地進(jìn)入車

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